sis 시스템 탱크 높고 낮은 액체 레벨 차단 탱크 루트 밸브
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sis 시스템은 저장탱크의 입구 및 출구 파이프가 하나만 있도록 설계되었으며, 탱크 루트 밸브는 높고 낮은 액위에서 모두 차단됩니다.고액위 탱크의 루트 밸브가 닫혀 있어 액위를 낮추기 위해 액체를 배출할 수 없습니다. 합리적인 솔루션을 설계하는 방법은 무엇입니까?
디자인에 뭔가 문제가 있습니다.높은 액체 레벨 입구 밸브가 닫히고 낮은 액체 레벨 출구 밸브가 닫힙니다. 밸브와 마찬가지로 평상시에는 열려 있고 움직이지 않습니다.수정 시 격리가 필요하지 않은 경우 밸브를 닫습니다.
개인적인 의견： SIS 제어 탱크 바닥 밸브의 목적은 무엇입니까? 이 질문은 시스템 기술 전문가에게 문의하시면 원인(연동 상태)을 알 수 있습니다. 계측 전공은 시스템 기술 전공이 요구 사항을 달성하도록 돕는 보조 전공입니다.
이 게시물은 bfdlwolf님이 2018-9-28 19:07에 마지막으로 편집하셨습니다. 저장탱크 루트에 비상 차단 밸브가 설치되어 있습니다. 화재 사고가 발생하면 제어실이나 현장에서 비상 차단 밸브를 체인 폐쇄하라는 신호를 수동으로 보내고 체인 신호가 SIS 시스템에 입력됩니다.저장 탱크의 입구 또는 출구 파이프라인에 공압 또는 전기 온-오프 밸브를 설정합니다. 액체 레벨이 높을 때 저장 탱크 입구 파이프라인의 공압 또는 전기 온-오프 밸브가 연동됩니다. 액체 레벨이 낮을 때 출구 파이프라인의 공압 또는 전기 온-오프 밸브가 연동됩니다. 인터록 신호는 SIS 시스템에 들어갈 필요가 없습니다.
입구와 출구 파이프가 하나만 있습니까?그렇다면 다른 방법은 없습니다. sis의 목적은 자동으로 문제를 해결하는 것이 아니라 사고를 예방하는 것입니다.따라서 사고를 방지하기 위해 배관을 고액면과 저액면으로 절단합니다. 액체 레벨을 낮추거나 높이려면 수동으로 수행하십시오. 사슬을 풀고 싶다면 판단을 내려야 합니다. 다시 실행하면 체인이 해제되고 시퀀스가 재설정되어야 합니다. 프로그램을 어떻게 하느냐에 따라 다릅니다.
화재가 발생하면 전선이 먼저 타버리고 씰링 링도 먼저 타서 SIS 밸브를 닫아야 합니다. 화재가 발생하면 경보를 울리고 최대한 빨리 대피하세요. :ㅋㅋㅋ :ㅋㅋㅋ
큰 공장, 사람들로 가득 차서 파리처럼 사람이 너무 많아서 불이 나고 땅이 파질까요? 좋은 외계 미터를 떨어뜨려 몇 대의 열차에 사용했는데 아직도 불이 남아 있다가 죽은 공을 태워 영원히 순교자로 태워 외화를 좀 아끼고 공을 세어본다.
논리 질문, 펌프 상태에 따라 논리를 할 수 있습니다
SIS 시스템은 순전히 안전을 위해 설계되었으며 프로세스 매개변수에 대한 제어를 제공하지 않습니다.추가 파이프라인은 DCS에서 높고 낮은 연동으로 설계되어야 합니다.
\u50a8\u7f50\u52a0\u8054\u9501\u9600\u95e8\uff0c\u8c8c\u4f3c\u662f\u6700 \u8fd1\u5b89\u76d1\u5c40\u8981\u6c42\u7684\u3002\u5f88\u662f\u9ebb\u70e6
이런 경우는 핸드밸브로 들어오고 나가는 재료를 분리한 후 따로 잘라줘야 합니다. 동일한 파이프이더라도 가지가 있어야 하며, 그 중 하나는 펌프 출구에서 나오고, 다른 하나는 펌프 입구에 연결됩니다.
밸브 위치의 안전 상태가 비활성화되었습니다. FC 밸브의 전원과 공기가 손실되면 자동으로 닫힙니다.
밸브의 밀봉 링이 모두 타서 조각나므로 똥처럼 밀봉하십시오. 어쩌면 수갱이 타서 재가 되고 물로 변할지도 모르죠 ~~:ㅋㅋㅋ
각 입구와 출구에는 밸브가 있습니다.
인터록 제거, 아니면 수동 스위치가 있나요?
입구와 출구 파이프가 하나만 있습니까?들어오기만 하고 나가지는 않는다? 밖에만 나가고 안 들어가나요??이해가 안 돼요.....