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年기密封
이 포스팅은 2催化一粟 最后于 2218-11-
高于3公斤会照成干气密封的动环与静环贴合面受力过大，破坏密封面，个人理解，请指正。
需要知道你机组的具体参数，工艺系统压力要泄压至3公斤以下，我的理解是你的密封气压力要高于工艺气内部的压力，形成正向流动，保证干净的密封气始终从密封往缸体里面泄漏，如果反了，脏的工艺气出来就要污染密封了
就是四段压缩，一二段压缩是一个缸体（低压缸，压力从50kpa压缩到230kpa～600kpa），三四段压缩是一个缸体（高压缸，压力从600～1500～3000kpa）。段间压缩之间设置有分液罐，水洗，碱洗塔，压缩外送至精馏单元分离。停工后高低压缸干气密封改成成7公斤的氮气。氮气置换压缩段碱的塔罐系统时，工艺要求系统充压不超过3公斤，（紧急停工方案里也写的，压缩机停止后要及时将系统压力泄至三公斤以下）求问这个三公斤是出于怎么考虑的?
本帖最后由 随心1025 于 2020-1-21 21:38 编辑 干气密封
从你的工艺描述来看，停机后高低压缸体的干气密封供气压力变为了7公斤的氮气，而系统压力泄压至3公斤，这应该是保证干净的氮气始终向缸体内泄露，缸体内的气体不会向外泄漏污染干气密封，至于为什么是保持4公斤的压差，为啥不是3公斤或5公斤，这个可能根据机组的具体情况而定吧
缸体压力有三公斤，缸体泄漏经梳齿密封后，再泄露到平衡管，那么平衡管压力会低于缸体的三公斤（正常生产时用调节阀控制一级密封气与平衡管压差3公斤，停机后一级密封气源改为7公斤氮气，而平衡管压力又远低于3公斤）。此状态下一级密封气气源压力，很容易与平衡管维持三公斤压差，且有裕度。如果缸体压力过高，进而导致平衡管压力过高，就不能控制一级密封气与平衡管三公斤压差，进而不能阻止缸体的泄漏量。（每次压缩机开机，开速关阀前，高压缸的干气密封一级密封气源都要由低压氮切成高压氮气，负责封不住高压缸泄露气体。但是低压缸一级密封气源只设置了低压氮，即使缸体压力达到正常压力，用低压氮作一级密封气源也能封住）
停机状态下，平衡管内的压力和缸体应该一致吧，都是3公斤？
约翰克兰要求机体压力必须高于火炬压力，避免火炬气倒串至密封副。保证0.3Mpa较好。
当压缩机停机后，干气密封隔离氮气不能停，以保证润滑油不能窜至干气密封中。在机体压力高于0.7MPa之前，视情况将干气密封的主密封气改为0.7MPa氮气，增压泵仍要继续维持运行，直至将机体隔离并撤压至0.7MPa以下。
缸体经过梳齿泄露到平衡管，压力应该会有降低
但最终会达到平衡吧，除非气体一直处于流动状态
开停机，只要前值密封气高于平衡管2公斤就行了，保证介质不从梳齿跑过来污染密封，