속보 속보 속보!차압 게이지를 사용하여 액체 레벨을 측정하는 새로운 방법에 대한 소식을 전합니다!......
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속보 속보 속보!차압 게이지를 사용하여 액체 레벨을 측정하는 새로운 방법에 대한 소식을 전합니다! 이 방법은 측정 정확도에 영향을 미치는 기상 응축 문제를 완벽하게 해결할 수 있습니다. 이 방법은 또한 재료 액체의 부식성이 높고 센서 다이어프램을 부식시키는 문제를 더 잘 해결할 수 있습니다. 이 방법의 어려움은 숨을 참는 방법, 숨을 참는 방법, 숨을 참는 방법을 찾는 것입니다. 늙은 거북이처럼 숨을 참을 수 있어야 합니다. 이해합니까? :피. . 돼지가 말한다：세상에 길은 없습니다. 한 번 걷고 몇 번 걸으면 길이 됩니다.하하:ㅋㅋㅋ
LNG 압력안정화탱크는 이렇게 설치해야 합니다.기밀 부품 없이 사용 가능해요~ 양압으로 가해지는 압력은 압점과 같습니다.압력 트랜스미터와 마찬가지로 미터 헤드를 멀리 유도하면 문제가 없지만 정확도와 응답 속도에 영향을 미칩니다.
1. 하하...... 2. 내 '연구'에 따르면 LNG는 액체천연가스가 계속해서 기화하기 때문에 기구 연결부에서 기체천연가스가 새는 현상을 메워주므로 액체가 높은 곳으로 올라가지 않는다는 것이다. 3. 액상이 온도 상승에 쉽게 휘발하는 액화천연가스가 아니라 휘발성이 제한된 휘발유나 물, 식용유 등이라면 압력관이 가스를 새지 않고 담을 수 있다면 반년은 새지 않고 지속될 수 있다. 축하해요, 형제님. 그러면 당신이 그 소식을 잘못 전한 것 같은데요, 그렇죠? :ㅋㅋㅋ.
이 글은 1111111님이 2017-11-6 20:47에 마지막으로 편집하셨습니다. 4. 숨이 새지 않고 숨을 참는 게 그리 쉽지는 않을 것 같죠? 액체는 분자인가요?아니면 액체 분자의 직경이 너무 큰가요? 아, 깜빡했어요. 즉, 액체는 오랫동안 밀봉되기 쉽습니다. 기체는 단일 분자이고, 분자 직경은 액체보다 훨씬 작죠?, 간단히 말해서 가스 밀봉에 관해 이야기할 때마다 고전적인 말이 있습니다.：누출은 절대적인 것이고, 누출되지 않는 것은 상대적입니다. 가장 일반적인 것은 두꺼운 실린더 벽을 통과하는 수소 분자입니다. 누출되면 아무것도 밀봉할 수 없습니다.
무슨 뜻인지 이해합니다.흔적누출로 작업조건을 고려하고 계십니다. 이상적이라면.그렇다면 "비밀 무기"는 정말 필요하지 않습니다. ㅋㅋㅋ
액체 레벨 측정을 위한 에어 블로우 방식과 비교하면 공기가 좀 절약되는 것 같습니다. ㅋㅋㅋ
1. 관심을 가져주셔서 감사합니다...굴착할 때 공기를 절약하는 것만이 아니라 이런 방식으로 압력을 측정하는 것이 핵심입니다. 액체 레벨이 아무리 작아도 액체 레벨을 정확하게 측정할 수 있습니다. 2. 에어를 불어넣을 경우 역류의 우려가 있습니다. 드럼을 불거나 그런 것을 할 용기가 없을까 두렵습니다. 그렇죠? 3. 공기를 불어 넣을 때 압력 균형 관계가 너무 거칠고 너무**네, 드럼은 불어볼 배짱이 있어도 액위를 정확하게 불어내지 못할까봐 걱정되죠? 4. 드럼 액체 레벨 측정에 사용되는 공기 송풍 액체 레벨 게이지를 본 사람이 있습니까? 거기에 있나요? .
이 공기유지 및 누수방지 장치는 최근 어디에 설치할 수 있나요? 장치 벽에 설치하여 테스트 중인 장치 외부의 모든 것이 가스로 채워지도록 할 수 있다면 광범위한 응용 분야를 갖게 될 것입니다.팁 하나를 드리자면, 특허출원에는 돈이 많이 듭니다.
공기 누출 문제를 해결해야 할 뿐만 아니라, 아래 압력관의 재료가 수평관에만 있다는 점도 해결해야 합니다. 수직 파이프에 도달하면 측정이 부정확해집니다!가스 압력도 너무 높습니다. 액체 레벨이 낮으면 가스가 빠져나와 낮은 액체 레벨을 측정할 수 없습니다.적어도 현재로서는 실용적이지 않은 것 같습니다.
