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중대한 위험 요소가 있는 지역의 경우, 벤젠과 같은 유해 가스를 감지하기 위한 경보기는 5ppm 수준에서 경보가 울리도록 설정됩니다. 하지만 실제 현장에서는 경보 민감도가 너무 높아서 정상적으로 사용할 수 없으며, 결국에는 아무런 역할도 하지 못하게 됩니다.
벤젠은 극독에 속합니다.면책과 안전을 위해 설계원이 규격에 따라 값을 산정하는 것은 문제가 없습니다.경보값에는 최고 상한선이 있으며, 예를 들어 규격에서는 2단계 경보가 30을 넘지 않도록 요구하지만, 설계사무소에서는 20으로 설정하기도 합니다.소유주는 서면으로 설계값을 30으로 지정할 것을 요청할 수 있습니다.
왜 효과가 없는 것일까요? 가스 경보기가 없으면, 농도가 얼마나 되는지 판단할 수 있을까요?
당신 말이 정말 맞아요.이것은 공기보다 무겁습니다.경찰에 신고할 때 가서 확인해 봐도 전혀 냄새가 나지 않아요.쭈그려 앉아 냄새를 맡아야 해요.사실은 여전히 누출이 있어요.정상적으로 사용할 수 없는 것은 아닙니다.오히려 여러분의 요구가 너무 낮은 것입니다.환경 보호 기준을 높이면, 그것은 유용한 것이 됩니다.
가스 센서라는 것은, N가지가 넘는 다양한 가스에 반응하죠. 하지만 이건 정말 형편없는 물건입니다. 애초에 특정한 한 종류의 가스만을 인식할 수 있는 능력조차 없어요. 가스 성분이 너무 복잡해서, 그런 장치로는 아무런 농도도 측정할 수 없어. 그게 내놓는 수치라곤 그냥 엉망진창인 데이터일 뿐이야. 더 구체적으로 말하자면, 센서는 원래 하나뿐입니다. 메탄 가스를 사용해 그 센서를 보정하면 그것은 메탄 센서가 되고, 일산화탄소 가스를 사용해 보정하면 일산화탄소 센서가 됩니다. 개똥 냄새를 이용해 보정한다면 그건 개똥 센서라고 부르는 것이 맞겠죠. :lol 현재 전 세계의 기술도 바로 이런 상황이에요. .
그래서 안전 환경 측면에서 VOCs 처리 프로젝트가 있습니다
사용해봤는데 효과가 좋지 않았습니다. 국가 표준에 따르면 벤젠과 같은 유해 가스를 감지하는 경보기는 5ppm 수준에서 경보를 울려야 합니다. 하지만 허용되는 오차나 간섭 요인으로 인한 오류로 인해 자주 잘못된 경보가 발생합니다.
솔직히 말해서 현 상황은 그렇지만, 겉으로는 드러낼 수 없어요.
국내의 유해한 벤젠 검출 경보기들은 모두 PID 원리를 사용하고 있으며, 그 결과도 거의 모두 “국내 규정상 그렇다”는 식입니다. 이건 말도 안 되는 소리입니다
분명히 유용할 거예요. 위치가 낮은 편이라, 특히 비가 올 때는 습기가 방해가 될 수 있어요!필터를 추가하면 개선될 수 있어요!
온라인 유해 PID 원리와 휴대용 VOC 검출기 나노 반도체 원리의 비교
왜 현장에서 원인을 찾지 않고, 경보기의 문제라고 하는 걸까요? 지금 대부분의 사람들(관리자들 포함)은 이런 생각을 하고 있어요!
규격에 따라 엄격히 산정하면, 벤젠은 극독입니다.민감도가 지나치게 높다는 것은 데이터로 증명해야 합니다. 만약 경보기의 정확도가 낮다면, 교정을 통해 보정할 수 있습니다.
제가 있는 현장에도 고정형 유독가스 감지기(TDI)가 있습니다. PPM 단위로 측정하기 때문에 민감도가 상당히 높아서 다른 냄새들도 경보를 울릴 수 있는데, 이는 정상적인 현상이며 센서에 문제가 있다는 의미는 아닙니다. 센서가 제대로 작동하는지만 확인하면 됩니다.