조절밸브의 밸브 위치 피드백 신호
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어떤 전문가님께서든 설명해 주시면 감사하겠습니다. 조절밸브의 밸브 위치 피드백용 4~20mA 신호는 포지셔너에서 별도로 DCS까지 연결해 주어야 하나요?여전히 DCS의 위치 결정기 AO 신호와 같은 신호선을 공유하는 건가요?스마트 위치 추적기에 이 기능이 있나요?
별도의 배선이 필요하며, HART 통신을 통해 밸브 위치 정보를 스마트하게 수집할 수 있습니다. 단, 시스템 카드와 소프트웨어가 HART를 지원해야 합니다.
단독선이고, 공용된 건 본 적 없어요.
스마트 위치기에 HART 신호가 추가된 경우, 전용 HART 모듈을 사용하여 데이터를 읽은 뒤 DI, AI와 같은 신호로 변환하여 DCS에 전송할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우에는 별도의 회로를 연결해야 합니다...
단독으로는 보통 DCS 전원이 필요한 것으로 기억해요.
조절밸브의 밸브 위치 실시간 신호는 4~20mA DC로 피드백되며, 이 신호는 반드시 포지셔너에서 별도로 DCS로 전송되어야 합니다. 지능형 포지셔너라면 이러한 조건만 충족된다면 문제없이 작동합니다. 즉, 포지셔너에는 해당하는 피드백 모듈이나 관련 하드웨어가 추가되어야 합니다.동시에, DCS상에서 이 밸브의 AO 출력값이 50.0%로 표시되더라도, 실제 밸브 위치 AI는 50.1%나 49.9%일 수 있으며, 50.0%일 수도 있습니다. AI가 없으면, AO는 하나의 케이블을 공유한다는 말이다.DCS에 표시되는 밸브 위치 AI 신호가 AO 신호를 그대로 참조한다면 그건 속임수에 불과합니다.
조절밸브의 4-20mA 밸브 위치 피드백: 별도의 피드백 장치(즉, 밸브 위치 트랜스미터)인 경우에는 반드시 두 개의 선을 연결해야 하며, 액티브형이어야 합니다.즉, DCS는 내장된 24V.DC를 사용하는데, 피드백 자체는 단순한 가변 저항에 불과하기 때문입니다.밸브의 위치에 따라 포텐셔미터의 저항값이 달라지면서, 그로 인해 전류 신호도 달라집니다. 기계식 밸브 포지셔너에 밸브 위치 피드백 기능이 내장된 경우는 모두 4개의 선으로 구성되며, 2개는 제어 신호선이고 2개는 밸브 위치 피드백선입니다.두 그룹의 선은 서로 독립적으로 분리되어 있으며, 제어 신호는 DCS나 제어 계기에서 직접 4-20mA 표준 신호로 출력됩니다.밸브 위치 피드백은 앞서 언급한 별도의 밸브 위치 트랜스미터와 유사하며, 24V.DC 전원이 필요합니다.신상 계측기의 피드백이 있는 밸브 포지셔너는 입력과 출력이 양극/음극으로 구분되지 않으며, 이는 자동 적응 프로그램이 있기 때문입니다.그러니 양극과 음극이 반대로 연결될 걱정은 하지 않아도 됩니다.하지만 피드백 회로판이 없는 위치 결정기는 구분해야 합니다. 또한 스마트 밸브 포지셔너의 피드백도 원칙적으로는 4개의 선이 필요합니다.하지만 스마트 위치 센서는 제어 과정에서 계속해서 밸브의 위치 신호를 감지해야 하며, 내장된 마이크로컨트롤러 프로세서를 통해 적절한 알고리즘을 활용하여 밸브의 개도를 제어하기 때문에, 다양한 스마트 밸브 위치 센서 중에는 4선식, 3선식, 6선식으로 연결되는 것들이 있습니다.자세한 내용은 각 제조사의 설명서를 참조해 주십시오.(정말 죄송합니다. 계속 바빠서 제때 답장을 드리지 못했습니다.)
버스 위치기는 한 쌍의 선만으로 모든 것이 해결되지만, 하트 위치기는 별도의 선이 필요합니다. 피셔 위치기의 경우 선을 따로 두지 않아도 신호선과 같은 쌍의 선을 공유할 수 있지만, 별도의 모듈이 필요합니다