["汽轮机轴承箱呼吸帽喷油现象",["차동기 지지함 호흡캡에서 기름 튄 현상","\\","축봉수 즙이 들어갔는지 모릅니다. 또한 호기관 높이를 높여 55mm였지만 기름이 튄다!!! 다른 이유가 있을까요?","\n","축봉수 새는 것 같고 기름온도가 높아져서 끖기",""\회유가 너무 많아서일까요? 회유 시경이 가득 찼는지 확인하고"\n","축봉수 새는 것 같고 기기 루이가 높아져서 끖기,"\n","유온이 높고 진동이 심합니다.","\n","이런 회수장치가 있습니다. 보로는 환경적이고 절약적 입니다。"\"\n","회유 시경이 높였고 효과는 크게 보지 못했습니다。"\"\n","당장 유온을 어떻게 하는지 모르지만 유온기 내부에서 공기를 빼는 방법이 있을 수 있습니다. 유온기 내부에서 부압이 너무 높아져 유온기 내부에",""\\n","유온기 유량이 너무 많거나 회유량이 너무 많아서 튀는 것 같습니다. 또한 펌의 유입관이 정확히 중심 중심에 있지 않아서 회전 희을 형성할 수도 있습니다。"\"\n","회유관을 확인하고 유온기 배기관이 막 상태인지 확인하세요 。"\"\n","유온기 유량이 3/
嗯,["원래 내부에",""回油管路上没有过滤器啊?"기유관에 필터가 없나요?"\n","这个问题要根据要求数据来控制的,好的要参照找出一个合适的负压值才可以的。系统一定要查才好处理。""\n","外界进来的压力或者回油量太大溅出来了还有一个你泵的入口管是不是刚好在正中心形成了旋涡"外界进来的压力或者回油量太大溅出来了还有一个你泵的入口管是不是刚好在正中心形成了旋涡""\\n","检查回油管路检查排烟风机"회유관을 확인하고 배기풍기를 확인하세요""\n","呼吸帽可以安装过滤器让油气冷凝后回流"호흡캡에 필터터를 설치해 기유가 냉진 후 돌아오게 하세요""\\n","有隔离气吗是不是隔离气压力太高或者量太大"이olation
会不会回油太大,查查回油视镜是否接近全满状态,另外就是汽轮机气封漏气过来,可以调整气封的负压或者外接一条氮气隔离一下试试。
我不太清楚动力相关知识,但我这有独立电站,发电机组,如何需要加我QQ我找我这的工程师帮你分析一下357555229
回油视镜在3/4--4/5之间吧,调了调润滑油箱的负压值,效果不算明显
不知你的会有负压是用什么方法,如轴承箱内抽气器方法,可能是负压值太高造成轴承箱产生泡沫,,,,油箱负压的抽油烟机式的看看油箱液位是否过高,导致油位堵塞回油管的气道(回油管截面的1/3走油,2/3走油蒸汽),还有检查抽油烟机至排气管的这段设备是否有堵塞现象。
油温高,扰动厉害。现在有一种回收装置。好像河南新乡的胜达生产的,环保还节油。
调油箱负压就是通过开大油箱上的排油烟风机排气量,排气管堵塞情况还没检查,但之前开大排油烟风机的排气量,排出的油烟会带着好多油,感觉不大对,按理说油烟中不应该带油的
这个要根据要求数据控制的,好要参照找出一个合适的负压值才可以的。系统一定要查才好处理。
应该是外界进去的压力,或者是回油量太大,溅出来了,还有一个你泵的入口管是不是刚好在正中心,形成了旋涡。
你可以试一下在呼吸帽中安装一些除沫网,可以有效防止油雾喷溅
嗯,本来里面带个滤网,现在我们又加了一段钢丝网,然后配管把呼吸管直接引到外面的接油桶里
这是机组常见的问题。这个问题原因是多方面的,主要有油箱负压、隔离气、排烟管。我们把油烟管给封住了。油烟直接从油雾风机抽走了