이중 플랜지 차압 변환기
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현재는 압력 전달관식 차압 변환기를 사용하고 있습니다. 유체가 깨끗하지 않아 압력 전달관이 자주 막히는 문제가 있습니다. 차압 측정을 위해 이중 플랜지식 차압 변환기로 바꿀 수 있을까요?모세관은 최대 몇 미터까지 될 수 있을까?감사합니다
모두 차압 측정 원리로 대체할 수 있지만, 매질, 압력, 온도와 같은 공정 파라미터를 고려해야 합니다.모세관 길이는 플랜지 간격과 변환기 설치 위치에 따라 결정됩니다.
교체할 수 있어요. 모세관은 고객님의 요구에 따라 결정하시면 되고, 원래 그다지 정확하지는 않아요
전혀 문제없습니다. 모세관의 길이는 보통 10미터까지 가능하므로, 일반적인 현장 환경에서는 충분히 사용할 수 있습니다. 이중 플랜지식 차압 센서는 유량, 액위, 반응기의 압력 강하를 측정하는 데 매우 좋은 선택입니다.정밀도는 0.5% 정도까지는 달성할 수 있을 것입니다. 나가족, 요코가와족, 호가족, 니시몬족에도 있다.
이 게시물은 마지막으로 지GE가 2019-4-21 08:33에 수정했습니다. 1. 이중 플랜지형 차압 변환기의 경우, 모세관의 길이는 일반적으로 3미터, 6미터, 9미터입니다.너무 길면 감쇠가 증가하여 정밀도가 떨어집니다；너무 길어서 시공 난이도가 높아집니다.예를 들어 격자판을 착용하는 것； 2. 더 긴 거리의 차압을 측정해야 하는 경우, 첫째로 장비에 이미 있는 압력 변환기를 활용하여 뺄셈을 할 수 있습니다；二、에머슨 3051S 전자 분리형 센서(ERS) 시스템을 사용할 수 있습니다.장거리, 고정밀 차압 측정에 특화되어 있습니다.이 장치는 전용 케이블이 아닌 일반 전선으로 연결된 두 개의 압력 센서를 통해 전자적으로 차압(DP)을 계산하며, 측정 길이는 연결된 케이블의 길이에 따라 달라집니다.3051S ERS 시스템의 이상적인 적용 분야에는 일반적으로 긴 모세관이나 압력 전달관이 필요한 대형 용기와 증류탑이 포함됩니다.
ERS는 정말 유용하지만 너무 비싸요:lol
차압 값이 얼마나 되는지도 봐야 해요. 차압 값이 너무 작다면, 이렇게 긴 모세관을 사용해 실리콘 오일로 압력을 전달해도 측정할 수 없습니다
당신도 자세히 설명하지 않았어요. 어떤 경우에는 대체할 수 없다고요.하지만 90% 이상은 교체할 수 있습니다.모세관은 10미터까지 가능하지만, 길어질수록 사용하기 어려워지고 가격도 더 비싸집니다.
이 게시글은 마지막으로 1111111이 2019-5-4 10:31에 수정했습니다. ERS라는 것은, 두 신호를 빼서 유위를 측정하는 장치인가요? 형님은 이 방법을 사용하시는군요… 로우보다 10년이나 먼저 사용한 셈이네요……. 그런데 ERS는 왜 그렇게 비싼 걸까요? 왜냐하면, 센서가 하나만 작동할 경우 전력 소모가 적어서 전류의 하한값을 4mA로 설정하는 것은 아주 간단합니다. 하지만 센서가 두 개가 작동할 경우 전력 소모가 두 배로 증가하고, 신호들도 서로 방해를 받게 됩니다. 그럴 경우 전류의 하한값을 4mA로 유지하려면 안정성을 확보하기가 훨씬 어려워집니다. 이해가 되나요? 누가 이해하지 못하겠어요? 우선, 아내를 한 명 둔다는 것이 얼마나 힘든 일인지 생각해보세요. 그리고 자신이 두 마리의 야수를 상대할 수 있을지도 생각해보세요. 하하하 :lol 어렵지 않은 것들은 세상에 넘쳐나지만, 어려운 것들은 드물죠. 20년간의 뛰어난 기술력으로, 합리적인 가격에 최고의 제품을 제공합니다.
저희의 이중 플랜지 제품 중 가장 긴 것은 단면 길이가 30미터에 달하며, 이는 표준 측정값입니다
막히기 쉬운 매체의 경우 삽입형 이중 플랜지를 사용할 수 있으며, 너무 길어서는 안 됩니다. 너무 길면 정밀도가 떨어지고 지연 시간이 증가합니다