펌프 고장 및 정지 신호
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펌프 고장 및 정지 신호를 동시에 DCS에 보낼 수 있습니까?
예, 오류와 정지는 서로 다른 두 가지 신호입니다.
나는 이전에 이런 현상을 본 적이 없습니다. 두 개의 신호가 동시에 나타날 수 있습니다.
di 포인트 2개면 충분하지 않나요? DCS에 동시에 표시되면 문제가 발생합니다.
이 두 신호가 동시에 DCS 시스템으로 전달된다는 점은 시스템 자체에서는 문제가 없지만, 전기적 관점에서는 이 두 신호가 동시에 나타날지는 잘 모르겠습니다. 예를 들어 결함 신호가 발생한 후 원래 펌프가 구동 상태에 있으면 필연적으로 즉시 정지 신호가 전송됩니다. 이 두 신호가 DCS 시스템으로 전송되면 두 개의 경보 신호가 나타납니다. 그러나 많은 장치에서는 정지 신호만 DCS에 보내고 오류 신호는 DCS에 보내지 않으므로 두 경보가 동시에 나타나지 않을 수도 있습니다.
모터 결함 신호는 전기 열 릴레이에서 가져오고 정지 신호는 전기 접촉기 보조 접점에서 가져옵니다. 이 지점은 실행 신호로 사용되며 그 반전은 정지 신호로 사용됩니다.
결함 신호는 DI이고, 원격 펌프 정지를 위한 정지 신호는 DO입니다.감사해요.
펌프 고장으로 인한 준비되지 않은 가동 중단
기술적인 문제는 전혀 없습니다. 이는 주로 필요한지 여부에 따라 달라집니다. 그렇지 않으면 시스템이 비대해집니다.
예, 중간 릴레이 보조 접점을 통해
이 두 신호는 동시에 DCS로 전송될 수 있습니다. 핵심은 프로세스 요구 사항을 살펴보는 것입니다. 모터 결함 신호는 전기 전문 열 계전기에서 가져옵니다. 오류 신호가 발생하면 노란색 표시등이 켜집니다. 체인 차단을 위한 정지 신호는 전기 접촉기 보조 접점에서 가져옵니다. 정상 종료 중에는 빨간색 표시등이 켜집니다. 둘은 성격이 다르며 모순되지 않습니다.