["十字형 손상되어도 사용 가능하나요?",
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":반복식 압축기의 크로스헤드 스큭트가 손상되었을 때,
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能用的话，压力体打压能按原来的压力值打压吗？我担心按原来的打压，螺纹会出现变形不易拆卸
我们的压缩机就遇到了，压力体密封漏油，打不起压来了 ，卸不动了，有什好的办法，请交流一下！
这部位的螺纹就是为了锁紧用，在活塞杆液压拉伸后然后将锁姆锁紧，是为了保证活塞杆再拉长状态，但是丝扣减少必定不如完好安全。
可以人为强制拉伸活塞杆，在活塞体与气缸之间加一块钢板，厚度要略大于气缸余隙，然后强制向后盘车，活塞杆被拉长，锁姆就松了。使用这种方法切记不可急躁，防止使力过猛。
这个办法，我们想过，担心伤者十字头销和大头瓦没敢实施，另外活塞用超级螺母固定，也没有合适的吃力点！实在不行的话，我们准备切开锁母了！
活塞后部没有螺母呀！我说的加钢板，要加在活塞与后气缸钢板之间，盘车的力相当大，很容易松开。
铁板从气阀流道塞进去吗？
对的，拆一个进气阀，把活塞向前盘，这样就把后端留出了空隙，通过进气阀把钢板塞进去，然后把活塞向后盘车，这时候要注意：钢板要稍大于气缸余隙，防止盘车拉不动活塞杆。另外，活塞杆伸长量也没有多少，稍微一用力就松了，如果是5mm余隙，那就最多选用6mm钢板先试，不行的情况下，再把厚度稍微加大一点，盘车要慢，工作不可莽撞，还可以打个表。看看活塞杆是否伸长。
方案应该可行，我们瞅机会试试，谢谢！
还安全第一，这事不敢想！