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계측기 케이블 전압 강하 및 DCS 캐비닛룸 문제

2018-07-21View Original

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우리는 액체 염소 기화 프로젝트를 진행하고 있습니다. 프로젝트 규모는 크지 않지만 기존 공장의 DCS에서 500m 떨어져 있다. 원래는 DCS 캐비넷룸을 공장 분기점에 배치해 원격 스테이션으로 만들고 싶었습니다.가장 먼 미터로 보면 160미터인데, 디자인 연구소의 원래 디자인은 우리 옛 공장에 있었습니다.설계연구소와 협의한 결과, 현재 설계 사양에서는 DCS 캐비닛룸이 방폭형 건물 구조여야 하지만 현장에서는 이 요구 사항을 충족할 수 없다고 밝혔습니다.그러므로 경계 지역 밖으로 나가야 합니다. 그래서 묻고 싶습니다. 1. 케이블을 이렇게 배치해도 문제가 없나요? 전압강하가 있나요?아니면 다른 것.계산식을 알려주실 수 있나요? 2. 계산을 해보니 케이블 구성 자재 비용이 변경 후 40만 원 절감되는 것으로 나타났습니다...그러나 액체 염소 기화는 폭발 위험 지역이 아닙니다.우주선 자체는 폭발 장치가 아닙니다.이것이 정말로 당신이 요구하는 것입니까??? 감사합니다, 위대한 신들
Reply #22018-07-21
방폭구역의 범위와 정의는 일반 지도에서 확인하고, 제어실과의 거리는 관련 석유화학 규정을 확인하세요.현재 화학공업단지의 관리는 매우 엄격하다. 올해 우리 공장에서는 제어실 간 거리가 규정을 준수하는지 재검토했습니다. 당사의 제어실은 방폭 건물이 아니며 A급 창고에 인접해 있습니다. 통제실 사이의 거리는 규정을 준수하는 45m 이상입니다.
Reply #32018-07-21
폭발 위험 장치가 없기 때문에 관련 규제 요구 사항을 충족하는 한 캐비닛에 방폭 구조가 필요하지 않습니다.
Reply #42018-07-22
디자인 연구소, 감독관 등과 추가로 소통합니다.
Reply #52018-07-22
디자이너와 소통하세요. 의사소통이 불가능하다면 설계 요구사항을 따라야 합니다. 그렇지 않으면 귀하의 책임이 커질 것입니다. 결국 디자이너가 도장을 찍지 않으면 안전생산허가증을 ​​받을 수 없습니다.
Reply #62018-07-24
이제 이곳은 폭동 진압 캐비닛실입니다..어찌 보면 방폭 지역에 있느냐 없느냐와는 아무 상관이 없습니다. 폭동 방지란 사람들이 의미하는 바는 장치가 폭발하더라도 생성된 충격파와 물 튀김이 캐비닛 공간을 손상시키지 않는다는 것입니다. 방폭구역은 내부에서 폭발이 일어나는데 이는 개념이 아닙니다. 현재 이 영향 범위를 계산할 수 있는 설계 기관이나 단위는 많지 않습니다. 우리 부대에서는 모든 캐비닛 룸이 일반적으로 폭동 방지를 위한 근거를 제공할 수 없기 때문에 멀리 떨어져 있더라도 폭동 방지가 가능합니다.이러한 폭동 방지 개념에 대한 해결책은 없습니다. 표준에서는 이를 요구합니다. 그것은 당신이 그것을 통과할 수 있는지 여부에 달려 있습니다.
Reply #72018-07-24
계측기 포인트가 많지 않은 경우 원격 현장 I/O 캐비닛을 얻을 수는 없나요?요즘에는 많은 원격 I/O가 가스 구역 2의 방폭 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 왜 캐비닛 룸에 가서 건설 규정으로 인해 막히게 됩니까?
Reply #82018-07-24
당신은 올바른 것입니다. 대부분의 경우 가장자리를 사용하면 괜찮을 것입니다.
Reply #92018-07-24
현장 IO 캐비닛은 허용되지 않으며 방진 및 온도 요구 사항을 충족할 수 없습니다...게다가 부식성 가스도 큰 문제다.
Reply #102018-07-25
나는 이 사람의 관점에 동의한다. 제가 접촉한 프로젝트의 또 다른 공통점은 장치를 향한 제어실 벽에 창문이 없다는 것입니다.
Reply #112018-07-26
즉, 주조정실은 멀리 떨어져 있고, 위험지역에서는 원격조정실을 사용한다는 뜻이다.
Reply #122018-07-26
규정에 따라 원격 I/O 캐비닛 설정이 허용되지 않습니까?장비 또는 소형 장치의 일부 완전한 세트는 현장 PLC에 의해 독립적으로 제어됩니다.부식성 가스가 있는 경우 양압 환기 캐비닛을 선택할 수 있습니다.
Reply #132018-07-26
이것을 말씀드리자면, 디자인 연구소는 캐비닛 룸이 폭동 방지 구조인지 여부를 설계합니다. 프로세스 매체에 대해 특별히 명확하지 않기 때문입니다. 디자인 연구소에서는 일반적으로 폭동 방지 구조에 따라 작업을 수행합니다. 책임을 회피할 수 있습니다. 공정 매체의 특성이 분명한 경우 사양을 찾아보고 안전 거리를 직접 확인할 수 있습니다. 이러한 캐비닛 룸은 폭동 방지 구조가 아닌 경우가 많습니다.

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