공압 조절 밸브를 조정할 수 없습니다.
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밸브 본체의 유지 관리로 인해 계측기 담당자가 와이어를 제거한 후 유지 관리를 위해 유지 관리 밸브를 분해했습니다.유지보수가 완료된 후 장비 담당자가 라인을 복원한 후 조정할 수 없어 공기 공급원이 정상인지 확인했습니다.오전 4시가 되면 완전히 열린 상태이고, 오전 5시 이상이면 완전히 닫힌 상태(공기 차단 밸브)입니다.안내에 따라 조정한 후에도 여전히 조정할 수 없습니다. (여러 번 조정을 했는데 조정이 성공했는지 모르겠습니다.)밸브 포지셔너를 새것으로 교체한 후에도 같은 현상이 지속되었습니다.정밀검사 후 밸브 스템이 크게 바뀌어서 피드백 레버가 제거 전 위치에서 크게 이탈되어 제어가 불가능하게 된 것인지 묻고 싶습니다.미터의 연결이 끊어졌을 뿐 다른 변경 사항은 없습니다.밸브 모델은 ZPZD3100입니다.
포스터에서 언급한 현상으로 볼 때 개인적으로 피드백 로드의 연결 위치가 잘못되어 측정 범위가 변경된 것으로 생각되므로 피드백 로드의 위치를 다시 조정하십시오.
피드백 링크 사진이 전송되어야 합니다. 또한 지침에 따라 재설치 후 스트로크를 다시 보정해야 하며 피드백 연결은 스트로크의 절반 수준이어야 합니다.
저의 겸손한 생각으로는 이렇게 확인할 수 있습니다. 먼저, 공기개방형 밸브인지 공기폐쇄형 밸브인지를 판단합니다. 에어 오픈 밸브의 공기 공급원을 차단하고 완전히 닫으십시오. 공기 공급원이 멤브레인 헤드에 직접 들어가서 완전히 열어 스트로크가 제자리에 있는지 확인합니다. 밸브가 공기로 닫혀 있으면 그 반대가 됩니다.이를 통해 밸브 문제인지 포지셔너 문제인지 판단할 수 있습니다.문제를 단계별로 해결해야만 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.
밸브 스트로크가 올바른지 확인하십시오.원래 여행 일정과 일치하는지 확인하세요.스트로크가 짧은 경우에는 밸브 스템의 길이를 짧게 해야 합니다.
답변해 주셔서 감사합니다. 이제 해결되었습니다. 피드백 레버의 위치가 너무 많이 바뀌어서 발생했습니다.:악수
피드백 때문일 수도 있습니다. 이게 완전 개방형인가요, 완전 폐쇄형인가요? 중간 밸브 동작이 선형입니까?
여행지 위치가 바뀌어서 그런 것 같습니다.