스팀 드럼 액체 레벨 차압 트랜스미터
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스팀 드럼 장비에는 유리판 현장 액체 레벨 게이지와 원격 액체 레벨 및 압력차 트랜스미터가 있습니다.하지만 처음 운전을 시작할 때마다 현장 반응 드럼 플레이트형 액체 레벨 게이지는 원격 변속기 액체 레벨보다 훨씬 낮았습니다.어떤 상황에서 이런 현상이 발생할까요?그것을 처리하는 방법?
기계를 처음 시작할 때 중간 밀도가 정상과 다르기 때문에 송신기와 유리판 사이의 디스플레이에 차이가 발생합니다.
차압 트랜스미터는 압력을 측정하여 액체 레벨을 변환합니다. 압력이기 때문에 밀도는 액체 레벨 변동에 더 큰 영향을 미칩니다.운전할 때 교란이 상대적으로 크기 때문에 액체 레벨이 벗어납니다.
저압측 압력배관의 물 중 일부가 증발한 것을 고려하여 운전 전 물을 채워두는 것이 가장 좋습니다.
위의 제안에 이어 탱크 내 매체 밀도 및 탱크 내부 밀도와 관련이 있습니다. 현장 프로세스에 대해서는 잘 모르겠지만 압력 파이프에 물이 있으면 측정에도 영향을 미칩니다.
차량을 처음 시동할 때 스팀 드럼의 수온은 일반 조건과 다르며, 물의 밀도는 차압 범위를 계산할 때의 밀도와 다릅니다. 궁극적으로 차압 트랜스미터 디스플레이와 현장 액체 레벨 사이에는 큰 차이가 있습니다.