이중 플랜지 레벨 게이지
Thread Content
현장 이중 플랜지 레벨 게이지와 유리판 레벨 게이지에는 차이가 있습니다. 이중플랜지 레벨게이지를 확인하고 싶은데, 한번도 작동해 본 적이 없고 어떻게 해야 하는지 모르겠습니다. 또한, 멤브레인 박스를 직접 제거하고 배지를 모세관에 직접 들어가게 할 수도 있습니다. (이렇게 하면 새로운 실리콘 오일의 양으로 인한 오류를 방지할 수 있습니다.)
이 실리콘 오일은 전혀 오류를 일으키지 않습니다. 두 액체 레벨 게이지의 측정값이 다릅니다. 먼저 어떤 액위계에 문제가 있는지, 편차가 어느 정도인지, 두 액위계의 기준점과 측정 범위가 일치하는지를 알아야 합니다.이에 문제가 없으면 유리 레벨 게이지의 막힘, 이중 플랜지 레벨 게이지의 이동 및 이중 플랜지 레벨 게이지의 다이어프램 손상을 확인하십시오.실리콘 오일을 놓으면 반드시 벽에 부딪힐 것입니다.
매체가 모세관에 직접 들어가도록 하시겠습니까?실리콘 오일만 빼내시나요?시도해 볼 수는 있지만 결과는 심각할 것입니다.하하.
먼저 유리판 액위 게이지가 막혔는지 확인한 다음 두 액위의 측정 기준점과 간격이 일치하는지 확인해야 합니다. 일치하지 않으면 표시가 달라집니다. 교정을 위해 다이어프램 상자를 제거한다는 이야기를 들어본 적이 없습니다. 실리콘 오일이 아직 남아 있나요? 평평한 표면에 놓고 디스플레이가 마이그레이션되었는지 확인하세요.
야, 우리 이거 할 수 있는지 먼저 알아보자
:ㅋㅋㅋ 웃기는 버전의 악기 작업자: ㅋㅋㅋ
아이디어가 있는 악기 작업자!!! 루트 밸브를 닫고(그러나 루트 밸브가 단단히 닫힐 수 있는지 확인) 이중 플랜지의 다이어프램을 분해하여 검사하십시오!!!
나는 당신의 아이디어에 감탄합니다.그런데 최근 더블플랜지 때문에 머리가 아프네요. 많이 변동되었습니다. 액체 레벨 위아래로 1% 변동이 있습니다. 케이블을 여러 번 사용해 보았지만 여전히 변동을 없앨 수 없습니다. 머리가 점점 커지고 있어요.
현장에서 직접 전원(예: 배터리)을 공급할 수 있으면 배선에 문제가 있는지 확인할 수 있습니다.
이마...현장 전원 공급 장치를 DCS에 어떻게 연결합니까?..
이런 방법으로 회로 문제인지 기기 문제인지 판단할 수 있습니다. 문제가 제거되고 복원된 후에도 변동이 사라지지 않을 수 있습니다.
글쎄, 오류를 제거하려면 실리콘 오일을 배출해야한다는 말을 처음 들었습니다......액체 레벨이 낮은 레벨로 떨어지면 송신기를 이동하십시오.
매체가 모세관에 직접 들어가도록 하시겠습니까?그러면 실리콘 오일은 어디로 가나요?
확인하는 방법일 뿐입니다. 지금은 DCS에 연결하지 마세요.
먼저 유리판을 미리 확인합니다. 명백한 문제가 없으면 이중 플랜지 액체 레벨 게이지를 확인하십시오. 루트 밸브를 모두 닫은 후 상부 플랜지와 하부 플랜지를 서로 정렬하여 영점이 정상인지 확인합니다.
우리는 일반적으로 액체 레벨 게이지를 다음과 같이 확인합니다.：먼저 용기 안의 재료를 배출하고 두 액위계가 모두 0으로 돌아가는지 관찰합니다. 그런 다음 몇 가지 재료를 붓습니다. 실제 액체 레벨의 비율에 따라(예:：전체 액위가 1미터이고, 재료의 실제 높이가 30cm이므로 원격 변속기 액위계의 표시는 30% 정도 되어야 하고, 자기플랩 액위계의 실제 표시도 30cm 정도가 되어야 한다.) 비교를 위해 차이가 크다면, 원격 변속기 이중 플랜지 액위계라면 액위계 다이어프램에 먼지가 있는지, 원격 변속기에서 영점 이동이 일어나는지 확인할 수 있다.；마그네틱 레벨 게이지에 이상이 있는 경우 플랜지가 막혔는지 확인할 수 있습니다. 일반적으로 문제가 있는 위치를 알아낼 수 있습니다.