["[" 氢기 순도가 낮아지는 원인은 무엇인가요? 1）하수분리기의 액체 농도가 너무 낮거나 높음 2）분석이 정확하지 않음 3）알칼리 액체의 농도가 너무 높거나 낮음 4）알칼리 순환량이 너무 크 5）분리막이 손상됨
Thread Content
1）공측과 허측의 유량 차가 큼 2）유량 자동 보충 과정에서 공측의 유량이 허측 유량으로 유입됨으로써 허측 유량에 공기 함유량이 증가함 3）허측 유량 보충 루이 문제됨 4）발전기의 유량 격�도가 초과하거나 낮음 6）유량 관리에 대한 중요성이 부족함 7）공측 유량 보관기의 배기 흡기기
氢气中含有空气，密封瓦空氢侧窜油、密封油箱长期的补油或排油运行，氢气中含有水蒸汽。
1. 由于空侧密封油和氢侧密封油是二个相对独立的系统，空侧密封油来自发电机轴承润滑用油，其回油与发电机轴承润滑回油混合后回到主油箱，氢侧密封油系统设有一个单独的油箱，氢侧密封油箱的补油来自空侧，排油也是去空侧油系统。理论上讲，要求二个油系统是独立的，运行中不允许空、氢侧二路油相互交混，以防止空侧油对氢侧油质的污染。但在实际运行中由于联络门内漏、管道布置不当造成流体阻力压降不等，平衡阀、差压阀设计质量不佳，油中杂质造成平衡阀、差压阀动作不灵活或卡涩，密封瓦间隙偏大超标以及由于氢气压力变化较大造成平衡阀、差压阀调节跟踪困难等原因，使得空、氢侧相互窜油。如氢侧向空侧窜油，则氢侧密封油回油控制箱油位下降，自动补油浮子阀打开，由空侧向氢侧回油控制箱补油；如果系统中上述现象是连续的，那么补油也将是连续的：由于空侧密封油箱中含有多量的空气和水分，当含有空气的油通过密封瓦与氢气接触时，根据分压定律，油中分离出来的气或汽会进入到发电机内，造成氢气纯度下降、湿度上升。如空侧油向氢侧窜，则氢气纯度下降、湿度上升得更快。 2. 造成氢气纯度下降和湿度上升的另一个原因是氢侧密封油泵停运。这时空侧密封油不仅向空侧流动，也向氢侧流动，相当于单流油封，仍可阻止氢气向机外逸出。虽然这是制造厂所允许的，但由于空氢侧共用一个密封油源，溶于氢侧油中的氢气可以通过空侧油路逸出，而溶于空侧油中气（汽）便通过氢侧油路进入机内，造成机内氢气纯度降低、湿度增大。要保证氢气纯度，就必须大量排换氢气，造成不必要的浪费。所以这种方式，最好不要长期运行。 3.在汽轮发电机正常运行的工况下，由于转轴高速运转的机械甩油作用，以及回油温度升高的热作用，含有空气和水份的密封油在密封瓦里侧的回油腔内被
1、空侧油向氢侧窜 2、氢侧密封油泵停运
氢气纯度下降的原因有哪些？1）氢氧分离器液位太低，气液分离效果差 2）分析器不准 3）碱液的浓度过高或过低 4）碱液循环量过大 5）隔膜损坏
氢气纯度下降的原因有哪些？ 1、密封油差压阀、平衡阀及相关表计故障 2、在系统的自动补油过程中，会将含有大量空气的空侧密封油补进了氢侧密封油箱，从而使氢侧密封油中的空气含量增加，导致发电机纯度下降。 3、氢密封油箱浮子阀故障 4、密封油补油方式方面 5、发电机密封瓦间隙超标 6、油质监督重视不够 7、空侧密封油箱排烟风机（即防爆风机）存在抽油或出力不够的问题。
氢气纯度下降的原因有哪些？ 1、密封油差压阀、平衡阀及相关表计故障 2、在系统的自动补油过程中，会将含有大量空气的空侧密封油补进了氢侧密封油箱，从而使氢侧密封油中的空气含量增加，导致发电机纯度下降。 3、氢密封油箱浮子阀故障 4、密封油补油方式方面 5、发电机密封瓦间隙超标 6、油质监督重视不够 7、空侧密封油箱排烟风机（即防爆风机）存在抽油或出力不够的问题。
