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["트렌지스터의 �压力力力高是什么原因导致的?",,"우리 공장의 분해환원환원氢循环氢压缩机轮式压力高(最高达到2.3Mpa),检修更换新转子,投用后还是还高,压缩机其他都正常,压缩机驱动蒸汽设计4.2MPa,正常是3.6MPa,大家帮忙分析一下。",,"是否是由于结垢而影响……?",,"轮室压力高吗?轮室压力一般指一级调节(调节级叶轮)后的压力,高的话说明透平机的叶轮有结垢的可能。",{"轮室压力升高,这说明透平机的有效焓降降低,这可能是通流部分堵塞或者级间串气,这个现象不会伴随着震动位移变化,排气温度和压力的变化。比如你蒸汽用量和以前正常时同一负荷下蒸汽用量的比较情况。"}.,"表述不清,压缩机没有轮室压力这个指标,只能是透平机才有这个指标,轮室压力高的原因,如果排除误指示,那一定是蒸汽品质差导致的结垢~~~".,"是透平机的轮室压力吧,这种情况很少发生的,检查一下测量仪表有没有什么问题。"}

2018-04-13View Original

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我们装置裂化循环氢压缩机轮式压力高(最高达到2.3Mpa),检修更换新转子,投用后还是高,压缩机其它都正常,压缩机驱动蒸汽设计4.0MPa,正常是3.6MPa,大家帮忙分析一下。
Reply #22018-04-13
是否因结垢而影响。。。
Reply #32018-04-14
轮室压力吧?轮室压力一般指一级调节(调节级叶轮)后的压力,高的话说明汽轮机的叶轮有结垢的可能
Reply #42018-04-25
轮室压力升高,这说明汽轮机有效焓降降低,这可能是通流部分堵塞或者级间串气,这个现象不会伴随着,震动位移变化,排气温度和压力的变化。 比如你的蒸汽用量和以前正常时同一负荷下蒸汽用量的比较情况。
Reply #52018-05-23
表述不清,压缩机没有轮室压力这个指标,只能是汽轮机才有这个指标,轮室压力高的原因,如果排除误指示,那一定是蒸汽品质差导致的结垢~~~
Reply #62018-05-23
是汽轮机的轮室压力吧,这种情况很少发生的,检查一下测量仪表有没有什么问题。

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