듀얼 플랜지형 차압 유위 변환기는 현장에 설치할 때 교정이 이루어지나요?
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이 게시글은 마지막으로 zlky2005에 의해 2014-1-1 21:24에 수정되었습니다. 듀얼 플랜지형 차압형 레벨 변환기는 현장에 설치할 때 교정이 이루어지나요? 설계 단계에서 정해진 압력 범위는 반드시 그렇게 정확하지는 않을 텐데요
설계에서 제시된 측정 범위는 이론적 상태에서 계산된 것이며, 시공팀은 설치 전에 계측기에 전력을 공급하여 검증/기록해야 하며, 이를 인도 자료로 보관해야 합니다.설치가 완료된 후에는 간단한 검증 및 보정이 필요하며, 시운전과 실제 공급 과정도 점검해야 하고, 실제 상황에 따라 보정을 진행해야 합니다.
일반적으로, 이중 플랜지형 압력 변환기의 경우 설치 및 조정 시에는 ‘오프셋 조정’이라는 방법이 사용됩니다. 이는 제로 포인트가 정확하지 않을 때 적용되는 방법입니다. 일반적으로 설계된 측정 범위 자체에는 문제가 없지만, 설치할 때 제로 포인트가 맞지 않는 경우가 있습니다.
이중 플랜지형 차압 변환기를 이용해 액위를 측정할 때는, 일반적으로 설계 단계에서 이미 액위의 범위와 매체의 밀도, 그리고 두 개의 압력 감지 플랜지의 정확한 설치 위치가 결정되어 있으므로, 측정 범위도 사전에 계산되어 있습니다.하지만 설치 시 플랜지와 변환기 본체의 상대적 위치에 따라 측정 범위가 이동하게 됩니다(작동 영점을 보정하는 것).앞서 하이유가 말한 것처럼.
송신기를 설치하기 전에는 표준 검정실에 보내서 교정을 받아야 하며, 측정 범위는 데이터시트의 이론에 따라 계산됩니다.설치 후에는 실제 상황에 따라 설정 및 마이그레이션을 진행해야 합니다.
물론 조정이 필요합니다. 공장에 문의하여 재료의 밀도와 탱크의 높이를 알아내면 측정 범위를 계산할 수 있습니다. 절대로 영점의 이동에 주의해야 합니다.그런 다음 핸드휠을 사용해 트랜스미터에 입력하면 됩니다.하지만 이것은 이론상의 것이며, 현장에서 조건이 갖춰져 있다면 듀얼 플랜지의 상하 플랜지를 사용해 핸드헬드 장치와 결합함으로써도 교정할 수 있습니다. 개인적으로는 이런 방법이 더 정확한 것 같습니다.