송신기의 포지티브 마이그레이션과 네거티브 마이그레이션은 정확히 무엇입니까?

간단히 말하면, 트랜스미터를 설치한 후 트랜스미터 출력이 실제 영점에서 0이 아닌 경우 트랜스미터 영점 위치를 실제 영점 위치로 이동하기 위해 마이그레이션해야 합니다.송신기 출력이 0보다 크면 포지티브 마이그레이션이 수행되고, 그렇지 않으면 네거티브 마이그레이션이 수행됩니다.

이 게시물은 2018-1-5 13:30에 1111111님에 의해 마지막으로 편집되었습니다. 소위 "이동"은 압력계의 원래 측정 값을 + 또는 -1로 변경하여 압력계의 계산 결과가 원하는 것과 동일하도록 하는 것입니다. 그 가치를 이해하시나요? . 이해하지 못한다면 내 돼지 입으로 너를 물어 죽일 것이다... {:2_43:}

마이그레이션의 목적은 트랜스미터가 출력하는 현재 값을 실제 프로세스 매개변수 범위와 일치시키는 것입니다.공정 매개변수가 0이면 트랜스미터가 4밀리암페어의 전류를 출력하도록 합니다. 그렇게 간단합니다.

대부분의 압력 트랜스미터와 차압 트랜스미터에는 생산 현장의 다양한 요구에 맞게 트랜스미터의 영점, 즉 측정 범위의 시작점을 양의 방향과 음의 방향으로 이동할 수 있는 "영점 이동" 장치가 장착되어 있습니다.실제 적용에서 마이그레이션은 무 마이그레이션, 네거티브 마이그레이션, 포지티브 마이그레이션의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 트랜스미터의 측정 범위는 측정 범위와 이동량의 합과 같습니다. 즉, 측정 범위 = 측정 범위 + 이동량입니다.그림과 같이 그림의 A범위는 40kPa, 마이그레이션량은 -40kPa, 측정범위는 -40~0kPa이다.；B 범위는 40kPa, 이동 없음, 측정 범위는 0-40kPa；C 범위는 40kPa, 마이그레이션 양은 40kPa, 측정 범위는 40-80kPa입니다. 압력 트랜스미터 영점 마이그레이션 yunrun.com.cn/tech/549.html 그림에서 볼 수 있듯이 양의 이동과 음의 이동의 입력 및 출력 특성 곡선은 입력량을 나타내는 가로 좌표를 따라 이동하는 이동량이 없는 특성 곡선임을 알 수 있습니다.양의 이동은 양의 방향으로 이동하고 음의 이동은 음의 방향으로 이동하며 이동한 거리가 이동량입니다.따라서 포지티브 및 네거티브 마이그레이션의 본질은 측정 범위의 크기는 변경되지 않은 채 트랜스미터를 조정하여 측정 범위의 상한 및 하한을 변경하는 것입니다.이렇게도 기억할 수 있어요：입력 압력이 0(0%)이면 출력 전류 신호도 0(0%)이므로 마이그레이션이 없음을 나타냅니다.；입력 압력이 0(0%)일 때 출력 전류 신호는 양수이고 작동 영점보다 크며 음수 마이그레이션을 나타냅니다.；입력 압력이 0(0%)일 때 출력 전류 신호는 음수이고 작동 영점보다 작아서 양수 마이그레이션을 나타냅니다. 모든 송신기에 마이그레이션 기능이 있는 것은 아닙니다. 예를 들어, 기존 온도 트랜스미터에는 마이그레이션 기능이 거의 없으며, 있다 하더라도 기능이 매우 제한됩니다.가장 일반적으로 사용되는 마이그레이션 애플리케이션은 압력 및 차압 트랜스미터이며, 이는 사용 요구 사항과 기본 구성 요소의 구조에 따라 결정됩니다.그러나 제곱근 기능을 갖춘 차압 트랜스미터를 마이그레이션하는 것은 어렵습니다. 압력 트랜스미터에서 영점 마이그레이션을 수행해야 하는 이유는 무엇입니까? Changhui Instruments에서는 먼저 생산상의 몇 가지 실제적인 문제를 살펴보겠습니다. 1. 밀폐된 용기의 액위를 측정하는 문제. 압력 트랜스미터를 사용하여 밀폐된 용기의 액체 레벨을 측정합니다. 기상 매체가 응축되기 쉬운 경우 트랜스미터의 압력 가이드 튜브와 부압 챔버로 들어가는 응축수는 부압 챔버의 액체 높이를 변경하여 측정 오류를 유발합니다.따라서 일반적으로 부압실 상부 관로 앞에 밸런스 용기를 설치하고, 밸런스 용기에는 응축수를 채우게 된다.