어떤 상황에서 로컬 터미널 박스를 사용하는 것이 적합합니까?
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제어 시스템을 설계할 때 제어 케이블을 현장 계측기에서 DCS에 직접 연결해야 할까요, 아니면 제어 케이블을 현장 계측기에서 로컬 터미널 박스에 먼저 연결한 다음 멀티 코어 케이블을 사용하여 DCS 배선 단자에 연결해야 할까요?
이제 로컬 버스 기술을 통해 제어실까지 가는 것이 아닌가요?
계측 스테이션 수가 적은 경우 보조 계측기에 직접 연결할 수 있습니다.DCS를 사용하기 때문에 많은 계측기가 있어야 하며, 보통 정션박스를 통해 연결됩니다.
현장 정션박스의 기능은 전선/케이블을 탭핑/연결하는 것입니다. 또한 현장 장비에 대한 감지 지점을 제공합니다. 현장의 특정 공간 위치에 여러 개의 계측기가 있는 경우 케이블 분기/결합을 위해 현장 정션 박스를 사용하는 것이 좋습니다. 또한, 현장 계측기가 장비에 설치되어 있는 경우에는 장비에 올라가지 않고도 현장 계측기를 감지할 수 있도록 현장 정션박스를 사용하는 것이 좋습니다.
4층이 좋다고 하더군요. 현장 접속 배선함의 기능은 계측기 감지 지점을 제공할 뿐만 아니라 향후 새로운 계측기 확장이나 라인 교체 시 상당한 이점을 가져 계측기 작업 부하를 줄여줍니다.
Party A의 계측 담당자라면 멀티 코어를 사용하지 않는 것이 좋습니다.실패지점인 중간관절이 너무 많은 것만으로도 큰 문제다. 일반 장비에서 발생하는 점프의 약 1/3은 느슨한 단자로 인해 발생합니다.무섭지 않나요?여행에 따른 추가 비용은 오랫동안 상환되었습니다. 감히 중간에 너무 많은 터미널을 가질 수 있습니까?