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只要罐内不是微负压，就不会
NPSH概念都没搞清楚。。。。。。。。。。
如果不是负压，且入口管道阻力不大，那么是不会汽蚀的。汽蚀和液体在工况温度下的饱和蒸汽压有关，如果吸入口压力低于工况温度下的饱和蒸汽压则会发生汽蚀。
常压罐的话用大气压+液位-饱和蒸气压-一个阀门0.5米*N（阀门数）-管道阻力估计为0.5米-基础落差可以大概测算出是否气蚀。
两个问题，第一，入口液位高度5m，是指的液面距离泵入口端面5米吗？第二，不同的泵汽蚀余量不一样，是否能耐气蚀，要设计方设计考虑。
好像比较极限。 要看看实际性能曲线是多少汽蚀余量。
流体物理特性对离心泵气蚀的影响主要包括：所输送流体的纯净度、pH值和电解质浓度、溶解气体量、温度、运动黏度、汽化压力及热力学性质。流体内形成的不稳定气泡核的数量也不断升高，从而引起气泡破裂数量的增多，冲击波强度增大，气蚀率上升。但如果气化压力继续增大，使气泡数增加到一定限度，气泡群形成一种“层间隔”的作用，阻止了冲击波行进，削弱其强度，气蚀的破坏程度反而会逐渐降低。温度的影响 在流体中温度的改变将导致气化压力、气体溶解度、表面张力等其他影响气蚀的物理性质出现较大改变。由此可见，温度对气蚀的影响机制较为复杂，需结合实际情况进行判断。