차압 트랜스미터 성능에 대한 정압의 영향

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다양한 정압 하에서 차압 트랜스미터의 성능을 연구하기 위해 차압 피스톤 압력 게이지를 사용하여 다양한 정압 하에서 여러 유형의 차압 트랜스미터의 특성 곡선에 대한 실험 연구를 수행했습니다. 결과는 정압이 차압 트랜스미터의 성능에 중요한 영향을 미친다는 것을 보여줍니다.정압이 증가함에 따라 차압 트랜스미터의 특성 곡선은 분명히 음의 방향으로 구부러집니다. 관련 연구는 차압 트랜스미터의 생산, 검사 및 적용에 중요한 참고 자료가 됩니다. 차압 트랜스미터는 전력, 화학 산업, 의학 등의 산업에서 널리 사용됩니다. 이러한 도구는 산업 안전 및 무역 결제와 관련되는 경우가 많습니다. 따라서 측정 성능의 정확성과 신뢰성을 보장하기 위해서는 객관적이고 과학적인 성능 평가가 매우 중요합니다.표준 장비의 성능과 같은 많은 요인으로 인해 차압 트랜스미터의 현재 측정은 여전히 ​​게이지 압력을 기반으로 합니다. 즉, 압력은 고압 측(H 측)에 적용되고 저압 측(L 측)은 대기로 배출되며 대기압은 측정을 위한 기준 정압으로 사용됩니다.；어떤 경우에는 저압 측(고압 측이 대기로 배출됨)에서 양압을 입력하여 음압 측정을 시뮬레이션합니다.실제 작동 조건은 고압 측과 저압 측에 동시에 서로 다른 압력 값이 적용되고 서로 다른 정압 하에서 차압 값이 출력되는 것입니다.기존의 게이지압 측정 모드는 차압 트랜스미터의 실제 작동 조건을 반영할 수 없으므로 차압 트랜스미터의 실제 성능을 반영할 수 없습니다.따라서 Changhui Instruments는 DH.B249T 고정압 차압 피스톤 압력 게이지를 사용하여 선택된 세 회사에서 생산한 차압 트랜스미터에 대한 일련의 테스트를 수행하여 다양한 정압 조건에서 차압 트랜스미터의 출력 특성 곡선의 변화를 분석했습니다. 차압 트랜스미터의 성능에 대한 정압의 영향에 관한 연구 yunrun.com.cn/tech/2229.html 1. 차압 트랜스미터의 안정성 테스트 테스트를 위해 선정된 차압 트랜스미터의 정보는 표 1과 같다.차압 트랜스미터 자체의 안정성이 테스트 결과에 미치는 영향을 확인하기 위해 선택한 차압 트랜스미터의 다양한 정압 하에서 장기적인 영점 안정성과 영점 안정성에 대한 테스트가 수행되었습니다.테스트 데이터는 모두 트랜스미터 디스플레이 화면을 통해 직접 압력 값을 판독하여 트랜스미터 출력에 대한 표준 장치의 영향을 최소화합니다. 표 1 차압 트랜스미터 정보 코드 차압 트랜스미터 모델 차압 범위/kPa 최대 사용 압력/MPa 정확도 레벨 A Changhui YR-ER101 0-50 16 0.075 레벨 B Fuji FKCS36V5 0-500 16 0.065 레벨 C 국내 JK3351 0-250 10 레벨 0.5 ① 영점 장기 안정성 A 영점 안정성 테스트는 단결정 실리콘 차압 트랜스미터 A와 실리콘 마이크로커패시터 차압 트랜스미터 B의 두 가지 차압 트랜스미터에 대해 대기압 조건에서 1주 이상 동안 수행되었습니다. 테스트 결과는 그림 1에 나와 있습니다. http://yunrun.com.cn/upload/201810/29/201810291812081776.png 그림 1 차압 트랜스미터 A와 B의 영점에 대한 장기 안정성 결과는 다음과 같습니다.：단결정 실리콘 트랜스미터 A의 차압 측정 범위는 0~50kPa이고 영점 드리프트는 0.008%FS 미만입니다.；실리콘 마이크로커패시턴스 송신기 B의 차압 측정 범위는 0-500kPa이고 영점 드리프트는 0.01% FS 미만으로 모두 테스트 요구 사항을 충족합니다. ②다양한 정압 하에서 차압 트랜스미터의 영점 안정성은 샘플의 영점에 대해 0, 3, 6, 9 및 12MPa의 다양한 정압 조건에서 테스트되었습니다.각 그룹은 2회의 승압 테스트와 2회의 감압 테스트를 실시하였으며 측정은 지속적으로 이루어졌습니다.단결정 실리콘 차압 트랜스미터 A와 실리콘 마이크로커패시터 차압 트랜스미터 B의 테스트 결과는 각각 그림 2와 그림 3에 나와 있습니다. 그림 2 다양한 정압 하에서 단결정 실리콘 차압 트랜스미터 A의 영점 안정성 http://yunrun.com.cn/upload/201810/29/201810291814547770.png 그림 3은 다양한 정압 하에서 실리콘 마이크로커패시터 차압 트랜스미터 B의 영점 안정성 결과를 보여줍니다.