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현재 국내 제조업체들이 공급하는 방폭형 배선함은 기본적으로 G형 내부 나사산(55도 비나사형 밀봉 나사산)을 사용합니다. 제조업체들은 G형 외부 나사산이 있는 아연 도금 강관이나 방폭형 유연관을 사용하여 배선함과 연결할 것을 권장합니다. 하지만 G형 외부 나사산과 G형 내부 나사산을 서로 연결할 때는 나사산 자체로는 밀봉 기능이 없으며, 배선함 안에도 밀봉 부품이 없기 때문에 이러한 문제가 발생합니다. 즉, 원래는 방폭 기능이 있는 배선함이지만, 아연 도금 강관이나 유연관을 사용해 연결하면 나사산의 밀봉 기능이 작동하지 않아 결국 전체 시스템이 방폭 기능을 상실하게 됩니다. 그렇다면 이런 방식으로는 방폭 구역 1이나 2에서 직접 사용할 수 있을까요?
밀봉과 방폭은 관계가 없다. 나사 틈새가 기준을 충족하여 방폭 요구사항을 만족하네요. 잘 됐어요.
방폭형 전기장비(d): 폭발성 혼합물을 점화시킬 수 있는 부품들을 하나의 외함 안에 가두는 전기장비로, 이 외함은 내부의 폭발성 혼합물이 일으키는 압력을 견디면서 주변의 폭발성 혼합물이 확산되는 것을 막아줍니다. 따라서 방폭 배선함은 내부에서 폭발이 일어나더라도 함체 밖의 가연성 가스가 점화되지 않도록 하며, 가연성 가스가 내부로 유출되더라도 안전 위험이 생기지 않도록 해줍니다. 둘째, 케이블이 배선함을 통과할 때는 일반적으로 연결부가 없습니다. 그렇지 않다면 방폭형 접속함을 사용하게 되는데, 연결부가 없는 상태에서는 스파크가 발생해 가연성 기체에 불이 붙을 가능성은 극히 낮습니다. 하지만 계기의 방폭 케이스는 다릅니다. 밀폐가 반드시 요구되며, 일반적으로는 가연성 가스가 유입되지 않도록 그랜드 피팅을 사용하여 밀봉합니다. 이는 장비를 보호하기 위함인데, 예를 들어 방폭 케이스 내의 계기가 사용 중에 단락되어 스파크가 발생할 수 있으며, 가연성 가스가 있으면 장비가 손상되어 불필요한 손실이 발생할 수 있기 때문입니다. 당신이 보여준 그림의 Exe II를 1구역과 2구역에 사용하는 데에는 문제가 없습니다
왜 국내의 방폭형 배선함 제조업체들은 나사형 밀봉 기능이 있는 NPT 나사를 우선적으로 선택하지 않는 걸까요?
답변해 주셔서 감사합니다. 폭발 방지 접속함은 접속함 내부에서 폭발이 일어나더라도 외부의 가연성 가스가 접속함 밖으로 퍼지는 것을 막기 위한 것이라고 하셨는데, 그렇다면 G 나사는 나사식 밀폐 기능이 없지 않나요? 만약 접속함 내부에서 실제로 폭발이 일어난다면, 스파크가 나사 구멍을 통해 새어 나가지 않도록 어떻게 막을 수 있을까요? 혹은 가연성 가스가 나사 구멍을 통해 접속함 내부로 들어오지 않도록 어떻게 할 수 있을까요?
국내에서는 일반적으로 G 나사가 사용되기 때문에, 여러 표준에서는 G 나사가 밀봉 기능이 없다고 명시되어 있지만, 국내의 나사 가공기들은 모두 G 나사용 공구를 사용하며, 또한 G 나사는 가공하기가 비교적 용이합니다. 이제 방폭 문제에 대해 말씀드리겠습니다. 일반적으로 방폭 기능은 케이블 관 자체에 있는 것이 아닙니다. 마치 브리지형 케이블 라우팅 시스템에는 방폭 기능이 없는 것과 같습니다. 방폭의 개념은 케이블에 달려 있으며, 케이블을 넣는 관이나 브리지형 케이블 라우팅 시스템에는 해당되지 않습니다. 계측기나 회전 장비는 일반적으로 유연한 관이나 골란 헤드를 사용하여 밀봉되며, 주로 그 안에 있는 실링 패드에 의해 밀봉되는 것이지, 유연한 관이나 골란 헤드 자체에 의해서는 아닙니다.
