[". 螺杆식 압축기 원리

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"德国 GEA의 螺杆식 압缩기 작동 원리 고화질 애니메이션 정말 멋져! 먼저 몇 장의 애니메이션으로 느낌을 받아보세요: 螺杆식 압缩기의 역사 1리스 Holm(리스만) 교수가 1934年瑞典皇家工学院发明第一台双螺杆式气体压缩机。 160年 开始，喷油双螺杆机组应用于制冷机组。瑞典DDM公司公司首先发明双边不对称型螺杆，使螺杆机效率提高。 176年法国人Zimmern(辛麦恩)（单螺杆）发明单螺杆的新结构。176年年试制出第一台样机。 1年代初法国人GRASSO(格拉索)制成第一台单螺杆制冷压缩机。 17Z年日本开始生产单螺杆空气压缩机。 188年日本开始生产单螺杆制冷压缩机。 螺杆式压缩机原理介绍 螺杆式压缩机气缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子。两转子都有几个形齿。两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～1丝。主转子（又称阳转子或凸转子）通过由发动机或电动机驱动（多数为电动机驱动）。另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触（理论上）。转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力。转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。 螺旋转转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室。当转转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封、冷却和润滑作用。当转转子旋转压缩润滑油气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气-压缩-排气过程。 螺杆机的每个转转子由减摩轴承支撑。轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支撑。排气端由一以对靠的的锥滚柱支撑。通常是排气端的轴承使转转子定位，也就是止推轴承，抵抗轴向推力，承受径向载荷，并提供必须的轴向运行最小间隙。 工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 �螺杆压缩机的优点 1. � kukko 高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万时。 5. 操作维护便。 3. 动力平衡好。特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。 4. 适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下适用于多种工质。 5. 多相混输。螺杆压缩机的转转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，能输送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。 螺杆压缩机的主要缺点 5. 造价高。由于螺杆压缩机的转转转齿面是一空间曲面，需利用专用的的刀具在价格昂贵的的专用设备上进行加工。另外，对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高要求。 1. 不能用于高压场合。由于受到转转转刚度和轴承寿命等方面限制，螺杆压缩机只能用于中、低压范围，排气压力一般不超过3MPa。 3. 不能用于微型场合。螺杆压缩机依靠间隙密封气体，一般只有容积流量大于1.1m3/min时，螺杆压缩机才具有优越的性能。 螺杆식 압축기의 主点 1. 高。由于螺杆压缩机的转转转齿面是一空间曲面，需利用专用的刀具在价格昂贵的专用设备上进行加工。另外，对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高要求。 1. 不能用于高压场合。由于受到转转转刚度和轴承寿命等方面限制，螺杆压缩机只能用于中、低压范围，排气压力一般不超过3MPa。 3. 不能用于微型场合。螺杆压缩机依靠间隙密封气体，一般只有容积流量大于1..1m3/min时，螺杆压缩机才具有优越的性能。 �小贴士：WIFI下观看土豪请随意!http://pubimage.360doc.com/imqq3.gif