["전电机瓦温升高。有那些问题？",,"보증 사항: NO. từ从发电机驱动端轴承温度高报警 保修单编号：电气E--33 日期：22 180626 장비 제작업체: 이상 현상 설명（必要时请附图片）： 机舱温度44°，今天1437 运行中的 #发电机驱动端83°高温报警 触发二类故障，启动备用的 #k机。 经过观察， #发电机自由端温度69° 驱动端83° 两者温差达到 k4°。 3. 驱动端与自由端，转速一样 环境温度差不多 轴承温差这么大 判断驱动端轴承故障。 4. #副机驱动端 3#副机均匀端 轴承都存在高温故障 没有时NO.3发电机轴承温度就很高 并且此三台发电机驱动端和非驱动端轴承温度都偏高。以下是部分统计： 发电机 机舱温度（℃） 驱动端温度（℃） 非驱动端温度（℃） 负荷（KW） NO.1 31.5 61 54 44 41 69 66 46 51 54 60 465 NO.2 31.5 66 56 39 44 83报警 62 5 47 62 5 83 超80℃报警 431 要求（修理或供应备件等） 请服务工程师上上船检修 换新轴瓦 消除高温故障"
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"먼电机瓦温升高。有那些问题？","기기의 드라이브브 엔드 베어링 온도가 높게 경보되었습니다 보증 번호: 전기 E-E-33 날짜: 22 180626 장비 제작업체: 이상 현상 설명（必要时请附图片）： 기안 온도 44°, 오늘 1437 운행 중인 #발전기 드라이브브 엔드 83° 높은 온도 경보가 발생되어 두 번째 오류가 발생하여 대체 장비인 #발전기 가 동작되었습니다. 관찰한 결과, #발전기 균엔드 온도 69° 드라이릴브브 엔드 83° 두 온도 차이가 14°가 되었습니다. 3. 드라이릴브 엔드와 귀엔드의 회전 속도는 같고 환경 온도도 비슷하므로 베어링 온도 차이가 이 크다면 드라이릴브 엔드 베어링의 문제를 판단할 수 있습니다. 4. #부발전기 드라이릴브 엔드 3#부발전기 귀엔드 베어링도 높은 온도의 문제로 인해 안전성이 보장되지 않습니다. 또한,NO.3발전기 베어링 온도도 매우 높고, 이 세 대발전기의 드라이릴브 엔드와 비드라이릴브브 엔드 베어링 온도도 높습니다. 다음은 일부 통계입니다： 발전기 기안 온도（℃） 드라이릴브 엔드 온도（℃） 비드라이릴브 엔드 온도（℃） 부하（KW） NO. t 31.5 6t 55 44 41 6t 66 46 5t 54 6t 465 NO. t 31.5 66 56 3l 44 83 경보 6l 5 47 6l 5 83 경보 431 요구（修理或供应备件等） 서비스 엔지니어에게 배상하여 고장된 축베어링을 교체하여 높은 온도 문제를 해결해 주세요"
"먼电机温度探头有没有问题？如果没有问题，停机检查驱动端轴承磨损情况，一般88多度的情况下，轴承表面应该有起皮现象。","온도 센서가 문제인가？ 만약 문제없다면, 기계를 멈추고 드라이릴브 엔드 베어링 마모 상태를 점검하세요. 일반적으로 88도 이상일 때, 베어링 표면에는 탈층 현상이 있어야 합니다。"
"轴承座内有没有缺油或是少油，轴瓦应该有了轻微刮插，建议换新的轴瓦","베어링 케이스 안에 기름이 부족하거나 부족한 경우가 있는가？ 만약 그렇다면, 축 베어링이 미세하게 긁혀 있을 것입니다. 새로운 축 베어링을 교체하는를 권장합니다。"