질문이 있는데 아까 말씀드린 것처럼：액상에서 탈착된 가스가 차압 값에 미치는 영향을 연구해 보셨나요?가스 압력이 불안정하면 양압 챔버가 액체 레벨을 완전히 반영하지 못하게 됩니까?
이 게시물은 1111111님에 의해 2017-11-12 22:49에 마지막으로 편집되었습니다. 1. 저 회로도를 그리는 데 제가 직면한 어려움을 알 수 있습니다, 전문가님!, 똑똑한 사람! 2. 문제가 생기면 공격하라~~~~~~ 3. 문제를 쉽게 해결하게 하면 문제가 자연스럽게 해결되지 않는다.:ㅋㅋㅋ, 4. 유압을 같은 양으로 환산해서 압력을 구하는 건가요? 압력 파이프라인은 특정 작업 조건에 따라 설계되어야 합니다. 공기가 새는지, 새지 않는지, 공기 흡입구인지, 공기 흡입구가 아닌지에 관계없이 일부 "메커니즘"은 액상 끝에서 동일한 압력 균형을 달성하도록 설계되어야 합니다. 절대 파괴되지 않거나 특정 순간에 잠깐 파괴될 수 있지만 손상의 영향은 제한적이며 기기의 측정 정확도가 허용 오차를 벗어나지 않습니다. 5. 어떤 것에 대해 천천히 생각하고 실험을 계획하는 것은 재미있고 흥미로울 것입니다.
이 게시물은 2017-11-12 23:24에 1111111님에 의해 마지막으로 편집되었습니다. 어떤 포스팅에서 "액상에서 기체를 분석한다"는 것이 무슨 뜻인지 물었던 것이 어렴풋이 기억납니다...하지만 당신은 나에게 대답하지 않았습니다. 예를 들어야합니다. 예를 들어, 액체의 압력이 어느 정도인지를 배경으로 어느 정도의 압력과 양의 가스가 갑자기 나타나 가스 수집실로 들어갈 수 있습니다. . . 숫자 값이 있습니다. 계산하는 것이 얼마나 어려운가요? 약간의 수학. 가스 수집실은 고정된 구조와 크기가 없습니다. 작업 조건, 즉 물리적 특성, 온도, 압력 등에 따라 설계되고 처리됩니다. 안정적인 압력을 얻으려면 센서에 입력되는 압력을 상대적으로 안정적으로 만들 수 있는 몇 가지 방법을 찾아야 합니다. 첫째, 계측기 샘플링 값이 갑자기 튀어나오는 것을 방지해야 합니다. 그런 다음 데이터 처리의 수학적 수정과 측정 정확도를 얼마나 달성할 수 있는지에 대해 이야기하겠습니다. .
내 동생은 오늘 너무 부자입니다. 몇백 부를 나눠줄 텐데, 아직 채굴할 부가 2,800개나 남아있습니다! 정말 이상해요..
이 게시물은 2017-11-13 00:43에 1111111님에 의해 마지막으로 편집되었습니다. 이제 나는 극단적인 예를 만들기 위해 여기에 왔습니다.： 액체 속에 계란 후라이가 들어있어서 폭발했어요!,:P,,, 그래서 많은 양의 가스가 발생했습니다. 탱크는 강하다. 다이아몬드로 만들었어요. 폭발하지 않습니다. 안심하셔도 됩니다. ㅋㅋㅋ 액상 폭발로 인해 가스가 생성됩니다. 나는 그가 늙은 거북이가 아니라는 것을 압니다. 그 사람은 다이빙을 할 능력이 없잖아요,,, 그렇죠? 가스가 필연적으로 빠르게 가스상에 도달하게 됩니까?이러한 방식으로 탱크 내의 액상 및 기상 압력이 불안정해집니다. 몇 초밖에 지속되지 않을까 두렵습니다. 그렇죠? 따라서 차압계에 의해 검출된 차압의 원래 값은 불안정합니다. 즉, 몇 초 동안만 그렇습니다. 3초 후에도 차압 값은 액체 기둥 압력의 실제 상황을 반영해야 합니다. 스마트 기기의 경우 심각하게 불안정한 차압의 원래 값을 몇 초 동안 처리하고 레이더를 깨고 이것저것 억제하는 등 차분하고 안정적인 눈에 보이는 표시 값으로 바꾸는 것은 너무 간단합니다. 그것은 당신을 속이기 위한 수학적인 "속임수"일 뿐입니다...:P 소위 '사기꾼'은 원본 데이터 정보에 숨겨진 효과적인 정보를 찾아내고 추출한 데이터 처리자다. 조수예는 한때 교과서에서 볼 수 없었던 수학적 모델을 설계해 자기장 데이터를 처리하고 광물 매장지의 이상 현상을 발견한 적이 있다. 10여년이 지나서 그 곳에서 채굴이 시작되었다는 소식을 들었습니다. ㅋㅋㅋ 친절한 알림：“"부정 행위"는 사실과 거짓, 거짓과 사실입니다. 저는 단지 재미로 자랑하는 것일 뿐이므로 너무 심각하게 받아들이지 마십시오. .