答： 1、压缩空气系统是否隔离完全，表计是否良好 2、分析空侧、氢侧压差不平衡，密封油将空侧气体带入发电机，这会引起密封油箱油位偏高 3、润滑油系统至密封油补油含空气进入发电机，但速度应该不会很快 4、测量表计可能有问题 5、发电机负荷高，温度高密封油污染严重，另外氢纯度仪内排污不及时，探头污染。 6、空侧密封油经常补进新油 7、去湿装置运行不良 8、 防爆风机运行不良
1. 由于空侧密封油和氢侧密封油是二个相对独立的系统，空侧密封油来自发电机轴承润滑用油，其回油与发电机轴承润滑回油混合后回到主油箱，氢侧密封油系统设有一个单独的油箱，氢侧密封油箱的补油来自空侧，排油也是去空侧油系统。理论上讲，要求二个油系统是独立的，运行中不允许空、氢侧二路油相互交混，以防止空侧油对氢侧油质的污染。但在实际运行中由于联络门内漏、管道布置不当造成流体阻力压降不等，平衡阀、差压阀设计质量不佳，油中杂质造成平衡阀、差压阀动作不灵活或卡涩，密封瓦间隙偏大超标以及由于氢气压力变化较大造成平衡阀、差压阀调节跟踪困难等原因，使得空、氢侧相互窜油。如氢侧向空侧窜油，则氢侧密封油回油控制箱油位下降，自动补油浮子阀打开，由空侧向氢侧回油控制箱补油；如果系统中上述现象是连续的，那么补油也将是连续的：由于空侧密封油箱中含有多量的空气和水分，当含有空气的油通过密封瓦与氢气接触时，根据分压定律，油中分离出来的气或汽会进入到发电机内，造成氢气纯度下降、湿度上升。如空侧油向氢侧窜，则氢气纯度下降、湿度上升得更快。 2. 造成氢气纯度下降和湿度上升的另一个原因是氢侧密封油泵停运。这时空侧密封油不仅向空侧流动，也向氢侧流动，相当于单流油封，仍可阻止氢气向机外逸出。虽然这是制造厂所允许的，但由于空氢侧共用一个密封油源，溶于氢侧油中的氢气可以通过空侧油路逸出，而溶于空侧油中气（汽）便通过氢侧油路进入机内，造成机内氢气纯度降低、湿度增大。要保证氢气纯度，就必须大量排换氢气，造成不必要的浪费。所以这种方式，最好不要长期运行。
程控阀密封坏了，造成患气、或者仪表气脏使程控阀堵了；设计余量小，使用一段时间后，分子筛粉化，造成原料气穿透；或者吸附时间较短，可适当延长。
1. 由于空侧密封油和氢侧密封油是二个相对独立的系统，空侧密封油来自发电机轴承润滑用油，其回油与发电机轴承润滑回油混合后回到主油箱，氢侧密封油系统设有一个单独的油箱，氢侧密封油箱的补油来自空侧，排油也是去空侧油系统。理论上讲，要求二个油系统是独立的，运行中不允许空、氢侧二路油相互交混，以防止空侧油对氢侧油质的污染。但在实际运行中由于联络门内漏、管道布置不当造成流体阻力压降不等，平衡阀、差压阀设计质量不佳，油中杂质造成平衡阀、差压阀动作不灵活或卡涩，密封瓦间隙偏大超标以及由于氢气压力变化较大造成平衡阀、差压阀调节跟踪困难等原因，使得空、氢侧相互窜油。如氢侧向空侧窜油，则氢侧密封油回油控制箱油位下降，自动补油浮子阀打开，由空侧向氢侧回油控制箱补油；如果系统中上述现象是连续的，那么补油也将是连续的：由于空侧密封油箱中含有多量的空气和水分，当含有空气的油通过密封瓦与氢气接触时，根据分压定律，油中分离出来的气或汽会进入到发电机内，造成氢气纯度下降、湿度上升。如空侧油向氢侧窜，则氢气纯度下降、湿度上升得更快。 2. 造成氢气纯度下降和湿度上升的另一个原因是氢侧密封油泵停运。这时空侧密封油不仅向空侧流动，也向氢侧流动，相当于单流油封，仍可阻止氢气向机外逸出。虽然这是制造厂所允许的，但由于空氢侧共用一个密封油源，溶于氢侧油中的氢气可以通过空侧油路逸出，而溶于空侧油中气（汽）便通过氢侧油路进入机内，造成机内氢气纯度降低、湿度增大。要保证氢气纯度，就必须大量排换氢气，造成不必要的浪费。所以这种方式，最好不要长期运行。 3.在汽轮发电机正常运行的工况下，由于转轴高速运转的机械甩油作用，以及回油温度升高的热作用，含有空气和水份的密封油在密封瓦里侧的回油腔内被
