["가스터빈의 주축 재료에 대해\n\n-请问各位大神 某供货商汽轮机主轴的设计材质：22CrMoNiV，而技术协议要求的材料为34CrMo，A这两种材质的使用范围和性能指标如何？可以做这种替换吗？感谢您的留言\n\n3. 이 문제는 너무 전문적이네요. 다른 관점에서 해결 방법을 찾아보면 어떨까요? 그 방법 중 하나는 장비 제조업체에 연락하여 그들의 부품을 구매하고, 보증 조항이 포함된 것과 같은 방법입니다. 또한, 기술 계약에 따라 구매하는 것도 가능합니다. 제조업체는 제공된 재료에 따라 생산합니다. 하하, 하지만 어떤 재료인지 아무도 모르겠죠;P 그래서 제공된 재료에 따라 구매하고 관련 보증 조항이 포함된 것을 선택하는 것이 좋을 것입니다.你只需要采购该主机型号的主轴（最好是转子成套的，这里面涉及到动平衡问题）就可以了，只要能保证使用周期，他那木头削一个也可以:lol\n\n4.感谢您的回复 还是想从技术的角度了解一下这个问题\n\n5.感谢您的回复 还是想从技术的角度了解一下这个问题\n\n6. 22CrMoNiV강：11组织性能稳定，能在525℃下长期使用。 ��断裂性能：J^0.5=73.5N/mm^2 �/m^2�/m^� KJ^0.5=1/m^N/m^� �/m^��/m/m^����/mm^� �/mm^���/mm^�/mm^� /mm/m^N/m^� /mm^N/mm^��/mm^�/mm^�/mm^N/mm^�杭汽的机组比较比较常见。 34CrMo^A钢淬透性虽较差，但此类材料的综合力学性能可满足中中型N机组的转^材料材料材料N汽轮机转^N是设备的核心，厂家对此都会有严格把关的的，这个质量是不会有问题的的。\"
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请问各位大神 某供货商汽轮机主轴的设计材质：28CrMoNiV，而技术协议要求的材料为34CrMo1A，这两种材质的使用范围和性能指标如何？可以做这种替换吗？感谢您的留言
这个问题太专业了。从另一个角度想办法看是否能解决。那就是联系设备生产厂，采购他的备件，并附有使用保障条款。 另外，按技术协议采购也是可以的，生产厂会按照你提供的材质去生产的。呵呵，不过是什么材质鬼才知道;P 还是按照厂家提供的材质采购并附有相关保障条款。你只采购该主机型号的主轴（最好是转子成套，这里面涉及到动平衡问题）就是了，只要能保证使用周期，他那木头削一个也可以:lol
感谢您的回复 还是想从技术的角度了解一下这个问题
感谢您的回复 还是想从技术的角度了解一下这个问题
28CrMoNiV钢：1、组织性能稳定，能在525℃下长期使用。2、断裂性能：J0.05=73.5N/mm， KJ0.05=128.9 MPa2m1/2 Ji=29.4N/mm，J0.2=210.7N/mm 杭汽的机组比较常见。 34CrMo1A钢,淬透性虽较差 ,但此类材料的综合力学性能可满足中、小型发电机组的转子材料应用 汽轮机转子是设备的核心，厂家对这个都会有严格把关的，这个质量是不会有问题的。