예를 들어, 유량을 측정하기 위해 차압 유량계를 사용한 적이 있는데 영점 교정에는 문제가 없었습니다. 가동 후 유량은 점차적으로 표류하여 40% 증가했습니다. 물론 실제 유량은 전혀 변하지 않았습니다.나중에 양압 챔버의 액상에서 발생하는 탈기 가스로 인해 양쪽의 액체 기둥이 일치하지 않는다는 것이 반복적으로 입증되었습니다. 분해가스가 차지하는 액체기둥의 높이로 환산한 최대압력은 3.8KPa로 추정된다. 물론 이 압력이 결국 안정되면 괜찮습니다. 마이그레이션하면 됩니다. 저는 모든 사람에게 이 문제에 주의를 기울이도록 상기시키고 싶습니다. 실제로 분석기체도 압력을 가할 수 있지만, 분석기체의 양이 안정될지는 모르는 경우가 많습니다. 불안정성이 측정 계획에 영향을 미치지 않더라도 문제가 되지 않습니다. 조급해할 필요가 없습니다.
오늘 너무 피곤해, 너무 피곤해, 너무 피곤해, 너무 피곤해, 너무 피곤해, 너무 피곤해~~~~~~ 1. 정적 준정적 조건에서, 즉 상당한 흐름이 없을 때 저장 탱크에 있든 압력 파이프에 있든, 압력 전달 매체가 액체, 가스 또는 액체-가스 2상인지에 관계없이 동일한 수평면의 모든 곳에서 압력이 동일합니다.—— 이 동등한 관계는 결코 사라지지 않습니다. 예를 들어, 액체가 채워진 수평 파이프에 갑자기 공기 기둥이 나타나면 초기 기압으로 인해 필연적으로 기둥의 부피가 팽창 및 수축되어 기압과 액체 압력이 균형을 이룹니다. 2. 말씀하신 도압관의 '분석가스'로 인해 차압계의 차압 측정값이 3.8kPa 증가했습니다. 분석해 보겠습니다.： 첫째, 차압계의 설치 위치가 압력점보다 높다. 둘째, 압력관은 내경이 상대적으로 얇아 장력 효과가 뚜렷합니다. 셋째, 중력의 영향으로 고압단 압력관의 수직부 또는 하향부 액체의 일부가 손실되어 기체로 채워지게 된다. 공기 기둥이 있는 경우 손실된 액체 압력은 3.8kPa와 같습니다. 결과적으로 고압점의 절대압력을 계산하면 3.8kPa가 추가로 계산됩니다! 메모：추론의 편의를 위해 위에서 말한 내용은 저압 말단 압력 파이프에 "분석 가스"가 없다고 가정합니다.”
당신이 말하는 것은 의미가 있습니다. 나는 일을 심각하게 받아들이는 것이 두렵다.
기체에서 액체로의 전환이 액체 접촉을 방지할 수 있습니까? 다이어프램을 선택할 수는 없나요? 다이어프램이 해당 작업을 수행할 수 없는 경우를 제외하고 해당 작업을 수행할 수 있다면 귀하의 제품은 가치가 있을 것입니다.
이 글은 1111111님이 2017-11-17 13:07에 마지막으로 편집하셨습니다. 다이어프램이 얼마나 얇은지 아시나요?—— 내 동생이 무료로 파라고 말할지 모르겠습니다. :P, 낮은 범위와 마이크로 범위는 일반적으로 0.02mm 또는 더 얇고, 높고 큰 범위는 일반적으로 0.05mm를 넘지 않습니다. 낮은 범위와 마이크로 범위의 경우 모든 재료의 모든 다이어프램이 좋은 정확도를 생성할 수 있는 것은 아닙니다. 예를 들어, 7kPa 범위에서는 316L 다이어프램이 정확도를 달성할 수 있습니다. 공장에 하스텔로이 다이어프램을 탄탈룸 다이어프램으로 교체해달라고 하면 똥을 먹을 용기가 있어도 정확도를 얻을 수 없습니다...이해했나요? 특히, 재료 풀의 석회 슬러리를 교반하여 액위를 측정하는 등 재료 액체의 스케일을 조정하는 경우 선택한 재료의 다이어프램이 석고로 덮여 쓸모가 없겠죠? 따라서 센서 다이어프램은 압력을 측정하기 위해 액체에 연결되지 않습니다. 이 새로운 측정 개념은 "재미"인지 아닌지 천천히 생각해 보시기 바랍니다. . ..