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지멘스 포지셔너

2018-09-12View Original

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여러분께 물어보겠습니다:Siemens 포지셔너 DCS 화면의 출력은 100%인데 피드백은 94.7%로 표시됩니다. 어떻게 조정해야 합니까?감사해요!
Reply #22018-09-12
두 번째 사진의 화면에는 단어가 없습니다. 실제로 어떤 단어가 있습니까?
Reply #32018-09-12
이 게시물은 2018-9-12 22:26에 hby1224에 의해 마지막으로 편집되었으며 잘못된 내용을 발견했습니다. 전원 공급 장치가 중지되었습니다.
Reply #42018-09-12
아, 밸브가 Aka 것 같은데요?전원을 켠 후 밸브 위치 편차 알람이 발생합니까?
Reply #52018-09-12
DCS 카드의 출력 채널이 허용 오차를 벗어나서 실제 현장에서 수신되는 전류가 100%가 아니어서 반환되는 피드백이 100%가 되지 않는 것이 아닐까요?그냥 추측이에요
Reply #62018-09-12
밸브가 완전히 열리지 않은 상태여야 합니다. 먼저 공기 공급원 압력이 충분한지 확인하십시오. 충분하다면 자동으로 조정하세요.
Reply #72018-09-12
조절 밸브와 관련된 가장 일반적인 문제.100이 주어집니다.피드백은 94에 불과합니다. 첫째, 밸브가 제자리에 열리지 않습니다. 붙어 있는지 확인하십시오.두 번째는 피드백 레버가 느슨하다는 것입니다. 피드백 레버를 확인하세요. 문제가 없다면 초기화를 하시면 됩니다.네 번째 항목이라고 말할 필요는 없습니다. + 기호를 길게 누르세요.
Reply #82018-09-13
밸브가 완전히 열리지 않은 경우 공기 공급원 압력이 충분한지 확인하면 일반적으로 포지셔너가 자동으로 보정되어 문제를 해결할 수 있습니다.
Reply #92018-09-13
밸브의 실제 위치가 이미 100%인지 94.7%인지 판단이 필요합니다.
Reply #102018-09-14
공기 공급원 압력을 포함하여 밸브를 점검하고, 밸브 스템이 느슨한지, 포지셔너 장착 브래킷이 느슨한지 확인하십시오. OK이면 위에서 언급한 초기화와 마찬가지로 포지셔너가 자체적으로 스트로크를 교정하고, 교정이 완료됩니다. 피드백이 올바른지 확인하기 위해 DCS에서 신호를 보냅니다. 작동 방법을 모르는 경우 공급업체에 문의할 수 있습니다. 당신이 똑똑하다면 Baidu를 할 수 있습니다. 많은 튜토리얼이 있습니다.
Reply #112019-01-30
자동 조정을 다시 수행할 수 있어야 합니다.
Reply #122019-01-30
가능합니다. 피드백 레버를 조정해 보세요.
Reply #132019-01-30
결론을 내리기 전에 눈금자 위치를 참조하세요.
Reply #142019-02-15
Siemens 밸브 포지셔너는 다른 문제가 없다면 4단계에서 자동으로 초기화하기만 하면 됩니다.
Reply #152019-02-16
먼저 밸브의 기능을 확인하십시오. 공기 개방형인 경우 먼저 밸브 핸드휠이 완전히 풀렸는지 확인하십시오.일반적으로 새로 설치된 밸브의 핸드휠은 완전히 풀리지 않고 부분적으로 막힐 수 있습니다. 이 경우 핸드휠을 완전히 풀어 주십시오.;위의 상황이 제거되면 밸브의 전류 출력을 확인하십시오. 100%는 20mA에 해당해야 합니다. 전류에 문제가 없으면 포지셔너의 자체 튜닝을 다시 시작하십시오. 일반적으로 문제는 자체 조정이 완료된 후에 해결됩니다.;또 다른 상황은 DCS 출력이 100%인데 현장 전류가 약 19.15mA에 불과한 경우 포지셔너에는 문제가 없지만 DCS 채널에는 문제가 있음을 의미하며 다른 방법은 없습니다. AO 출력 채널을 변경합니다.
Reply #162019-02-16
공정 결함이 많은 밸브는 누구입니까? 일반적으로 100까지 열면 때로는 너무 많은 기능을 가질 수 없는 경우가 있습니다.
Reply #172019-03-13
자체 튜닝을 수행합니다. 편차가 너무 크면 통과되지 않습니다.
Reply #182019-03-27
먼저 밸브가 완전히 닫힌 상태와 완전히 열린 상태의 DCS 화면에서 해당 개구부를 살펴보세요. 피드백 연결을 확인하여 밸브 스트로크 범위가 포지셔너 스트로크 센서 범위 내에 있는지 확인하십시오. 교정
Reply #192019-03-27
먼저 현장에서 실제 개통을 확인하세요. 실제 개도가 100%가 아닐 경우 DCS 출력신호, 포지셔너, 공기원 등을 확인하고, 현장 실제 개도가 100%일 경우 피드백 신호 및 DCS 입력카드 등을 확인한다.

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