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밸브가 심하게 진동하는데 어떻게 대처해야 하나요?

2017-12-07View Original

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그림에 표시된 것처럼 PV1001 압력 조절 밸브는 멤브레인 공기 폐쇄 밸브, 흐름 개방형, DN25입니다.밸브 스템의 진동은 특히 크지만 밸브 본체의 진동은 허용됩니다. 제조업체에 문의했는데 이렇게 작은 케이지 슬리브 밸브를 만들 수 없습니다. 프로세스 관점에서 조정할 수 있습니까?F1-F5는 일반적으로 닫혀 있는 핸드 밸브 F1 및 F2입니다.
Reply #22017-12-07
밸브 앞뒤에 지지대가 있으나 효과가 거의 없습니다.
Reply #32017-12-07
밸브 앞뒤에 지지대가 있으나 효과가 거의 없습니다.
Reply #42017-12-08
유량이 허용 가능한 경우 공압 밸브의 전면 및 후면 핸드 밸브가 고착될 수 있습니까?①하나만
Reply #52017-12-08
유량이 허용 가능한 경우 공압 밸브의 전면 및 후면 핸드 밸브가 고착될 수 있습니까?①하나만
Reply #62017-12-08
지원이 모두 작동합니까?일부 부품의 지지대는 지상에서 몇 센티미터 높이에 있는 장식일 뿐입니다.~~~
Reply #72017-12-08
밸브 뒤에 작은 완충 튜브를 추가해 보십시오.가스를 사용할 때 사용자가 큰 변동을 겪지 않도록 하십시오.
Reply #82017-12-08
이는 밸브의 전면과 후면의 과도한 압력차로 인해 발생합니다.;바이패스 밸브를 살짝 열고 앞 핸드 밸브를 닫아도 됩니다.;또는 전면 핸드 밸브와 제어 밸브 사이에 제한 오리피스 플레이트를 추가하십시오.
Reply #92017-12-08
아니면 더 큰 멤브레인 헤드로 바꿔보세요.
Reply #102017-12-08
고정 및 지지 문제를 제외한다면 다음과 같이 추정해야 합니다.: 1. 밸브 전후면의 압력차가 너무 크다. 2. 유량이 설계치보다 훨씬 낮고, 밸브 개도가 20% 미만입니다. 3. 이는 압력자율조절이 되어야 한다. 밸브 뒤의 압력 지점은 조절 밸브에 더 가깝습니다. 후방 시스템에 버퍼 탱크가 있는 경우 탱크에 장착할 수 있습니다. 그렇지 않으면 압력이 조절 밸브에서 더 멀리 떨어질 수 있습니다. 처음 두 가지의 경우 진동이 허용 가능한 수준으로 감소하고 압력 조절 곡선이 허용될 때까지 조절 밸브 뒤의 수동 밸브를 점차적으로 닫을 수 있습니다. 세 번째 상황이라면 조절 밸브가 자주 움직여 개방도가 크게 변하고 이에 따라 진동도 변할 것으로 추정됩니다. 버퍼탱크가 없는 경우에는 밸브 뒤의 공식 유로에 대구경 파이프(버퍼탱크 상당)를 추가하고 압력을 가해 주십시오.
Reply #112017-12-08
밸브 스템이 더 길어져서 밸브를 함께 잡아주는 지지대 역할을 해야 한다고 생각합니다.
Reply #122017-12-08
6층 접근 방식에 전적으로 동의합니다. 두 가지 장점이 있습니다.: 1. 조절밸브 전후의 압력차를 줄일 수 있어 밸브의 진동에 큰 도움이 됩니다. 2. 안전측면에서 압력제어의 원격전송, 결로 및 결로 등에 의한 제어밸브의 고장이 발생하여 고압, 저압의 상황이 발생하는 경우가 있다. 오리피스 플레이트를 추가하면 저압 사용자가 더욱 안전하게 사용할 수 있습니다.
Reply #132017-12-08
전면과 후면의 압력 차이가 큽니다. 밸브 앞에 감압 장치를 추가하는 것을 고려하는 것이 가능합니까?
Reply #142017-12-08
F1을 살짝 열어도 되지만 F2에는 내부 누출이 없는지 확인하세요.또는 F4를 조금 꺼서 양을 제한하세요.
Reply #152017-12-11
먼저 전면 및 후면 핸드 밸브를 사용하여 위로 밀어 올린 다음 조금 낮추십시오. 정밀검사 시 전면에 흐름 제한 오리피스 플레이트 또는 감압 밸브를 추가하십시오. 밸브 뒤의 공기 소비량이 크지 않은 경우 밸브 뒤의 가스 탱크를 추가하거나 사용자 입구에 가스 탱크를 추가하십시오.즉, 앞쪽에서는 미리 압력을 줄이고 뒤쪽에서는 래그를 늘리는 것입니다.

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