부유 물질이 많은 액체에는 어떤 차압 게이지를 사용해야 합니까?
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부유물질이 많이 함유된 액체를 여과하려면 모래여과기를 사용하십시오. 모래여과기의 압력차를 측정하기 위해 일반 차압계를 사용하면 차압계가 빨리 고장날까 걱정됩니다. 위의 문제를 해결하기 위해 어떤 유형의 차압 게이지를 선택할 수 있습니까?
필요한 경우 역세 장치를 사용하여 플랜지를 삽입하고 삽입해야 합니다.
이 게시물은 2017-12-5 11:54에 1111111님에 의해 마지막으로 편집되었습니다. 저는 Shuaike의 누출 제로 가스 수집 및 압력 센서 다이어프램 비접촉 액체 레벨 미터를 사용하여 진흙, 석회유, 광석 슬러리 및 콘크리트 시멘트 모르타르를 측정했습니다. 사용해 보세요 - 랴오_묶다_라이
친애하는 친구 여러분, 송신기가 아닌 필드 미터만 있으면 됩니다.'(
이런 종류의 시계에는 디스플레이 화면이 표준으로 있습니다...전원이 공급되어야 합니다. 그렇지 않으면 센서가 작동하지 않습니다...원격 전송 신호를 원하지 않는다면 그렇게 하는 것이 더 쉽습니다. 우리는 신호를 교살하기만 하면 됩니다. 동력 전달을 위한 필수품입니다. .
솔직히 말해서 차압계를 사용하는 것은 꽤 비용이 많이 들고 이중 플랜지가 필요합니다.송신기를 사용하는 것보다 가격이 저렴합니다.압력 변화를 사용하면 이중 플랜지 또는 다른 형태가 가능합니다.
상단에 장착된 자석 플랩은 2천 위안에 구입할 수 있습니다.
여러분, 원본 포스터는 액위가 아닌 차압을 측정하는 것입니다. 포스터에서 프로세스 연결 방법을 묻는 것 같습니다. 모세관을 추가해도 괜찮은지 살펴보겠습니다. 요구사항을 충족할 수 있나요? https://www.wika.cn/990_29_zh_cn.WIKA?ProductGroup=73572
이 게시물은 2018-1-19 21:26에 1111111님에 의해 마지막으로 편집되었습니다. 1. 원본 포스터는 테스트 중입니다.：“"모래 필터 탱크 압력 차",,, 필터 층의 두 끝 사이의 압력 차이를 측정하는 것입니다. 2. 브라더의 차압계는 플런지식 압력 센서로 센서 다이어프램이 액체에 노출되지 않습니다. 이러한 작업 조건 하에서 세계에서 가장 긴 연속 무고장 작업 시간, 최소한의 유지 관리 및 최고의 신뢰성 측정 방법입니다! {:2_36:} 포스터가 나를 보러 오지 않으면 그는 "많은 양의 부유 물질"처럼 어리석고 명확하게 파헤칠 수 없습니다. 원숭이들이 그를 비웃고 있어요... :P 3. 액체에 노출되는 두 가지 유형의 다이어프램을 살펴보겠습니다. 다이어프램이 액체에 노출되면 부유 물질이 다이어프램에 달라붙게 됩니다. 그렇죠?,,,측정값을 혼동하면 측정값이 부정확해집니다. 모든 개들은 이것을 이해합니다. 그렇죠? 4. 내년에는 다이어프램이 액체와 접촉하지 않아 압력을 측정하고 350℃의 고온을 지원하며 탱크에 삽입되어 압력을 측정하는 측면 장착형 차압 게이지입니다. .
:액체와 접촉하지 않는 차압계, 악수의 원리는 무엇인가?
원칙적으로 기존의 차압계와 동일합니다. 여전히 정압 방식을 사용합니다. 차이점은 기술 경로에 있습니다. ： 먼저 두 개의 압력 센서를 사용하여 정압을 먼저 측정한 다음 정압을 빼서 압력 차이를 얻습니다. 기존의 차압계는 차압 센서를 사용하여 압력차를 직접 측정하므로 정압 값을 얻을 수 없습니다. 둘째, 누출 없는 가스 수집 및 격리 압력 감지 기술을 사용하여 센서를 캡슐화하므로 센서 다이어프램이 영원히 지속되고 재료 및 액체와 접촉하지 않습니다. 개략도를 참조하세요.： 일반적인 프로브 다이어그램 보기： 설치 방법 다이어그램을 참조하십시오： .. 필터 탱크의 경우, 여과된 용액이 필터재의 하부에 있고 프로브를 위에서 삽입할 수 없는 경우 프로브의 설치 구조를 탱크의 측벽에서 삽입하도록 수정할 수 있습니다.