제어 시스템 DCS ESD SIS 토론 스레드

SIS 시스템 도입은 안전한 생산 및 유해 화학물질 요구 사항을 충족합니다. 유해화학물질 시스템의 설계 과정에는 생산 관리 DCS 시스템 외에도 안전 계장 시스템인 SIS도 있습니다. 그 목적은 안전한 생산을 보장하고 위험이 발생하려고 할 때 사전에 해당 조치를 취하여 생산 및 생산 장비의 안전을 보장하고 위험한 사고의 발생을 최대한 방지하는 것입니다.이전에는 SIS의 많은 기능이 DCS 시스템, 특히 작거나 덜 위험한 저압 및 저온 생산 시스템에서 구현되었습니다. 별도의 SIS 시스템을 구축하지 않고 대부분의 비상정지 시스템 기능을 생산관리 시스템에 통합하였습니다. 가장 큰 이유는 안전성을 확보하면서도 비용을 고려하여 투자를 줄이기 위함이었습니다.그러나 최근 중국 산업생산에서 심각한 안전사고가 점점 더 많이 발생하면서 무엇보다 안전이라는 개념을 바탕으로 SIS 시스템은 생산관리 시스템인 DCS와는 별개의 별도의 안전관리 시스템이다.

ESD 비상 정지 시스템은 안전 독립 원칙의 요구 사항에 따라 DCS 분산 제어 시스템과 독립적이며 DCS보다 안전 수준이 높습니다.정상적인 상황에서 ESD 시스템은 정적이며 사람의 개입이 필요하지 않습니다.안전 보호 시스템으로서 생산 공정 제어를 무시하고 실시간으로 온라인으로 장치의 안전을 모니터링합니다.생산장비에 긴급 상황이 발생할 경우에만 DCS 시스템을 거치지 않아도 되며, 보호 인터록 신호가 ESD에서 직접 전송되어 현장 장비를 안전하게 보호하고 위험 확산으로 인한 막대한 손실을 방지할 수 있습니다.관련 정보에 따르면 위험한 순간에 사람들의 판단과 운영이 지연되고 신뢰할 수 없는 경우가 많습니다. 운영자는 생명의 위험에 직면했을 때 60초 이내에 대응해야 하며, 잘못된 결정을 내릴 확률은 최대 99.9%에 이릅니다.따라서 제어 시스템과 별개로 안전 인터록을 설정하는 것이 매우 필요하며 이는 안전한 생산을 위한 중요한 기준입니다.움직여야 할 때는 움직이고, 움직여서는 안 될 때는 움직이지 않습니다. 이는 ESD 시스템의 중요한 특징입니다.ESD 제어 시스템의 CPU 스캔 주기는 일반적으로 수십 밀리초이다. 제어 시스템이 스캔하는 제어점 수에 따르면 일반적으로 약 50ms이므로 ESD의 응답 시간이 매우 빠릅니다. 중국에서 가장 인기 있는 주류 ESD 시스템은 미국의 TRICONEX(China Automation Group-Congisen Automation의 에이전트)입니다.

왜 독립적인 ESD 시스템을 구축해야 합니까?물론 일반 안전 인터록 보호 기능도 DCS로 구현할 수 있습니다.다만, 대규모 비상주차시스템의 경우에는 안전성과 독립성의 원칙에 따라 DCS와 별도로 설치되어야 한다. 그 주된 이유는 다음과 같습니다.： (1) 제어 기능과 안전 기능이 동시에 실패할 가능성을 줄이고 유지보수 DCS의 일부가 실패하더라도 안전 보호 시스템이 위험에 빠지지 않도록 합니다. (2) 대형기기나 회전기계의 경우 비상정지 시스템의 응답속도는 빠를수록 좋습니다.이는 장비를 보호하고 사고 확산을 방지하는 데 도움이 됩니다.；그리고 사고의 원인을 판별하는데 도움이 됩니다.DCS는 대량의 프로세스 모니터링 정보를 처리하기 때문에 신속한 대응이 어렵습니다.； (3) DCS 시스템은 동적이며 빈번한 수동 개입이 필요한 공정 제어 시스템으로, 이로 인해 인적 오작동이 발생할 수 있습니다.；ESD는 정적이며 사람의 개입이 필요하지 않습니다. 이러한 방식으로 ESD를 설정하면 사람이 오작동하는 것을 방지할 수 있습니다.

