아즈빌 컨트롤 밸브가 헐떡거립니다. 원인 분석에 도움을 주세요.
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공정 반응의 변동을 나타내는 1.0MPa 증기 유량 트랜스미터가 있습니다. 곡선과 현장 트랜스미터를 확인한 후 유량 트랜스미터의 문제가 제거되었습니다.유량 조절 밸브도 확인해 보니 밸브가 약간 위아래로 헐떡거리는 것을 발견했습니다. 수동운전으로 전환하기 위해 공정담당자에게 연락했습니다. 조절 밸브가 여전히 헐떡거렸습니다. 점검결과 공기누설은 없었습니다. 처음에는 포지셔너에 결함이 있을 수 있다고 판단되었습니다. 프로세스가 바이패스 작동으로 전환되었고 새 포지셔너가 교체되었습니다. 정상적인 디버깅 후 사용에 들어갔습니다. 3~4시간 정도 순조롭게 주행한 후에도 동일한 변동 문제가 다시 발생했습니다. 안전 장벽의 신호를 측정한 결과 매우 안정적인 것으로 나타났습니다.나중에 안전 배리어의 출력 신호가 간헐적이고 불안정할 수 있다고 의심되어 안전 배리어(Belgafor's)로 교체했습니다. 현재 10시간째 순조롭게 진행되고 있습니다. 안전장벽에 문제가 있다고 할 수 있나요?이 동작에 대한 다른 가능한 이유가 있습니까?
제어 밸브 스템의 저항이 높으면 제어 밸브의 서지가 발생할 수도 있습니다.
전면 밸브와 후면 밸브의 압력차는 얼마나 되는지, 현재 밸브 위치 제어는 어떤지, 소음으로 인한 진동도 배제할 수 없습니다.
그 이유는 밸브가 너무 크고 차압이 너무 작기 때문입니다.
밸브 공기 경로에 증폭기가 있습니까? 그렇다면 조정나사를 조금 풀어주면 감도가 낮아지게 됩니다. 안전 장벽 문제가 의심되는 경우 신호 발생기를 사용하여 신호를 보내고 밸브가 여전히 호흡하고 있는지 확인할 수 있습니다.
차압이 선택한 모델을 초과하면 조절 밸브가 변동될 수 있습니다. 바이패스로 다시 전환하고 조절 밸브를 사용해 보고 여전히 서지가 있는지 현장에서 관찰하는 것이 좋습니다.
밸브의 정상적인 개방도는 55%이고 밸브 크기는 양호해야 합니다.
나는 처음에 당신의 곡선을 보지 않았습니다. 매뉴얼을 켰을 때 실제 밸브 위치가 옮겨졌는지 확인하기 위해 현장에 가보셨나요? 움직였다면 밸브에 문제가 있다는 뜻입니다. 움직이지 않으면 유량계에 문제가 있는 것입니다. 곡선의 유량은 밸브 위치에 비례해야 합니다. 하지만 당신의 것은 반비례하는데, 이는 명백히 잘못된 것입니다. 이 현상은 유량 변동에 따른 밸브 변동입니다.이 곡선의 문제는 밸브가 아니라 유량계인 것 같습니다. 유량계는 오리피스 플레이트입니까, 아니면 와류입니까?또한, 공정 기술자가 파이프라인에 수격현상이 있는지 확인하게 하십시오.
포지셔너를 필드 모드로 전환하고 밸브 위치를 수동으로 50%로 설정하여 밸브가 오류 위치에 닫히는지 확인합니다.
귀하의 포지셔너에 HART 기능이 있는지 모르겠습니다. 포지셔너의 입력값과 출력값의 변화를 확인하여 신호 문제인지 판단할 수 있습니다. 나도 비슷한 일을 겪었습니다. 공정 반응 밸브의 변동으로 인해 압력 변동이 발생했습니다. 이리저리 확인해 보니 아무런 문제가 발견되지 않았습니다. 마지막으로 핸드휠(이 조절 밸브에는 핸드휠이 있음)을 사용하여 밸브 개방을 고정했지만 여전히 변동이 심했습니다. 결국 제작진에 자체 원인 규명을 요청했지만, 결과는 나오지 않았습니다.
이전에 이런 현상을 겪은 적이 있는데, 이는 단지 필터 감압 밸브의 문제일 뿐입니다. 필터 감압 밸브를 다수 교체했습니다.
안전 장벽의 문제는 더 크다. 포지셔너를 교체했는데 회로가 고장났습니다. 3시간 동안 다시 연결했어요. 안전 차단벽을 교체하고 10시간 이상 버텼습니다. 밸브 스템 저항 조정은 불가능합니다. 매뉴얼을 켰는데 중앙제어기에서 신호가 안옵니다. 저는 조정하지 않았습니다. 초기 동작에 문제가 있는지 확인하세요. 이제 프로세스 매개변수에는 큰 변화가 없습니다. 존재해서는 안됩니다. 구축팀의 생각이 맞는 것 같아요. 결국 루프 안전 장벽의 문제가 되어야 합니다. 답변 부탁드립니다. 이제 이 문제가 해결되었나요?
저희 회사의 2단 서지 방지 밸브와 마찬가지로 안전 배리어도 나중에 교체해 보도록 하겠습니다.