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["복역식 압축기 해로기의 부하 변화의 본질은 무엇인가요",,"55%와 51%는 무엇이 다른가",,"기통 개수는 다릅니다~~~",,"우리 입구에는 네 개의 기통이 있어요, 55%와 51%는 무엇이 다른가요",,"-부를 모르겠어요, 55%축 기통이 동작하고 51%축 기통은 계속 동작해요, 4개의 기통 모두 동작해요~~~",,"55%축 기통이 동작하고 51%축 모든 기통이 동작해야 해요!",,"흡입되는 기체 양이 다릅니다, 압축기 동작한 번수마다 압축되는 기체도 적어요, 이렇게 동작한 양도 적어요",,"먼저 해로기의 원리를 설명하고 부하에 대해 이야기해볼게요. 압축기 정상 작동 시 실체는 흡입 때 입기통이 열리고 배기 때 배기통이 닫힙니다;55%、51%、这属于有级卸荷,目前常用的也有无级卸荷的,可以调节55%、有机会的话在聊无级卸荷吧。说有级的,目前一般都是实体双作用功,以4个气阀的实体来说,实体两端各有2个气阀,共4个气阀,所有卸荷器都不工作时,四个气阀都正常工作,这是55%负荷,当实体一端的两个卸荷器工作强制打开入口气阀,另一端正常工作时,负荷是55%,四个卸荷器同时工作时负荷是51。",,"처음 접하는하는 사람들은 쉽게 빠지는 오해를 빠뜨렸어요:55%、51%、这负荷说的是压缩机工艺介质的负荷也就是压缩机做功的负荷,不是卸荷器的,因为卸荷器工作时是卸荷用的,55%时卸荷器全部不工作,51时全部工作。",,"이해하시면 이렇게 생각할 수 있을까요:假设入口四个气阀,55%负荷时两个气阀正常开关,两个气阀在卸荷器作用下下开关",,"두 개의 기통은 정상적으로 열리고 두 개의 기통은 해로기 작동에 의해 항상 열려 있어요. 정상적으로 열리는 쪽 실체는 동작하고 항상 열리는 쪽 실체는 동작하지 않아요. 정상적으로 동작할 때는 압축기 밸브가 밀려나가요,55%% 때는 밀려나는 압축기가 밸브가 두 개뿐이에요。",,"아아!평소 정상 생산 시 해로기의 부하를 조정하는 기준은 배기 온도인가?배기 온도 문제가 없으면 부하를 최대로 조정해야 해요?",,"너가 55% 부하 때 기통이 해로기 작동에 의해 사실상 해로기 상태로 되어 있는 것이라고 말했어요. 그들은 말한 해로기 원리“압력 높을 때 해로기가 기통을 강제로 밀어내서,只有压力高时气阀才被顶开而不是那两个气阀保持常开啊常开啊”我越来越迷糊了:'("",동작机构通过气动带动压叉顶开气阀阀片",,"양쪽 실체는 덮개 측 모든 입기통을 동작하고 덮개 측은 동작하지 않게로 55% 부하를 실현;5所有气阀作用"","두년 동안 바쁘지 않았나 봐요估计你已经搞明白了吧"","훈련은 기술일 뿐이에요. 네가 이해하면 학생들이 이해하는는 또 다른 일이에요. 네가 학생들을 가르치려면 학생들의 상태와 사고방식을 충분히 고려해야 해요. 그렇지 않으면 네가 아무 말이나 하더라도 학생들은 실제로는 아무것도 못 알아요。"

2017-04-30View Original

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50%与100%哪里不同什么
Reply #22017-04-30
气阀开的数量不同~~~
Reply #32017-04-30
我们入口有四个气阀,那100%和0什么区别啊
Reply #42017-04-30
0负都不懂做,50负荷轴侧两个气阀动作,100负荷,外侧气阀继续动作,此时四个气阀都动作~~~
Reply #52017-04-30
50%轴侧气阀动作,100所有的气阀都动作做功!
Reply #62017-04-30
吸入的气量不同,压缩机动作一次所压的气体也少,这样做功也少
Reply #72017-04-30
首先说下卸荷器的原理再说负荷问题。往复机正常工作缸体吸气时入口气阀打开,出口气阀关闭;缸体压缩排气时入口气阀关闭,随着缸体压力升高出口气阀打开。卸荷呢,就是说在缸体压缩时使用卸荷器将入口气阀强制打开,这样,从入口气阀吸进来的介质又从入口气阀压回去了,等于此次未做功。 0、50%、100%这属于有级卸荷,目前常用的也有无级卸荷的,可以调节10%-100%,有机会的话在聊无级卸荷吧。 说有级的,目前一般都是缸体双作用做功,以4个气阀的缸体来说,缸体两端各2各气阀,共4个气阀,所有卸荷器都不工作时候,四个气阀都正常工作,这是100%负荷,当缸体一端的两个卸荷器工作强制打开入口气阀,另一端正常工作,这时候负荷是50%,四个卸荷器同时工作时负荷是0%。
Reply #82017-04-30
漏说了初次接触人员一个容易掉进去的误区:100%、50%、0%负荷说的是压缩机工艺介质的负荷,也就是压缩机做功的负荷,不是卸荷器的,因为卸荷器工作时是卸荷用的,100%负荷时卸荷器全部不工作,0%时全部工作。
Reply #92017-05-01
是不是可以这样理解:假设入口四个气阀,50%负荷时两个气阀正常开关,两个气阀在卸荷器作用下开关
Reply #102017-05-01
两个气阀正常开关,两个气阀在卸荷器的作用下常开。正常开关的这边缸体做功,常开的那边缸体不做功,正常时候活塞推、拉都做功,50%的时候只有推或者拉做功,反向不做功。
Reply #112017-05-02
哦哦!平时正常生产根据什么来调整卸荷器的负荷呢?是排气温度吗?是不是排气温度没问题尽量负荷调高?
Reply #122017-05-02
你说50%负荷时,两个气阀在卸荷器作用下相当于被拆掉了,保持常开,那他们说的,卸荷器原理“当压力高时卸荷器强制把气阀顶开,这样解释的话只有压力高时气阀才被顶开而不是那两个气阀保持常开啊常开啊”我越来越迷糊了:'(
Reply #132017-05-02
执行机构通过气动带动压叉顶开气阀阀片
Reply #142017-05-02
双作用缸顶开盖侧所有进气阀,让盖侧不做功,从而实现50%负荷;100%是全部气阀作用
Reply #152019-04-03
忙的两年没上来了,估计你已经搞明白了吧
Reply #162019-04-04
搞培训是一门技术活啊。你懂是一回事,让学生懂又是一回事。你想把学生教会,得充分考虑学生的状态和思维,否则你在滔滔不绝长篇大论,学生确实两眼摸黑听天书一般,一点效果都没有。

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