ベローズストップバルブの故障原因の解析と対処法

Thread Content

　　ベローズストップバルブの漏れは一般に内部漏れと外部漏れの2種類に分けられ、漏れの原因は多岐にわたります。内分泌障害は一般に、液体媒体中の固体不純物がシール表面を損傷することによって引き起こされます。現場の使用状況の分析に基づいて、バルブステムの漏れの原因は主にバルブの構造、使用環境、使用方法と操作方法に関連しています。 　　 　　 1 構造：バルブステムはベローズとパッキンの二重シール構造を採用しています。ベローズ、内側ライニング リング、および外側ライニング リングは溶接されてベローズ アセンブリになり、その後バルブ ステムおよびガイド本体に溶接されて、バルブ ステムを通る媒体の漏れをブロックします。バルブステムの上下の移動距離により、フラットキーＩの上端面が下部パッキンの下端面に接触するまでフラットキーＩが上方に移動する。下部パッキンは PTFE 材質のため、バルブを開きすぎるとフラットキー I がパッキンに埋まり、バルブの開閉ができなくなり、ベローズアッセンブリが破壊され、バルブステムを伝って媒体が漏れます。ベローズの伸び長さと縮み量はバルブのストロークに基づいて決まります。限界を超えるとベローズが損傷し、ベローズの破断やシール不良を引き起こす可能性があります。そのため、バルブの開閉過程においてベローズが常に設計範囲内で伸縮するように、バルブの開閉に制限装置を付加する必要があります。 　　 　　 2. 使用環境：ベローズグローブバルブの過酷な使用環境も故障の原因となります。船体に設置されたベローズストップバルブは塩水噴霧環境下で長期間作動しており、上部から結露水が滴下することが多く、上部スラストボールベアリングの腐食が発生し、ひどい場合にはバルブステムとの接触腐食が発生することがあります。 　　 　　 3 動作：使用中にベローズストップバルブを過度に開閉すると、バルブが関連する性能要件を満たさなくなる可能性があります。バルブを閉めすぎるとシール面が潰れ、再使用時にシール不良を起こす可能性があります。バルブを開きすぎるとベローズAss'yが作動し、バルブから漏れが発生する場合があります。 　　 　　 ベローズストップバルブの故障原因の分析と改善：　　 　　 　　バルブの既存の問題点を分析し、構造、動作、環境を改善しました。1 つ目は、フラット キー I の限界を大きくし、パッキンが汚れてバルブ ステムを制限するのを防ぐために、PTFE 材料の下部パッキンに 3 mm 厚のステンレス鋼パッキン パッドを追加することです。 　　 　　 　　バルブを閉じるときに、バルブが閉じられない場合は、力を強めてバルブを強制的に閉じないでください。代わりに、バルブを開いて一定期間液体を流し、その後再び閉じて、これを再度繰り返します。それでも閉まらない場合は、研削シール面を確認してください。バルブが一定の高さまで開かれ、バルブ ステムに小さな抵抗が生じた場合は、バルブ ステムとそのシール部品の寿命を延ばすために、バルブを無理に開き続けないようにしてください。 　　 　　 　　スラストボールベアリングを使用したスト​​ップバルブをバルブステム上部に取り付ける場合、バルブポートに結露水が直接滴下するとバルブステムの腐食の原因となりますのでご注意ください。