GE SIS 시스템이 이유 없이 작동하지 않음
Thread Content
이 게시물은 2017-7-6 08:52에 mattback에 의해 마지막으로 편집되었습니다. 대형 체인의 트리거 조건이 트리거되지 않았고 첫 번째 알람 기록도 없었으며 SIS 시스템이 자동으로 점프했습니다. 이유는 무엇입니까?이유도 없이 차에서 뛰어내렸습니다.대형 체인 밸브의 작동 순서는 매번 다릅니다!전문가의 지도에 감사드립니다.대형 체인의 트리거 조건은 모두 아날로그 수량입니다. 작년에는 다 괜찮았는데, 최근 갑자기 이런 상황이 생겼습니다.
귀하의 질문은 너무 일반적이어서 누구도 대답할 수 없을 것 같습니다.문제를 분석하는 데 도움을 드릴 수 있도록 문제를 명확하게 설명해주세요.
체인이 발생하기 전에 충족되는 조건이 있어야 합니다. 아날로그 트리거인 경우 순간적인 신호 문제가 있을 수 있습니다. 배선 및 현장 장비를 확인하십시오.또한 위에서 언급했듯이 좀 더 자세히 설명해보세요.
현장의 GE SIS GMR 또는 MARK VIE입니까?
SIS 시스템이 제대로 작동하지 않거나 작동해야 할 때 작동하지 않는 것은 매우 무서운 일입니다.SIS 통신 상태 확인
문제 설명이 자세할수록 다른 사람이 판단하기가 더 쉬워집니다.예를 들어 어떤 GE 시스템이 사용되는지, 어떤 종류의 연동이 사용되는지 등이 있습니다.
연동 조건이 발생하지 않으며 알람 기록도 없습니다. 트리거링 신호는 모두 아날로그 수량입니다. SIS 시스템의 연동 상태가 상당히 이상합니다.연동 설정, 신호 격리 효과 등 제어 로직을 확인하는 것이 좋습니다.
아날로그 값을 사용하는 것이 맞지 않나요? 스위치 값도 아날로그 값입니다. 와서 나를 여기로 데려가세요.
트리거 레코드가 없으면 출력 작업 레코드도 없어야 합니다.DO 카드 뒤에 있는 모든 배선, 케이블, 릴레이 및 솔레노이드 밸브를 확인하십시오.
인터록 출력에는 두 가지 이유가 있습니다. 하나는 조건이 충족되는 것이고, 다른 하나는 DO 카드가 실수로 작동하지 않는 것입니다.SOE 기록과 경보 기록을 자세히 확인하는 것이 좋습니다.자신이 인지하지 못하고 기록되지 않은 연동조건이 있는지 연동과정을 거쳐보세요.해당 DO 카드를 교체하십시오!