["제시 문제: 압축기 배출의 이유\n", 압축기에서 압축 기체에 의해 운반된 오염물이 기름을 오염시킬 수 있기 때문입니다.有的资料提到润滑油也有关系\n平常不用压缩机，所以不明白，请各位海友\n"
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방지하기 위해 배출이 필요합니다. 배출은 주로 액체 배출입니다. 포함하여 기름도 배출됩니다.\"
"부식을 방지하기 위해 중간에 액체를 배출해야 합니다. 압축기에서 액체가 생기기 때문에 배출 장치가 필요합니다.\"
"반복 작동기의 경우 충돌을 방지하기 위해, центробежный式的压缩机在工艺气体压缩过程中，由于气体状态的变化（局部区域如温度降低、压力下降等工艺气体中含有的水蒸气会在压缩机内凝结。工艺气体在压缩机吸入口也携带了一部分水汽，虽然压缩机吸入口前会有汽水分离器，但汽水分离器不能百分之百地将工艺气体中的水汽分离出去。所以，在运行过程中不可避免会有水汽，时间长了就会有点液态水在里面。往复式压缩机有带油润滑和无油润滑两种，有油润滑的压缩机内部润滑油液体较多。正常工况下，这些油不算污染物。只要维持在一定量就可以了。大多数压缩机出口气体的缓冲罐都有排污装置。"
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个人觉得，活塞压缩机或者离心式压缩机在工艺气体的压缩过程中，1.由于气体的状态改变（局部区域如温度降低，压力下降等）工艺气体内包含的水蒸气会凝结在压缩机里面。2.工艺气体在压缩机吸入口也携带了一部分水汽，虽然压缩机吸入口前的会有汽水分离器，但汽水分离器不能百分之百的把工艺气体中的水汽分离出去。所以，在运行过程中避免不了水汽，时间长了就有点液态水在里面。 活塞压缩机分有油润滑和无油润滑，有油润滑的出口需要除油过滤。有油润滑的活塞压缩机内部润滑油液体比较多。正常工况下，这些油都不算污染物。只要维持在一定的量就可以了。大多数压缩机出口气体的缓冲罐都有排污装置。