압력 트랜스미터 문제
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오래된 공장에서 해체된 EJA 압력 트랜스미터가 있습니다. 명판이 부식되어 보이지 않습니다. 475로 통신해본 결과 정상공기압에서는 0.89kp 나오네요. 기기 범위는 -1 ~ 1kp였습니다. 475를 사용해보니 센서압력이 -10~10kp정도 되는 것을 확인했습니다. BT200이 통신할 수 없습니다. 1. 테이블의 영점이 표류하고 있습니까? 확인해 보니 수정할 곳이 없는 것 같습니다. 2. 압력 트랜스미터가 잠시 동안 양압을 감지하고 잠시 동안 음압을 감지할 수 있습니까?나는 단지 양압 또는 음압만을 측정하는 제품을 본 적이 있습니다.조언을 구하는 초보자
포스터의 내용으로 볼 때 이는 절대 압력 트랜스미터임이 틀림없습니다. 대기를 바라보면 대기압이 0.89kPa로 표시됩니다. 두 번째 질문에 대해서는 무슨 뜻인지 이해가 되지 않습니다. 측정된 메손이 변하지 않고 송신기에 잠시 동안 양극과 음극이 표시되면 송신기에 문제가 있음을 의미합니다. 그러나 측정된 중간자 자체는 변합니다. 잠시 동안 양극과 음극을 표시하면 송신기에 양극과 음극이 표시되는데 이는 올바른 것입니다.
압력 트랜스미터의 측정 범위는 -100KPA ~ 1000KPA 이상이며 측정 범위 내의 모든 것을 측정할 수 있습니다.
센서 압력은 -10 ~ 10kp입니다. 이는 송신기를 만들 때 사용한 코어의 범위를 나타냅니다. 전원을 켜면 0.89KPa가 표시됩니다. 두 가지 가능성이 있습니다. 하나는 이것이 절대 압력 트랜스미터라는 것이고, 다른 하나는 트랜스미터가 파손되어 영점이 이동했다는 것입니다.압력 트랜스미터가 양압과 음압을 측정하면 트랜스미터가 파손됩니다.
영점이 이탈한 것입니다. 양압과 음압을 모두 측정할 수 있는 트랜스미터입니다. 절대압 트랜스미터의 하한은 0이며 부압은 없습니다.
-에서 +까지의 압력 트랜스미터 범위는 정상적이고 매우 실용적입니다. 제거되었으므로 영점을 표시하면 됩니다. 마킹 후 값이 변하지 않으면 문제 없습니다. 잠시 후 다시 표류하면 미터가 고장난 것입니다. 미세 차압은 깨지기 쉽습니다.