단플랜지형 레벨계 문제
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단일 플랜지형 레벨계인데, 디스플레이에는 0%가 표시되지만 출력 전류는 4.15mA입니다. 측정 범위는 0-50KPa로 설정되어 있으며, 리셋 작업이나 D/A 검증을 해도 결과는 마찬가지입니다. 회로판 전체를 교체해도 여전히 같은 결과가 나옵니다. 혹시 전문가분들 중에서 이 문제의 원인이 무엇인지 알려주실 수 있나요? 혹시 센서에 문제가 있는 건가요?
회로판을 바꾸면 이유가 없는 건가요?4.15의 전류 값은 어떻게 구한 건가요?멀티미터?핸드피스?다른 부분들도 점검해 보세요.
제 기억이 맞다면, 핸드피스에는 출력을 조절하는 옵션이 있어서, 레벨게이지의 멤브레인에 부하가 가지 않도록 하면서 출력을 조절할 수 있습니다.
접액 플랜지가 제거되지 않아 대기와 연결되어 있어, 용기 내에는 일정한 압력이 남아 있습니다.새로 설치한 것인가요, 아니면 기존에 사용 중인 것인가요? 현지의 고도가 1000미터를 넘나요? 사용 온도는 어떻게 되나요?
당신의 멀티미터가 고장 난 건 아닐까요?출력 전류는 센서와 무관합니다.
만용계 2대를 사용하여 다른 레벨계의 전류와 압력을 측정했는데, 일치했습니다.
유위계는 전체가 분리되어 대기에 노출되어 있습니다.
핸드피스에서는 4mA로 표시되지만, 멀티미터로 측정하면 4.15mA가 나옵니다. 계기를 분리한 후에는 계기의 수치가 0%로 표시되었지만, 중앙 제어 장치에서는 0이 아닌 값이 표시되어서 이 문제를 알아차릴 수 있었습니다.
멀티미터에도 오차가 있을 수 있습니다. 중앙 제어 장치의 수치가 0이 아니라면, 그건 안전 게이트나 카드에 문제가 있는 것일까요?
핸드헬드 장치에 표시되는 전류는 HART를 통해 압력 변환기의 내부 신호를 읽어온 것입니다.따라서 이로부터 센서와 회로판에는 문제가 없다고 판단할 수 있습니다.문제는 전류 출력 모듈에 있습니다.어떤 브랜드의 프레션 체인저인지 모르겠어요.요코가와의 전류 출력 모듈은 외부 케이스에 납땜되어 있습니다.
로즈몬트의 경우, 뒤쪽에 있는 연결 단자 모듈은 그냥 전력을 공급하는 용도일 텐데요. 계기판 부분의 회로판을 모두 교체해도 여전히 문제가 해결되지 않습니다.
안 되죠. 다른 계측기는 4mA인데, 오차가 큰 멀티미터는 사용하지 않습니다.
그렇지 않아요.뒤쪽의 터미널 배열은 4-20MA 전류 변환기입니다.번개와 같은 요인에 의해 쉽게 손상되어 출력 전류가 정확하지 않아집니다.다른 것으로 바꾸면 돼요.믿지 않는다면 좋은 트랜스미터로 바꿔서 한번 시도해 보세요.나사가 2개입니다.두 핀을 꽂을 때 손상되지 않도록 주의하세요.이 물건을 구입하는 게 꽤 까다로워서, 처음에는 오랫동안 찾아다녔어야 판매하는 곳을 찾을 수 있었어요.
로즈몬트의 이완 모듈이 고장 났을 수 있어요. 저도 예전에 압력 센서에서 비슷한 문제를 겪은 적이 있는데, 이완 모듈만 교체하니까 문제가 해결되더군요
DCS 설정은 4-20MA에 해당하는 0-100%인가요? DCS 설정을 확인해 보세요