["건조密封机突然跳机之后对干气密封的影响？", "본 게시물 최종 수정者 ajajlisi5 k 2211 1 7 - 2 8 - 2 1:1 编辑 压缩机故障联锁跳机，防喘振阀自动打开，这时压缩机出口的高压气体返回到压缩机入口同时干气密封主密封气压力降低可能短时主密封气的压力低于平衡室压力从这时候开始到压缩机完全停止下来这段时间内会不会造成干起密封（双向槽）的损坏？有的在高压氮气上设置了联锁快开阀或者在主密封气管路上上设置增压泵不知道大家有没有遇见这种情况", "제공机车间的压缩机密封气系统配置了增压泵。但动静环段时间磨碰可以接受的这个比长时间盘车对密封的危害大的多。" "일반적으로主密封气与平衡室压力差不会出现负数连锁停机时也很难出现毕竟平衡室也是经过一道迷宫密封减压了" "이可以看到主密封气的流量主密封气 有一定的流量就说明密封效果还好当降至某一数值时也可以开启增压泵保证主密封气的流量" "본 게시물 최종 수정者者 �西北孤雁 于 8 2 1 7 - 8 - 2 2 2 2 编辑 我们是 1 1 8 万吨MTO装置的烯烃分离装置有两台离心式压缩机反应气压缩机丙烯制冷压缩机两台压缩机的主密封气源有压缩机出口工艺气高压氮气乙烯气（技改后感觉不划算停用）压缩机的主密封气以密封气与腔体与放空管线的压力差值作为调节的参考值。启机时主密封气由高压氮气切换为工艺气；正常停机时主密封气由工艺气切换为高压氮气；紧急停机时主密封气切换为高压氮气和乙烯气均可！楼主所说的这种紧急情况肯定会对干气密封造成一定的损害压缩机紧急停机主密封气源压力下降动静环之间的气膜厚度不均匀容易造成动静环之间的摩擦损害这是无法避免的我们能做的就是做好事故预案缩短摩擦时间加强对应急事故的处理" "우们有烃压缩机任何一个条件触发联锁造成的停车都会导致高压氮气的引入作为密封气保护机组建议查一下机组逻辑每个机组主密封气由工艺气切换至高压氮气的条件都不太一样" "这个在转子设置有平衡盘的主轴不会轴向位移的。若真的止推轴承已经损坏而导致的轴向位移偏大不单是密封条损坏叶轮同时也会损坏的至于说是密封气沟槽（可能叫梳齿式密封条）的损坏估计是气源杂质问题供参考" "紧急停机时是联锁切换也手动切高压氮或乙烯气" "우们这里紧急停机时主密封气手动切换为乙烯气或者高压氮！！
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本帖最后由 ajilisi520 于 2017-7-28 10:15 编辑 压缩机故障联锁跳机，防喘振阀自动打开，这时压缩机出口的高压气体返回到压缩机入口，同时干气密封主密封气压力降低，可能短时主密封气的压力低于平衡管压力，从这时候开始到压缩机完全停止下来这段时间内会不会造成干起密封（双向槽）的损坏？有的在高压氮气上设置了联锁快开阀或者在主密封气管路上上设置增压泵，不知道大家有没有遇见这种情况
我车间的压缩机密封气系统配置了增压泵。但动静环段时间磨碰还是可以接受的，这个比长时间盘车对密封的危害小的多。
一般来说，主密封气与平衡管压差不会出现负数，连锁停机时也很难出现，毕竟平衡管也是经过一道迷宫密封减压了
可以观察主密封气的流量，主密封气 有一定的流量就说明密封效果还好，当降至某一数值时也可以开启增压泵保证主密封气的流量
本帖最后由 西北孤雁 于 2017-7-28 22:12 编辑 我们是180万吨MTO装置的烯烃分离装置，有两台离心式压缩机，反应气压缩机、丙烯制冷压缩机，两台压缩机的主密封气源有：压缩机出口工艺气、高压氮气、乙烯气（技改后，感觉不划算，停用），压缩机的主密封气以密封气与腔体、与放空管线的压差值作为调节的参考值。启机时，主密封气由高压氮气切换为工艺气；正常停机时，主密封气由工艺气切换为高压氮气；紧急停机时，主密封气切换为高压氮气和乙烯气均可！ 楼主所说的这种紧急情况，肯定会对干气密封造成一定的损害。压缩机紧急停机，主密封气源压力下降，动静环之间的气膜厚度不均匀，容易造成动静环之间的摩擦损害！这是无法避免的！ 我们能做的就是做好事故预案，缩短摩擦时间，加强对应急事故的处理！
我们有烃压缩机 任何一个条件触发联锁造成的停车 都会导致高压氮气的引入作用密封气 保护机组 建议查一下机组逻辑 每个机组主密封气由工艺气切换至高压氮气的条件都不太一样
这个在转子上设置有平衡盘的，主轴不会轴向位移的。若是真的止推轴承已经损坏而导致的轴向位移偏大，不单是密封条损坏，叶轮同时也会损坏的。至于说是密封气沟槽（可能叫梳齿式密封条）的损坏，估计是气源杂质问题。供参考。
紧急停机时是联锁切换还是手动切高压氮或乙烯气
我们这里紧急停机时主密封气手动切换为乙烯气或者高压氮！