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이 게시물은 2018-9-29 07:40에 1111111님에 의해 마지막으로 편집되었습니다. 압력 수준을 측정하는 데 어려움을 겪는 사람이 있으면 주 형제님, 저에게 오셔서 물어보십시오. 나는 너를 오해하고, 오해하고, 우회하지 않도록 보호할 것이다.
다이어프램 압력계의 다이어프램이 어떤 것인지 알려주실 수 있나요? 일체형으로 용접되는 것인지 아니면 기계에서 직접 떼어내는 것인지 항상 궁금했습니다.
주름진 다이어프램은 매우 얇고 종이처럼 얇은 판으로 만들어지며 스탬프를 찍어낸 다음 베이스에 용접합니다.
차압 플랜지 레벨 게이지를 처음 설치하고 마이그레이션하는 방법은 무엇입니까?제작 과정에서 정확하지 않은 경우 플랜지를 분해하지 않고 어떻게 처리할 수 있나요? 또, 도압관식 차압 레벨게이지는 475로 클리어할 수 없습니다. 무슨 일입니까?0을 표시하도록 범위를 변경할 수만 있습니다.
하나씩 답변하십시오. 1. "처음으로 차압 플랜지 레벨 미터를 설치하고 마이그레이션하는 방법은 무엇입니까?"" 답: 플랜지 차압 게이지와 액체 레벨 게이지를 설치하고 고정하십시오. 탱크가 비어 있을 때의 차압계 표시값이 마이그레이션량입니다.
하나씩 답변해주세요 3. "왜 압력유도관식 차압레벨게이지를 475로 클리어할 수 없나요?"측정 범위를 0으로 표시하도록 변경하는 것만 가능합니다." 답변: 475는 허용하지 않습니다. 그냥 사용하지 마세요. 그게 끝입니다.현장에서는 모든 0 설정 문제를 처리하기 위해 마이그레이션 금액 매개변수를 사용하도록 전환했는데, 맞습니다...나는 휴대용 커뮤니케이터용 소프트웨어를 작성하지 않았습니다. 왜 나는 무작위로 추측하기에는 너무 게으른가? Lao Luo는 큰 보스이자 남자 Bowan입니다. 외국 악마들은 머릿속으로 무슨 생각을 하고 있는 걸까? 잘못 추측하면 점수를 잃고 체면을 잃게 됩니다. 국경일 동안 우리 위대한 조국의 화합을 해칠 것입니다. :ㅋㅋㅋ
처음 설치 시에는 계측기를 교정한 후 상하플랜지를 볼트로 조이지 않은 채 압력 포트에 걸어 놓은 후 커뮤니케이터로 풀고 볼트를 조인 후 작업을 종료합니다.이것이 가능합니까?범위 오프셋을 변경하는 것과 동일합니까?차이점이 있나요?
제로 교정은 마이그레이션 양 매개변수를 0으로 설정하는 것입니다.
수동으로 초기화는 안되나요?어떻게 할 수 있나요?
증기 압력 게이지가 계속 파손되는 이유는 무엇입니까? 브랜드를 많이 바꿨어요. 스테인레스 스틸이나 충격 방지 제품도 사용해 봤지만 깨지는 경우가 많습니다. 포인터가 0으로 돌아가지 않습니다.
압력 트랜스미터는 파손되기 쉽지 않습니다. 버퍼벤드를 설치했는데 별로 쓸모가 없는 것 같아요. 증기처럼 완충 굴곡이 많은 것이 더 낫습니까? 나는 하나의 원에 스테인레스 스틸 완충 벤드를 사용하기 시작했고 이제는 여러 벤드에 구리 파이프를 사용합니다.
우리 회사의 고염폐수 저장탱크에는 액위스위치와 연동용 펌프가 설치되어 있어야 합니다. 펌프는 액체 레벨이 높을 때 시작되고 액체 레벨이 낮을 때 정지합니다. 고염 폐수는 스케일링이 발생하기 쉽습니다. 이 문제를 해결할 수 있는 방법이 있나요?초음파 및 액체 레벨 레이더는 가격이 너무 비싸서 사용을 고려하고 싶지 않습니다.
이중 플랜지 다이어프램이 있는 액체 레벨 미터의 경우 단방향 압력 다이어프램이 파손됩니까? 부서질 것 같아요. 이렇게 얇은 철판이 어떻게 그렇게 큰 압력차를 견딜 수 있을까요?그러나 제조업체는 깨지지 않으며 수십 킬로그램의 압력 차이를 견딜 수 있다고 대답했습니다.
5. 일부 제조업체는 충분히 정직하지 않으며 차압 게이지의 약한 역과전압 성능에 대해 언급하지 않습니다.그는 역방향 과전압이 얼마나 허용되는지에 대한 구체적인 지표를 제공하지 않았습니다.
그러므로 책을 읽든, 선별 샘플을 읽든, 이전에 본 적 없는 것을 분별력 있게 보아야 합니다.
1. 어떤 작업 조건에서 오일 충전 압력 트랜스미터를 선택해야 합니까?2. 절대압력계와 게이지압력계의 구조적 차이는 무엇인가요?