：영점 출력에 대한 정압의 영향 추세는 동일합니다. 즉, 정압이 증가함에 따라 영향이 점차 증가하고 특성 곡선은 점차 음의 오차 방향으로 벗어납니다.이는 차압 트랜스미터의 일반적인 현상입니다.12MPa 정압 하에서 트랜스미터 A의 제로 드리프트는 0.015% FS보다 크지 않습니다.；12MPa 정압 하에서 트랜스미터 B의 제로 드리프트는 0.03% FS보다 크지 않습니다.；송신기 C의 디스플레이 분해능은 0.1kPa에 불과하므로 뚜렷한 제로 드리프트가 발견되지 않았습니다. 2. 다양한 정압 하에서 차압 트랜스미터의 특성. 선택된 차압 트랜스미터에 대해 0, 3, 6, 9 및 12MPa의 정압 조건에서 차압 출력 값을 측정하고 차압 출력 값에 대한 다양한 정압의 오차 영향을 평가합니다. ①Changhui YR-ER101 단결정 실리콘 차압 트랜스미터 A 그림 4는 정압 0-12MPa에서 Changhui 단결정 실리콘 차압 트랜스미터 A의 5회 측정 평균입니다.정압이 6MPa일 때 곡선은 아래쪽으로 휘어지기 시작하는데, 즉 정압이 증가함에 따라 음의 방향으로 오차가 점차 커지는 것을 알 수 있다.정압이 12MPa일 때 특성 곡선은 가장 뚜렷하게 아래쪽으로 휘어집니다. 50kPa에서 차압 트랜스미터의 측정 결과가 최대 허용 오차를 초과했습니다. http://yunrun.com.cn/upload/201810/29/201810291817374280.png http://yunrun.com.cn/upload/201810/29/201810291828380301.png 그림 4 다양한 정압 하에서 단결정 실리콘 차압 트랜스미터 A의 출력 특성 ② Fuji FKCS36V5 실리콘 마이크로 커패시터 차압 트랜스미터 B 차압 트랜스미터 B의 차압 측정 범위는 0-500kPa입니다.결과는 그림 5에 나와 있습니다. 정압이 증가함에 따라 특성 곡선은 분명히 음의 오류 방향으로 휘어집니다.정압이 0MPa일 경우에만 측정오차는 당사에서 제공하는 허용오차범위 이내입니다. 정압이 12MPa일 때 오류는 이미 0.25% FS를 초과하여 최대 허용 오류의 4배에 도달합니다.이 결과는 측정 표준과 송신기의 특성에 의해 발생합니다. http://yunrun.com.cn/upload/201810/29/201810291818163572.png http://yunrun.com.cn/upload/201810/29/201810291825364308.png 그림 5 다양한 정압 하에서의 차압 트랜스미터 B의 출력 특성 ③ 국내 용량형 차압 트랜스미터 C 국내 용량형 차압 트랜스미터 C의 차압 측정 범위는 0-250kPa입니다. 테스트 결과는 그림 6에 나와 있습니다. http://yunrun.com.cn/upload/201810/29/201810291819533266.png http://yunrun.com.cn/upload/201810/29/201810291834262260.png 그림 6 다양한 정압 하에서 용량성 차압 트랜스미터 C의 출력 특성 곡선은 이전 그룹과 유사합니다.그 중 정압이 9MPa일 때의 측정 오차는 당사가 제시한 정확도 요구 사항을 초과했습니다(참고).：위의 차압 트랜스미터 중 어느 것도 높은 정압 조건에서 특성 곡선의 허용 가능한 변화에 대한 정보를 회사로부터 받지 못했습니다. 여기서는 실제 측정 결과만 분석합니다. 다양한 정압 조건에서 여러 유형의 차압 트랜스미터의 출력 특성 곡선을 측정했습니다. 실험에 따르면 모든 차압 트랜스미터는 정압의 영향을 받는 것으로 나타났습니다. 정압의 영향으로 영점이 이동하면 특성 곡선도 변경됩니다. 차압 트랜스미터의 특성 곡선에 대한 정압의 영향도 동일한 효과를 나타냅니다. 정압이 증가함에 따라 차압 트랜스미터의 출력 특성 곡선은 분명히 음의 오류 방향으로 휘어집니다. 개별 차압 트랜스미터도 최대 테스트 정압에서 최대 허용 오차를 초과했습니다.관련 결론은 차압 트랜스미터의 생산, 테스트 및 적용에 있어 중요한 참조 중요성을 가지며 충분한 주의가 필요합니다.효과적인 분석을 위해 보다 포괄적인 테스트 데이터를 얻고 차압 트랜스미터의 측정 표준에 대한 신뢰할 수 있는 기술 기반을 제공하려면 자격을 갖춘 측정 기관에서 테스트용 차압 트랜스미터 선택을 늘리는 것이 좋습니다.