DCS----분산제어시스템 1 DCS란?DCS는 Distributed Control System의 영문 약자로, 국내 자동제어 업계에서는 분산제어시스템(Distributed Control System)이라고도 알려져 있습니다. 2DCS는 컴퓨터 기술, 제어 기술, 네트워크 기술이 고도로 결합된 산물입니다.DCS는 일반적으로 여러 컨트롤러(프로세스 스테이션)를 사용하여 생산 프로세스의 많은 제어 지점을 제어합니다. 컨트롤러는 네트워크를 통해 연결되어 데이터를 교환할 수 있습니다.이 작업에서는 네트워크를 통해 컨트롤러에 연결된 컴퓨터 운영 스테이션을 사용하여 생산 데이터를 수집하고 운영 지침을 전달합니다.따라서 DCS의 주요 특징을 한 문장으로 요약하면 다음과 같다.：분산 제어 및 중앙 집중식 관리.

Interlock, vs. Trip, ESD & SIS Li Da 2018-5-9 영어에는 'interlock'과 'trip'이라는 두 가지 자동 제어 명사가 있는데, 유사하지만 다른 의미를 갖습니다.이 두 가지 영어 수입품은 종종 중국어로 "연동"으로 번역되는데, 이는 혼란스럽고 약간 오해의 소지가 있습니다. 영어로 "인터록"이라는 단어는 원래 특정 스위치나 밸브가 특정 상태에 있을 때 이와 관련된 다른 스위치나 밸브가 해당 지정 상태에 있어야 시스템 안전을 보장하는 데 사용되는 비교적 간단한 유형의 예방 보호 장치를 의미합니다. 요즘에는 "인터록"의 의미가 인간의 조작이나 시스템 제어의 특정 동작으로 인해 발생할 수 있는 관련 시스템 위험을 방지하는 데 사용되는 장치 또는 시스템 설정을 의미하도록 확장되었습니다.즉, A가 조치를 취할 때 B가 특정 특정 상태에 있어야 함을 보장하는 장치 또는 설정입니다.가장 간단한 비유는 고속도로 및 철도 교차점의 고속도로 난간입니다. 열차가 지나갈 때 난간이 낮아지고 고속도로 교통이 정지되어 교통 안전을 보장합니다.；열차는 후방 난간을 통과한 뒤 개방되며, 교통 안전을 확보하기 위해 고속도로 운행이 재개됩니다. 영어로 "trip"이라는 단어는 산업계에서 원래 "점프" 또는 "트리거링"을 의미했습니다. 자동제어 분야에서는 이러한 종류의 자동제어장치나 설정을 말한다.：즉, 변위, 온도, 압력, 유량 등과 같은 제어 매개변수가 미리 설정된 특정 한계 조건(임계값)에 도달하면 이러한 자동 제어 장치 또는 설정은 특정 스위치나 밸브 등을 열거나 닫는 등 미리 설정된 절차를 자동으로 실행하기 시작하여 시스템이 자동으로 미리 설정된 안정 상태에 진입합니다.즉, A의 행동이나 상태가 미리 설정된 특정 임계값에 도달하면 B는 위험을 제거하고 A가 안정적이고 제어 가능한 상태를 유지하거나 되돌릴 수 있도록 적시에 해당 조치를 취해야 합니다. 가장 간단한 예는 안전 밸브입니다. 둘 사이의 근본적인 차이점은 서로 다른 디자인 개념에 있습니다. 하나는 정상 또는 상호작용 상태에 대한 설정이나 설계이고, 다른 하나는 가끔씩 발생하는 극단적인 사건에 대한 설정이나 설계입니다. “"인터락"은 일반적으로 대화식으로 변환하고 정상으로 복원할 수 있는 설정으로 설계되었습니다. 대중적인 비유를 사용해보자. 고속도로와 철도 건널목에서는 열차가 올 때 고속도로 난간이 낮아지고 보행자와 고속도로 차량은 열차가 정상적으로 안전하게 통과할 수 있도록 정지하고 기다려야 합니다. 