본안 케이블과 방폭 케이블에 대한 문의입니다
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질문이 있습니다. 본안 케이블과 방폭 케이블은 모델에 차이가 있나요? 일부러 요구하는 것 같지도 않고, 꼭 파란색 케이스일 필요도 없는 것 같아요… 케이스의 색깔만으로 구분하는 게 정확할까요? 게다가, 방폭 케이블을 계측기에 사용할 때, 본안 케이블에 비해 도대체 어떤 위험이 있을까요? 저는 케이블이 본안형인지 아닌지는 신호 전송에 별다른 영향을 미치지 않을 것이라고 생각해왔습니다... ZR-KVVRP는 본안 케이블인가요, 아니면 방폭 케이블인가요?
케이블은 제어 케이블과 동력 케이블로 분류되는데, 이 본안 케이블은 제어 케이블의 일부인가요?
차이가 있습니다. 번호로 보면, 본안 케이블에는 IA 표시가 있으며, 색상으로 보면 본안 케이블은 파란색입니다. 성능 측면에서는 본안 케이블에는 낮은 인덕턴스, 낮은 커패시턴스, 낮은 리액턴스가 필요합니다.본안 계측기는 신호의 특성상 본안 케이블을 사용해야 하며, 본안 케이블과 방폭 케이블은 별도로 설치해야 합니다. 물론 특정 프로젝트에서 제조업체가 공급하는 세트의 양이 적거나 중요도가 낮은 계측기의 경우에는 그냥 사용해도 됩니다
파란색: 본안 회로에는 본안 케이블을 사용해야 하며, 단순한 신호 전송의 경우에는 큰 영향이 없습니다. zrkvvrp는 본안 케이블이 아닙니다
옛날에 회로를 연결해서 본안 인증을 받던 시절에는, 본안 케이블이라는 것은 아직 존재하지 않았습니다. 전류 회로의 인덕턴스와 커패시턴스에 관해서 말하자면, 소위 벤드 안전 케이블에는 기술적인 뒷받침이 없습니다.길이가 일정하지 않고 크기도 불규칙한 그런 물건인데, 겉면 색깔만 파란색으로 칠하면 그게 본안이 되는 건가요? 그렇다면, 케이블의 길이가 너무 길어져서 인덕턴스와 커패시턴스의 값이 허용 범위를 초과한다면, 누가 책임을 져야 하나요? 말하자면, 그건 그냥 색상 표시용 케이블에 불과해요. 제조 면에서도 그저 케이블의 외피를 파란색으로 만드는 것뿐이며, 특별한 기술적 내용은 없습니다. 물새를 꺼내서 란칠을 발라주면, 그걸 ‘벤안 망치’라고 부를 수 있을까? 어떤 것들은 너무 터무니없어서 화가 날 정도다. :롤
저도 그렇게 생각해요. 벤인 케이블과 비벤인 케이블이 제조 공정상으로는 도대체 어떤 차이가 있는지 전혀 알 수 없었어요. KVVRP 2*1.5라는 케이블을 예로 들면, 때로는 파란색이고 때로는 검은색인데, 사용할 때 별다른 차이를 느끼지 못했어요……
케이블에는 차이가 없으며, 색상을 구분하는 것은 더 쉽게 식별하고 수리 및 관리를 용이하게 하기 위한 것입니다. 예를 들어, K형 고온 열전대의 케이블은 빨간색입니다
저도 비슷한 문제를 찾아봤는데, 결론적으로 색깔만 다를 뿐 나머지는 모두 똑같더군요!
3#l층이 정답입니다.본안 방폭 시스템은 본안 계측기 + 안전 게이트 + 본안 케이블을 통해만 완전하고 표준화된 방폭 체인을 형성할 수 있습니다.
본안 케이블 모델: ZR-IA-XXXXX
뭐라고? 본안과 비본안은 그저 케이스 색상의 차이일 뿐, 다른 점은 없어.번거로움을 피하려면, 본안 회로라면 본안 케이블을 사용하면 되죠. 사실 무엇을 써도 마찬가지예요.