氢气纯度下降的原因有哪些？答答：1）氢氧分离器液位太低，气液分离效果差 2）分析器不准 3）碱液的浓度过高或过低 4）碱液循环量过大 5）隔膜损坏
1. 由于空侧密封油和氢侧密封油是二个相对独立的系统，空侧密封油来自发电机轴承润滑用油，其回油与发电机轴承润滑回油混合后回到主油箱，氢侧密封油系统设有一个单独的油箱，氢侧密封油箱的补油来自空侧，排油也是去空侧油系统。理论上讲，要求二个油系统是独立的，运行中不允许空、氢侧二路油相互交混，以防止空侧油对氢侧油质的污染。但在实际运行中由于联络门内漏、管道布置不当造成流体阻力压降不等，平衡阀、差压阀设计质量不佳，油中杂质造成平衡阀、差压阀动作不灵活或卡涩，密封瓦间隙偏大超标以及由于氢气压力变化较大造成平衡阀、差压阀调节跟踪困难等原因，使得空、氢侧相互窜油。如氢侧向空侧窜油，则氢侧密封油回油控制箱油位下降，自动补油浮子阀打开，由空侧向氢侧回油控制箱补油；如果系统中上述现象是连续的，那么补油也将是连续的：由于空侧密封油箱中含有多量的空气和水分，当含有空气的油通过密封瓦与氢气接触时，根据分压定律，油中分离出来的气或汽会进入到发电机内，造成氢气纯度下降、湿度上升。如空侧油向氢侧窜，则氢气纯度下降、湿度上升得更快。 2. 造成氢气纯度下降和湿度上升的另一个原因是氢侧密封油泵停运。这时空侧密封油不仅向空侧流动，也向氢侧流动，相当于单流油封，仍可阻止氢气向机外逸出。虽然这是制造厂所允许的，但由于空氢侧共用一个密封油源，溶于氢侧油中的氢气可以通过空侧油路逸出，而溶于空侧油中气（汽）便通过氢侧油路进入机内，造成机内氢气纯度降低、湿度增大。要保证氢气纯度，就必须大量排换氢气，造成不必要的浪费。所以这种方式，最好不要长期运行。 3.在汽轮发电机正常运行的工况下，由于转轴高速运转的机械甩油作用，以及回油温度升高的热作用，含有空气和水份的密封油在密封瓦里侧的回油腔内被
1、空压系统隔离部完全； 2、分析空侧、氢侧压差不平衡，密封油将空侧气体带入发电机； 3、润滑油系统至密封油补油含空气进入发电机； 4、测量表计可能有问题 ；5、发电机负荷高，温度高密封油污染严重，另外氢纯度仪内排污不及时，探头污染； 6、空侧密封油经常补进新油 ；7、去湿装置运行不良 ；8、 防爆风机运行不良
1、空侧与氢侧密封油压差值大2、氢侧油箱中的自动补排油阀故障3、差压阀工作不正常4、油氢差压过高或过低5、平衡阀工作失常6、氢侧油管路供油不足7、发电机密封油含水超标8、二氧化碳置换氢气时未排死角
副反应增加、有其它气体进入氢气系统、
本帖最后由 zxsaqwe 于 2016-1-4 19:10 编辑 1）氢氧分离器液位太低，气液分离效果差。 2）分析器不准确。 3）碱液的浓度太高或太低。 4）碱液循环量过大 。 5）隔膜已经损坏。
谢谢分享:):):):):):):):):):):):):):)
氢气纯度降低的主要原因为漏氢、油气混入氢气中。氢气纯度降低导致发电机绝缘腐蚀、老化，如果不及时排出，受热产生油烟蒸汽，也会影响发电机运行。