말씀을 깜빡했는데, 이 배선함의 경우 원칙적으로는 배선함 안에서는 연결부를 만들어서는 안 됩니다. (접속함 안에서는 연결부를 만들 수 있습니다.) 배선함이란 이름 그대로, 단지 배선을 돕는 용도의 상자일 뿐입니다.방폭이란 인터페이스의 나사산이 일반적으로 원뿔형 나사산이라는 것을 말하는데, 개인적으로는 그다지 방폭 효과가 없는 것 같습니다… 가연성 가스도 케이블 덕트나 파이프의 이음새를 통해 들어올 수 있습니다.그러니 이 방폭을 가리키지 마세요.。。방폭은 케이블입니다……
접선함과 통선함은 의미가 약간 다릅니다.접속함은 연결부를 연결하는 데 편리하며, 배선함은 배선관의 각도 변환부, 3방향 연결부, 혹은 직선 구간이 너무 길어서 배선이 어려운 경우에 자주 사용됩니다
G 나사는 스레딩하기가 비교적 쉽습니다. NPT 원뿔형 나사의 경우에도 특별한 선반을 이용해 가공할 필요가 없죠. 제 생각에 보호관과 배선함은 보호 역할을 하는 것 같습니다. 내부에 가연성 가스가 들어가더라도 케이블 자체에 연결 부위가 없기 때문에 화재가 발생하지 않습니다.그래서 일반적으로 화학공장 관련 입찰이나 견적을 내실 때, 저희는 아연 도금 강관을 방폭 강관으로 간주하여 가격을 책정합니다. 하지만 요즘에는 많은 발주처에서 이것이 방폭 강관이 아니라고 주장하는데, 그들을 설득할 충분한 증거가 없어서 어쩔 수 없습니다
또한 접선함과 배선함은 두 가지 다른 것입니다. 접선함은 주로 전기 조명에 사용되며, 보통 내부에 접속 단자가 있습니다. 방폭 접선함의 경우 요구 사항이 매우 까다롭고, 간헐적인 배관의 경우 방호 처리된 방폭 그랜드 헤드를 사용해 연결해야 하며, 연속적인 배관의 경우는 도전성 접착제를 발라주어야 합니다.관통형 케이블 박스는 비교적 길거나 굽은 부분이 많은 케이블을 통과시키는 데 사용됩니다. 만약 보호관에 관통형 케이블 박스를 추가해도 방폭 기능이 없다고 한다면, 그렇다면 케이블 랙에도 방폭 기능이 필요한지 물어보세요. 어차피 모두 케이블을 넣는 용도니까요
제 개인적인 생각으로는, 방폭 구역 내의 모든 장비들은 반드시 방폭 등급을 충족해야 한다고 봅니다. 하지만 실제로는 우리의 방폭 구역 내에서 그 요건을 모두 충족하는 곳이 어디 있겠습니까? 간단히 말해, 계기나 주요 계기들 중에서 방폭 구역 내에서 방폭형 계기만을 사용하는 곳이 몇 군데나 될까요? 따라서 저는 방폭 구역 내의 장비들은 반드시 해당 등급을 충족해야 하며, 이에 대한 검수 기준도 마련되어 있어야 한다고 생각합니다.없는 부분은 없어도 됩니다.저는 방폭 장치를 본 적이 없어요. 그건 모두 방폭 시설인데, 계기의 나사까지도 그렇죠.
몇 가지 잘못된 인식을 바로잡아보겠습니다: 1. 비밀봉형 나사산은 볼트가 아니며, 밀봉 기능도 없습니다. 대표적인 예로는 이중금속 온도계와 열전대의 설치용 나사산이 있는데, 이들은 모두 비밀봉형 나사산을 활용하여 밀봉 효과를 얻습니다; 2. 방폭 계기의 방폭은 밀봉에만 전적으로 의존하지 않습니다.이는 내부에서 가장 강력한 폭발이 일어나더라도 외부의 기체가 점화되지 않도록 해야 하며(밀폐를 통해 폭발을 막는 방법은 방폭 인증 시 의도적으로 주입된 폭발성 기체를 막을 수 없다), 그중 중요한 점은 반드시 폭발 에너지를 배출할 수 있는 경로가 있어야 한다는 것입니다. 전기용 방폭 접속함을 예로 들면, 그 뚜껑의 결합면은 평평하여 밀봉하기가 매우 어렵습니다(실제로는 밀봉이 필요하지도 않습니다). 이 장치의 역할은 내부에서 폭발이 일어났을 때 에너지가 틈새로 빠져나갈 수 있도록 하는 것입니다. 하지만 에너지가 빠져나가는 과정에서 발생하는 열이 결합면에 의해 흡수되어, 외부의 가연성 기체를 점화시키지 못합니다. 방폭 전기 기기 규격에서도 누설 경로로 비밀봉 나사를 사용하도록 하는 요구 사항(나사 결합 길이)이 있습니다. 따라서 방폭 기기의 입선구가 밀봉되어 있는지 여부는 중요하지 않습니다.간격이 방폭 요구사항을 충족하고 물이 들어오지 않으면 됩니다.
송전관이 분리형이라면 이건 신경 쓸 필요 없습니다.연속식이라면 코팅을 하는 것을 권장합니다.또한 NPT도 자주 사용되죠
단절식과 연속식의 차이가 무엇인지 궁금합니다. 전에는 들어본 적이 없어요
방폭과 밀봉은 직접적인 관련이 없습니다. 방폭 장비의 정의는: 규정된 조건 하에서 주변의 폭발성 환경을 점화시키지 않는 전기 장비입니다.
방폭 접속함을 연결할 때는 반드시 방폭형 그랜드 헤드를 사용해야 합니다.정규 방폭 인증을 받았으며, 연결 단자는 NPT 나사형이 필요합니다.
제목과 내용은 방폭 배선함에 관한 것이며, 사진에서 아주 명확하게 볼 수 있어요
정말 골치 아프네요. 제가 본 것으로는 일반 계기의 NPT, 모터의 G, 연결 박스의 M 등이 있어서, 한 프로젝트에서 그랜드 헤드, 유연한 관의 규격과 모델이 너무 많아집니다. 물론 배선관도 모두 G 타입입니다.가끔은 왜 이렇게 많은 나사산을 통일적으로 만들지 않는지도 궁금해요