환기 밸브가 환기될 수 없습니다.
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5kg 증기 배출 조절 밸브가 있습니다. 밸브가 열린 후에는 증기를 배출할 수 없습니다. 밸브를 닫기 전에 밸브를 잠갔습니다. 디버깅 후 밸브는 정상입니다. 차단 밸브를 다시 열면 조절 밸브가 다시 정상적으로 작동합니다. 이유를 아는 사람이 있나요?
밸브 앞쪽과 밸브 뒤쪽의 압력 차이가 너무 큰 것 같아요.
대공 방어가 불가능하다고 판단되면 먼저 밸브가 실제로 움직이는지 확인하십시오. 즉, 대략적으로 밸브 스템의 위치를 살펴보십시오.먼저 밸브 본체 문제를 제거한 다음 배선과 신호를 확인하여 신호 문제를 제거하십시오.이 작업을 수행했는지 여부는 아직 판단할 수 없으며 다음 실패를 기다리면 됩니다.
밸브 스템이 움직이지 않는 것으로 추측되며 이를 확인해야 합니다.레귤레이터 밸브 고장은 많은 경우에 발생합니다.증기가 발생하기 쉬우며, 장기간 고온, 필러의 고온 열화, 스케일링 등이 발생합니다.
밸브를 닫기 전에 밸브를 잠그십시오. 밸브를 디버깅할 때 밸브 스템이 움직이나요? 피드백 신호와 일치합니까?
2층을 지지하는 경우 압력차이 문제일 수 있습니다.하지만 5kg의 압력은 매우 작기 때문에 그런 문제는 없을 것입니다. 과거에는 펌프 배출 밸브에 대해 이 방법을 사용했습니다. 밸브를 1% 열고 다시 시작한 다음 밸브를 조정하여 초과가 있는지 확인하십시오. 증기를 배출할 수 있을지 모르겠습니다.：조절 밸브를 1%로 열고 차단 밸브를 엽니다. 증기가 너무 많으면 밸브를 다시 조정하여 조치가 있는지 확인하십시오.
밸브를 연 후 증기를 배출할 수 없나요?현장에서 확인한 걸까요, 아니면 그냥 일반 관제에서 신호를 주고 밸브를 보러 현장에 가지 않은 걸까요?확인되지 않았나 봅니다. 밸브의 전면과 후면의 압력 차이가 약간 큽니다. 또한 밸브를 오랫동안 작동하지 않으면 밸브 본체가 막히게 됩니다. 전면 차단밸브를 닫아 차압을 감소시킨 후 밸브를 작동시켜 주십시오. 밸브는 자연스럽게 정상적으로 작동합니다.
밸브의 상태를 모르고는 정확한 판단이 불가능합니다. 먼저 밸브가 실제로 작동하는지 확인하십시오. 밸브 앞부분의 스톱밸브를 닫은 후, 밸브가 정상적으로 열리고 닫힐 수 있다면 밸브 자체에는 큰 문제가 없다는 뜻입니다. 공기 공급원 압력이 충분한지 확인하십시오. 때로는 매체의 경우 공기 공급원 압력이 충분하지 않아 밸브가 작동하지 않습니다. 또 다른 상황은 밸브 스템과 밸브 코어 사이의 연결이 느슨하여 밸브가 작동할 때 밸브 코어가 떨어지거나 플랩이 증기 압력을 이겨내지 못하고 밸브 스템과 함께 움직이지 않는 경우입니다.
DCS 시스템에서 밸브를 열었을 때 밸브가 움직이지 않는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.：1. 제어 신호가 포지셔너로 전송되지 않습니다.；2. 로케이터 오류；3. 여과 및 압력 감소 후의 압력이 너무 작습니다.；4. 액츄에이터의 추력이나 토크가 부족하다；5. 내부 부품, 밸브 스템 탈락 등 내부 밸브 고장.현재 분석에 따르면 원인은 로케이터 디버깅인 것으로 추정된다.작성자가 지정되지 않았습니다.：밸브의 결함 위치(FO/FC), 밸브 유형(단일 시트 밸브, 버터플라이 밸브), 현장 검사 상황, 포지셔너의 경보 여부, 디버깅 후 정상으로 복원하는 방법.문제 분석에 도움이 되지 않습니다.