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공기 폐쇄형 조절 밸브에 대한 질문

2018-11-14View Original

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공기 폐쇄형 조절 밸브의 경우 공기 흡입 파이프라인(수동 공기 공급 도어)이 차단되면 밸브가 열리나요? 어떤 사람들은 공기 흡입관이 끊어지면 다이어프램에서 공기가 빠져 밸브가 열린다고 말합니다. 그렇다면 다이어프램의 공기는 어디에서 손실됩니까?다이어프램 구조를 오랫동안 지켜본 후 기가 손실되지 않을 것이라는 느낌을 받았습니다. 나는 선생님에게 대답을 물었다.
Reply #22018-11-15
공기 폐쇄형 조절 밸브는 공기 공급이 중단되고 조절 밸브가 닫히는 것을 의미합니다.
Reply #32018-11-15
해당 주제에 대한 사용 설명서나 책을 찾아보거나, 실제 상황을 바탕으로 원리 흐름도를 그리는 것이 좋습니다.이것은 맹인이 코끼리를 만지는 것처럼 이루어져서는 안 됩니다.현장에서 실제 장비의 원리를 완벽하게 파악하는 것이 필요합니다.귀하가 언급한 "공기 폐쇄 조절 밸브"는 기기 공기 공급원의 폐쇄 상태를 나타냅니다.공정의 공압 조절 밸브는 세 부분으로 나뉩니다. 하나는 공정 파이프라인을 제어하는 ​​밸브(밸브 본체) 부분이고, 두 번째 부분은 밸브 본체에 있는 액츄에이터(수동 부분과 자동 부분으로 구분), 세 번째 부분은 자동 제어를 위한 신호 부분입니다.완전한 공압 조절 밸브는 다음 세 부분으로 구성됩니다.말씀하신 공기 폐쇄형 조절 밸브는 밸브를 열려면 계기용 가스 밸브가 필요하다는 의미입니다.가스 밸브는 계측 없이는 열 수 없습니다(수동 제외).이는 밸브가 열려 있을 때 기기 공기 공급원이 없으면 자동으로 닫히는 것을 의미하지 않습니다.당신 말이 맞아요. 다이어프램 헤드(실린더)의 가스 압력이 제거되지 않으면 밸브는 원래 열린 상태를 유지해야 합니다.이 부분은 사고 발생 시 즉시 밸브를 닫거나 열어야 하는 경우 솔레노이드 밸브(기기의 공기 흐름/파단/배기 제어)에 설정해야 하며, 전원 ON/OFF 신호 제어를 통해 목적을 달성할 수 있습니다.
Reply #42018-11-15
공기 폐쇄형이란 공기가 있을 때는 조절 밸브가 닫히고, 공기가 없을 때는 멤브레인 헤드의 내부 작용에 의해 밸브가 자동으로 열리는 것을 의미합니다.
Reply #52018-11-15
열릴 것입니다. 공기 경로의 밀봉 성능이 예상만큼 좋지 않습니다. 개봉은 시간 문제일 뿐입니다.
Reply #62018-11-15
밸브를 찾아보면 알 수 있습니다.
Reply #72018-11-15
이는 Fault On, Fault Off 또는 Fault Hold를 선택하는지 여부에 따라 다릅니다.싱글액션 더블액션.
Reply #82019-03-12
조절 밸브 다이어프램 헤드의 공기 흡입구는 지속적으로 미세 조정됩니다. 지속적인 공기 흡입이 없으면 스프링의 작용으로 열립니다.
Reply #92019-03-13
공기 폐쇄 제어 밸브는 공기 공급원이 고장날 때 밸브가 닫히는 것을 의미합니다. 데이터 테이블에는 FC가 표시됩니다. 포지셔너가 고장나거나 출력 4mA 또는 0mA로 인해 밸브에서 공기가 손실되면 밸브는 닫힌 상태가 됩니다.간단히 말해서, 다이어프램 헤드에는 계기 공기 상단 다이어프램이 없으므로 스프링에 의해 밸브 폐쇄 위치로 복귀됩니다.이 밸브는 포지셔너의 공기 공급원 파이프가 멤브레인 헤드의 상단 또는 하단에 연결되어 있는지 쉽게 판단할 수 있습니다.배기 장치에는 소음기가 장착되어 있습니다. 공압 차단 밸브인 경우 배기는 파이프라인의 솔레노이드 밸브에 있는 소음기를 통해 배기됩니다.
Reply #102019-03-13
가스차단밸브이므로 가스차단밸브는 반드시 열립니다.실린더에 배기 구멍이 있습니다
Reply #112019-03-13
Qi가 있으면 Qi가 열려 있음을 의미합니다. 기가 있을 때는 기가 닫혀 있는 때이다.;공기가 밸브를 열고 공기가 차단된 후 닫힙니다. 공기는 밸브를 닫고 공기가 차단된 후에 열립니다.
Reply #122019-03-13
공기 밸브를 닫고 공기가 없을 때 엽니다.이 문장을 다섯번 읽어주세요
Reply #132019-03-14
이 게시물은 liu530014416에 의해 2019-3-14 21:54에 마지막으로 편집되었습니다. 위의 내용은 모두 말도 안되는 소리입니다. 문제는 공기 공급원 수동 밸브를 끄는 것에 관한 것입니다. 어떤 포지셔너가 사용되는지 살펴봐야 합니다.일부 포지셔너는 제자리에 남아 있고 일부는 열려 있으며, 실린더의 공기는 포지셔너를 통해 보충되거나 배출됩니다.나는 그것을 직접 시도했다.

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