스위치 밸브의 자동 폐쇄 고장 처리 사례

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어느 날 오전, 전날 밤 근무자가 저녁에 처리되지 않은 문제가 있다고 알려왔습니다. 위치 번호는 LV-1*****입니다. 이 스위치 밸브는 열려 있는 상태에서도 공정실이나 중앙 제어실에 아무도 없을 때 갑자기 저절로 닫혀버립니다. 따라서 중앙 제어실에서 수동으로 닫은 후 다시 원격으로 열어주어야 합니다.또한 이러한 고장은 무규칙적으로 발생하며, 그 확률도 낮습니다. 현장에서 확인한 결과, 해당 밸브는 절강성의 특정 업체에서 생산한 실린더식 스위치 볼밸브이며, 전자식 밸브 모델은 8551 아스카형입니다. 이 밸브는 2/5 사용 모드를 채택하고 있습니다. 작업과 직접적인 관련이 없는 기타 정보들은 일단 생략하겠습니다. 현장에서 중앙 제어 장치의 원격 스위치를 조작해 보니, 켜는 것은 정상적이지만 끄는 속도가 느렸으며 지연 시간은 약 1분 정도로 추정되었습니다. 하지만 이러한 느린 지연 현상은 밸브가 불규칙적으로 닫히는 것과 관련이 있을까요?제 판단으로는 그렇지 않습니다. 즉, 솔레노이드 밸브의 상태와는 관계없이 작동 상태에는 문제가 없으며, 각 배기구에서도 누수가 없고 실린더 연결부에서도 누수가 없었습니다. 당시 문제를 신속하게 해결하기 위해 새로운 솔레노이드 밸브로 교체했으며, 교체 후에는 작동 속도가 정상으로 돌아왔습니다. 《작은 사건: 다음 날 작업장의 오후 정기 회의에서 이 작업 과정에 대해 평가를 하는 도중 작은 사건이 발생했으며, 옳고 그름이 있었습니다.》 스위치의 작동 속도가 정상으로 돌아온 후 코일과 연결 부분을 점검했는데, 연결 부분에는 이상이 없었으며, 선 끝부분도 산화되지 않았습니다. 코일은 베이어나인 코일이기 때문에 통전 여부를 측정할 수 없었습니다. 현장에서 밸브를 반복적으로 열고 닫아 보았지만 모두 정상적으로 작동했습니다.생산에 지장을 주지 않고 밸브가 정상적으로 작동하도록 하며 잠재적인 문제를 해결하기 위해, 당시 DCS를 담당하는 동료에게 연락하여 솔레노이드 밸브의 전원과 릴레이 등을 점검해 줄 것을 요청했습니다. 가능하다면 릴레이를 교체하는 것이 좋았습니다. 왜냐하면 그 당시 제 생각에는, 솔레노이드 밸브 자체가 밸브의 폐쇄 지연을 유발할 수는 있어도 자동으로 폐쇄되는 결함을 일으킬 가능성은 낮다고 판단했기 때문입니다. 밸브의 자동 닫힘은 전원 신호와도 관련이 있습니다.Dcs 동료가 점검한 결과 릴레이와 전원에는 문제가 없다고 판단했지만, 우리 둘이 상의한 뒤 그는 잠재적인 문제를 방지하기 위해 결국 릴레이를 교체했습니다.작업은 여기서 끝났습니다. 2일이 지났는데, 아직까지는 이 문제가 다시 발생하지 않았습니다. 확실한 증거가 없는 상황에서 현장의 계측기와 DCS가 일부 부품을 교체했기 때문에, 누군가는 이 작업이 제대로 이루어지지 않았으며 책임도 명확하지 않다고 생각할 수 있습니다. 도대체 누구의 잘못인지, 문제가 무엇인지 명확하지 않습니다. 포럼의 여러분들, 여러분은 도대체 어디에 문제가 있다고 생각하시나요?논의해 주셔서 환영합니다.또 다른 질문이 있어서 형들께 여쭤보고 싶습니다. 바로 본안 전자식 밸브의 코일이 좋은지 나쁜지 어떻게 판단하나요?대체법은 제외해 주세요, 감사합니다