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[매주 수요일 16번 문제] 2017.09.14

2017-09-14View Original

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bg9.png이전 문제(계산 문제)에 대한 답변은 답변을 통해 보실 수 있습니다. 아래 그림과 같이 저장 탱크의 이중 플랜지 액체 레벨 미터 트랜스미터(액위 미터의 하단 플랜지 포트는 액체 레벨의 하한)와 하단 플랜지 포트 사이의 거리가 h1=0.5m입니다. 측정 매체의 밀도 ρ1=960kg/m3, 상부 및 하부 플랜지 중심 사이의 거리 h2=5m, 액면계의 교정 범위는 -47kpa ~ -3.8kpa입니다. 다이어프램 손상으로 인해 새로운 이중 플랜지 액체 레벨 미터가 교체되었습니다. 새로운 이중 플랜지 모세관 충진 액체 밀도 ρ3=1060kg/m3. 교체 후 액체 레벨 트랜스미터의 조정 범위는 어떻게 됩니까?(g=10m/s2) 답은:-53kpa~-9.8kpa (이번 호의 제목은 다음과 같습니다): (단일 질문) 현장에 설치된 차압 유량계의 측정 범위는 40kPa이고 해당 최대 유량은 16t/h입니다. 차압이 10kPa일 때 트랜스미터의 출력 전류와 해당 유량은 ( ) A, 12mA 8t/h B, 8mA 4t/h C, 8mA 8t/h D, 12mA 12t/h입니다. ———————————————————————————————————————————————————————————————————————— 채점 기준:잘못된 참여 보상 2 부,*답변*사례*미완성 3~6점, 정확한 점수 8부, 정확하고 자세한 설명, 보충*답변*사례*10~15부 미만이라면 이 기준에 따라 평가해 주세요.메모:답변 후 수정된 기록이 있을 경우 참가자에게 1점만 부여됩니다. 지속적인 악성 스팸 건당 2점이 감점됩니다. 캡이 없습니다. 순수한 숫자, 순수한 표현, 캐주얼한 문자 입력 등 답변과 아무런 관련이 없는 내용은 악성 스팸으로 간주됩니다. 경고 3회 이후에는 감점이 됩니다.
Reply #22017-09-14
현장에 설치된 차압 유량계의 측정 범위는 40kPa이고 해당 최대 유량은 16t/h입니다. 차압이 10kPa일 때 트랜스미터의 출력 전류와 해당 유량은 (A) A, 12mA 8t/h B, 8mA 4t/h C, 8mA 8t/h D, 12mA 12t/h입니다.
Reply #32017-09-14
A. 12mA 8t/h 현장에 설치된 차압 유량계의 범위는 40kPa이고 해당 최대 유량은 16t/h입니다. 차압이 10kPa일 때 트랜스미터의 출력 전류와 해당 유량은 (A, 12mA 8t/h) A. 12mA 8t/h B. 8mA 4t/h C. 8mA 8t/h D. 12mA 12t/h입니다.
Reply #42017-09-14
A. 12mA 8t/h
Reply #52017-09-14
A 유량계 헤드의 제곱근은 유량 신호로서의 출력으로 간주될 수 있습니다.4~20MA는 0~16t/h에 해당합니다.측정 범위는 40KPA이고 제곱근은 6.3입니다. 이는 4와 20ma 사이의 해당 차압이 제곱근 후 0 ~ 6.3임을 의미합니다. 측정된 10kPa는 제곱근 후 3.16이므로 풀 스케일 6.3의 절반인 4~20ma 범위의 절반인 12ma, 0~16t/h인 8t/h의 절반에 해당한다.

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