극저온 탱크 레벨 측정

온도가 너무 낮은데 실리콘 오일이 견딜 수 있을까요?에틸렌 글리콜 –50 ~ 100°C

이중 플랜지의 측정 효과가 좋지 않습니다. 유도파 레이더를 권장합니다.

이중 플랜지 트랜스미터는 온도 저항에 몇 가지 문제가 있습니다. 압력 유도관을 사용하여 압력을 유도해야 전체 비용이 저렴하고 사용 효과가 좋습니다.

1. -170℃에서 이중 플랜지가 있는 모세관은 여러 개의 단단한 막대로 얼어붙습니다... :P 2. 올바른 해결책은 압력과 온도를 측정하는 것입니다.다이어프램에 압력이 전달되면 상온이 됩니다. 3. 중지하려면 클릭하세요. 나에게 뇌물을 주려고 위챗으로 커다란 빨간 봉투를 보내는 사람이 있다면, 나는 당신에게 압력을 가하는 방법과 파이프를 배열하는 방법을 가르쳐 줄 것입니다. :ㅋㅋㅋ

가격이 저렴한 압력 튜브를 사용하세요.이중 플랜지 사용을 고집하는 경우 장비의 플랜지를 사용하기 전에 가열하기 위해 더 오래 연장해야 합니다.

액체 질소는 일반 차압 트랜스미터를 사용하여 액체 레벨을 측정합니다. 기화 후 압력 가이드 튜브를 꺼내어 측정합니다. 우리는 그것을 아주 잘 사용합니다.공기 분리에서 이 원리는 콜드 박스의 압력 및 차압 매개변수를 측정하는 데 사용됩니다.

개인적으로 저는 자기 플로트 레벨 미터가 꽤 좋다고 생각하며 온도와 압력도 요구 사항에 상당히 부합합니다.Shanghai Huarong HRUHZ 마그네틱 플랩/마그네틱 플로트 레벨 미터 마그네틱 플랩/마그네틱 플로트 레벨 미터 BM26/BM26G BM 26(G)는 액체 레벨과 인터페이스를 나타내는 스케일, 마그네틱 플랩 또는 마그네틱 플로트가 있는 금속 튜브 구조이며 액체 레벨 트랜스미터 및 액체 레벨 스위치와 함께 설치할 수 있습니다. 개방형 또는 폐쇄형 압력 용기의 액체 레벨 또는 인터페이스 측정에 적합한 액체 레벨 측정기입니다.사용자 요구에 따라 BM26(G)에는 4-20mA 원격 신호 출력 송신기, 스위치 신호 송신기 및 디지털 액체 레벨 디스플레이를 설치할 수 있습니다.고온, 고압, 저밀도 특수 플로트 설계, 티타늄, 316L, PTFE 라이닝 및 기타 부식 방지 재료 선택, X선 결함 감지를 통해 제품이 모든 현장 요구에 적합한지 확인할 수 있습니다. 포괄적인 기능: 간단한 구조, 견고하고 신뢰할 수 있는 안정적인 작동. 자기 플립 플레이트와 자기 플로트는 유리관에 밀봉되어 있습니다. 규모가 크고 눈길을 사로잡으며 읽기 쉽습니다. 측정 매체는 밀봉되어 있으며 디스플레이 및 신호 출력으로부터 분리되어 있습니다. 4-20mA 액체 레벨 트랜스미터를 설치할 수 있습니다. 액체 레벨 스위치 센서를 설치할 수 있습니다. 304, 316, 316L, 티타늄, Hastelloy 및 기타 설치 형태와 같은 다양한 부식 방지 재료 중에서 선택할 수 있습니다. 다양한 연결 형태. BM26 특징: 최대 공칭 압력 ≤5.0MPa 최대 매체 온도 ≤400℃ 최소 매체 온도 -200℃ 중간 밀도 ≥0.5g/cm3 인터페이스 측정(밀도 차이 ≥0.1g/cm3)

압력관의 압력을 측정할 때 계기의 최종 온도는 섭씨 -20도 정도여야 합니다.빠르고 쉽게 냉각할 수 있는 소형 저장탱크를 만드시나요? 아니면 수직형 탱크인가요, 아니면 수평형 탱크인가요? CIMC 홈페이지의 기술공유에는 압력관 배열이 있는 것으로 보입니다. Sanctum은 주로 대형 탱크를 만들고, Nantong은 빠르고 쉬운 냉각 장치를 주로 만들고, Enric은 탱크 트럭을 만듭니다.

압력관을 사용하는 것이 더 좋지만, 압력관의 재질에 주의하고 차갑게 보관해야 합니다. 이중 플랜지를 직접 사용하여 측정하면 저온으로 인해 측정 시스템의 급격한 변화, 부동성 등 많은 문제가 발생합니다.

현장 액체 질소 및 액체 산소 탱크 레벨 측정은 모두 압력 가이드 튜브 + 차압 트랜스미터를 사용하여 측정됩니다. 이 방법은 간단하고 실용적이며 비용이 저렴하고 결함을 분석하고 결정하기 쉽습니다.하부 유압배관과 저온탱크 사이의 거리에 주의하여 트랜스미터 측에 가까운 압력유도관이 완전히 기화되도록 하여 멤브레인 박스의 동결을 방지하십시오.

당사의 액체질소 저장탱크는 Sandine입니다.

차압 트랜스미터를 직접 설치하면 됩니다.

이중 플랜지가 필요하지 않습니다. 액체 질소 또는 액체 산소 저장 탱크에는 자체 압력 가이드 파이프가 제공되며 차압 트랜스미터에 직접 연결할 수 있습니다.

일반 차압 트랜스미터를 사용하기만 하면 파이프를 단열할 필요가 없습니다. 거의 20년 동안 사용해 왔는데 매우 정확합니다. (원격 및 로컬 미터 디스플레이를 보려면 액체의 비중을 고려해야 하며 그렇지 않으면 정말 부정확합니다.)