열차가 지나간 후 ​​고속도로 난간이 열리고 복원되어 보행자가 일반적으로 철로 건널목을 통과하는 일반 설정으로 변경됩니다.물론 우선순위가 있고 철도운송이 우선순위이다.이 "인터록"은 이미 일반적인 관례인 "인터록"으로 번역되는 경우가 많습니다. 개인적으로는 "연결"로 번역하는 것이 더 낫다고 생각합니다. 왜냐하면 우선순위 연결 메커니즘이고, 안전을 보장하기 위해 리버시블이 가능하기 때문입니다. "잠금"이라고 말하면 괜찮지만, 잠겨 있지 않아 자주 열고 잠길 수 있습니다. “'여행'은 다르다. 완전성을 보장하기 위해 "트립"은 일반적으로 특정 매개변수가 미리 설정된 임계값에 도달하면 장치 또는 시스템이 "트리거" 또는 "점프"하고 미리 설정된 안정적인 상태에서 중지되도록 설계됩니다. 계속해서 앞으로 이동하거나 원래 상태로 돌아가려면 수동으로 복원하거나 재설정하기 전에 안전하고 올바른지 수동으로 확인하고 검증해야 합니다.；일반적으로 안전 위험을 제거하기 위해 트리거되면 자동으로 원래 상태로 돌아가는 기능을 갖도록 설계되거나 설정되지 않았습니다. 대표적인 예가 안전밸브이다. 시스템의 압력이 한계에 도달하면 안전 밸브가 열리고 시스템의 압력이 해제되어 시스템이 안전한 상태로 들어갑니다. 그러나 시스템이나 장치는 자동으로 복구할 수 없으며 복구되어서도 안 됩니다. 이 안전한 상태를 유지하면서 수동 검사 및 검증, 원인 찾기, 개입, 재검사, 안전 밸브의 교정 및 활성화를 기다립니다. 시스템이나 장치의 설정도 특정 안정된 상태 또는 초기 상태에서 다시 시작해야 합니다.내 개인적인 의견으로는 이 "여행"은 "점프" 또는 "트리거"로 번역되어야 합니다. 오늘날 이 개념은 계속 발전하고 있습니다. 오늘날 자동 제어 시스템 분야에서 ESD와 떠오르는 스타 SIS는 이 개념의 확장입니다. 일반적으로 자동제어 시스템은 DCS, ESD/SIS로 구성됩니다. DCS(Distributed Control System/분산제어시스템, 국내 자동제어 업계에서는 분산제어시스템이라고도 함)； ESD(비상 정지 장치/비상 정지 시스템, SIS(안전 계기 시스템/안전 계기 시스템)). 축구 경기에는 심판과 라인맨이 있습니다. 공이 사이드라인 안에 있을 때, 양쪽 선수들의 행동이 표준인지 불법인지는 심판이 판단하여 경기를 계속 진행시킵니다.；그러나 공이 사이드라인에 닿으면 게임의 최종선에 닿게 됩니다. 판단하는 것은 심판의 몫이 아니다. 라인맨은 깃발을 들고 휘슬을 불고 경기를 중단한 뒤 규칙에 따라 경기를 재개한다. 여기서 또 다른 비유를 사용하면 DCS의 책임은 축구장 심판의 책임과 유사합니다. 여기에는 현장에서 일반적인 게임을 유지하고 장치 내 다양한 ​​시스템의 정상적인 작동을 유지하는 데 사용되는 규칙과 유사한 많은 "인터락" 기능 및 설정이 포함될 수 있습니다.；ESD나 SIS의 책임은 축구장 측의 라인맨과 유사합니다. 항상 경계하고 안전을 최우선으로 생각해야 합니다. 미리 결정된 매개변수가 바닥을 치고 설정된 임계값에 도달하면 갑자기 점프하거나 트리거되며 장치는 즉시 멈추고 특정 안정적인 안전 상태에 들어갑니다.그런 다음 작동을 재개하거나 초기 상태에서 다시 시작하기 전에 수동으로 검사하고 결함을 제거하고 안전을 확인해야 합니다.