유해하고 부식성 있는 매체를 측정하려면 매체가 트랜스미터에 들어가는 것을 방지하기 위해 아이솔레이터를 설치하고 압력 파이프에 아이솔레이션 유체를 채워야 합니다.위의 두 가지 테스트에서는 응축수의 존재로 인해 트랜스미터의 음압 챔버의 신호가 양압 챔버의 신호보다 커지므로 테스트가 불가능합니다.트랜스미터의 정압 포트와 부압 포트를 역으로 연결하는 방식을 사용할 수 있으나 수위가 상승하면 트랜스미터의 출력이 감소하여 착각을 일으키기 쉽고 제어 시스템과의 연결이 불편해질 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 트랜스미터의 영점이 음의 차압에서 시작하여 사용 요구 사항을 충족할 수 있도록 음의 마이그레이션을 사용해야 합니다. 2. 트랜스미터가 압력을 받는 지점보다 낮을 때 문제가 발생합니다. 일반적으로 트랜스미터는 압력을 받는 지점 아래에 설치되며 압력 유도 파이프는 응축수로 완전히 채워집니다.물기둥의 정압의 영향으로 인해 송신기의 출력 전류에는 물기둥의 정압이 포함됩니다. 압력점과 트랜스미터 사이의 수직 거리가 클수록 오류가 더 커집니다.이는 "압력 트랜스미터 측정 시 액체 기둥 정압으로 인한 오류를 수정하는 방법"이라는 질문에서 자세히 분석됩니다. 개방된 용기의 액위를 측정할 때 트랜스미터를 용기 아래에 설치하면 측정 매체의 액체 기둥의 정압 영향으로 측정 오류도 발생하며 결과는 위와 동일합니다. 위의 문제를 해결하려면 긍정적인 마이그레이션을 사용해야 합니다.：트랜스미터의 출력 값을 0(4mA)으로 조정합니다. 이는 액체 기둥의 정압 값을 빼는 것과 같습니다.포지티브 마이그레이션 후 트랜스미터의 출력 값은 실제 작동 압력 값입니다. 3. 범위를 마이그레이션하고 압축하여 측정 정확도를 향상시킵니다. 실시예 1：35t/h 산업용 보일러가 있는데, 가스 소비량은 항상 25t/h를 초과합니다. 유량 측정의 정확도를 높이기 위해 디스플레이 기기의 테스트 범위를 20-40t/h로 변경하는 것을 고려할 수 있으며 트랜스미터는 압축 범위를 앞으로 이동하여 이에 일치시킵니다.알려진：G=40t/h, △P=60kPa일 때 다음 공식으로 계산할 수 있습니다.： http://yunrun.com.cn/upload/201607/05/201607051501376772.png 식 중 △Pmax는 기기의 차압 상한입니다.；△P는 차압입니다.；G는 임의의 질량 유량입니다.；Gmax는 차압이 상한에 있을 때 기기의 질량 유량입니다. 위의 공식에 따라 결과를 계산합니다.：유량 G=20t/h일 때 해당 차압 △P=15kPa；유량 G=40t/h일 때 해당 차압 △P=60kPa.이때 트랜스미터의 측정 범위는 0-45kPa로 감소되고 포지티브 마이그레이션이 수행되어 트랜스미터의 측정 범위는 15-60kPa이고 해당 유량은 20-40t/h가 되어 측정 정확도가 향상됩니다. 실시예 2：생산 시 특정 측정 온도의 변화 범위는 500~600°C입니다. 범위가 0~800°C이고 정확도가 0.5인 온도 트랜스미터를 선택하는 경우 최대 측정 오류는 ±4°C입니다.그러나 측정 범위를 압축하기 위해 포지티브 마이그레이션을 사용하고 400-800°C의 동일한 정확도를 갖는 온도 트랜스미터를 선택하면 이때 최대 측정 오류는 ±2°C이며 마이그레이션 후 측정 정확도가 향상됩니다.일부 온도 트랜스미터에만 위의 기능이 있으므로 선택할 때 주의해야 합니다. 위의 예에서 볼 수 있듯이 생산 현장의 측정 매개변수와 장비가 끊임없이 변화하기 때문에 측정 요구 사항도 다릅니다. 이를 위해서는 트랜스미터에 마이그레이션 기능이 있어야 하며 사용자가 생산의 다양한 측정 요구 사항에 적응하기 위해 실제 조건에 따라 현장으로 마이그레이션할 수 있어야 합니다.

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