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막 시작해서 이 그래프가 구체적으로 무엇을 의미하는지 잘 모르겠어요

2019-06-09View Original

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이 그림은 온도와 모터 전류가 연동되고, 온도와 아래쪽의 공압식 온오프 밸브가 연동되며, 압력과 위쪽의 공압식 차단 밸브가 연동된다는 것을 나타내나요?또한 위쪽의 공압식 차단 밸브 옆에 있는 밸브는 3방향 밸브인가요, 아니면 안전 밸브인가요?
Reply #22019-06-09
먼저 범례를 찾아서 살펴보면 이해할 수 있어요
Reply #32019-06-09
I는 전류가 아니라, 단지 프로그램의 논리적 기능을 나타낼 뿐입니다
Reply #42019-06-09
아래의 IIAS는 모터 전류 표시 경보 연동을 의미하는 것이 아닌가요?
Reply #52019-06-09
음, 스타트/스톱 상태만 보이고, AS는 공기 공급원인 것 같아요
Reply #62019-06-09
위의 고장 시 실린더 밸브는 솔레노이드 밸브에 의해 논리적으로 작동하며, 솔레노이드 밸브가 실린더 밸브의 기류 경로를 전환합니다.솔레노이드 밸브는 논리량(자막 I가 표시된 다이아몬드 모양의 상자)에 의해 제어되며, 이 논리량은 TISA, PISA, IISA라는 세 개의 스위칭 신호에 의해 결정됩니다(구체적인 논리 구조는 연동 로직도를 참조해야 합니다). 아래의 고장 시 공압 막 조절 밸브는 TISA에 의해 제어됩니다. 참고로, 이 그림에는 결함이 있습니다. 아래에 있는 고장 시 작동하는 공압 막 조절밸브는 계측용 가스로 구동되는데, TISA의 출력은 전기 신호(스위칭 신호)이므로 고장 시 작동하는 공압 막 조절밸브를 직접 구동할 수 없습니다. 따라서 해당 공압 조절밸브의 가스 라인에는 솔레노이드 밸브가 있어야 합니다.
Reply #72019-06-10
온도, 압력, 모터 전류 신호 경보 시 위쪽 밸브가 차단되고, 온도 경보가 발생하면 아래쪽 밸브도 차단됩니다
Reply #82019-06-10
온도와 교반 모터 속도가 자동으로 조절되어야 합니다;압력과 사고 관련 조절밸브 연동!

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