현장 계측기 신호에서 DCS까지의 문제
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현장 계측기 신호는 제어 캐비닛의 IO 모듈을 통해 중앙 제어 화면에 표시되는 것 외에도 다른 방법으로 표시될 수 있나요? (화리시 시스템의 경우, 온도와 연동된 밸브나 밸브의 구체적인 스테이션 번호, 카드 채널 정보는 중앙 제어 화면에서 확인할 수 있지만, 이 온도 점의 경우에는 스테이션 번호나 채널 번호가 보이지 않습니다. 현장 기술자들은 이 온도 점의 정보가 통신을 통해 전송된다고 하는데, 혹시 전문가분들께서 이 통신 과정에 대해 설명해 주실 수 있을까요? 화리시 K 시리즈와 관련해서 말입니다.)
아마도 AM 중간값일 텐데, 한 점만으로는 통신이 불가능할 것입니다
이 점만이 아니라, 화면에 이런 점들이 꽤 많은 것 같은데, 이 통신이 어떻게 이루어지는지 간단히 설명해 주실 수 있나요?
잘 모르겠어요. 예를 들어 2선식 계측기의 경우, 현장의 선들은 어디에 연결되는 건가요?
저는 이 하드웨어가 어떻게 연결되는지 궁금할 뿐입니다. 저희 쪽에는 도면도 없어서, 혹시 이런 것을 다루어본 분들이 계신지 여쭤보고 싶습니다
물론 모듈에 들어가고, 통신은 통신 모듈로 들어가지만 주소도 있습니다. 화면에 시스템 다이어그램이 없나요?
하니웰 시스템을 사용해본 적이 없어요.하지만 통신점이란 속칭으로 말하는 소프트 포인트입니다.현장의 포장 장비의 PLC와 DCS가 서로 통신하여 전송하는 데이터일 가능성이 있으며, 일반적으로 MODBUS와 PROFIBUS-DP가 사용됩니다
모드버스 모듈은 1만 원이 넘고, 그냥 DP를 사용할 가능성이 높아요
화리시의 시스템은 사용해본 적이 없지만, 현장에서 데이터가 전송되지 않는 경우에는 보통 다음과 같은 경우가 있습니다: 1. SIS 시스템이나 다른 PLC 시스템에서 데이터가 전송되는 경우, 2. 현장의 대형 장비를 통해 485나 PROFIBUS-DP를 이용해 데이터가 전송되는 경우입니다.이런 종류의 통신은 IO 카드에 들어가지 않습니다.
현장의 2선식 회로는 일반적으로 먼저 연결 단자에 연결된 다음, 세이프가드를 거쳐 해당 카드에 연결됩니다.
통신으로 온 신호를 보면 설정에도 주소가 있어요!
화리시 시스템은 사용해본 적이 없으며, 현재는 Honeywell, SCIYON, SUPCON 시스템을 예로 들 수 있습니다. 일반적으로 전송되는 신호는 주소에 해당하는 수치만 읽어들이며, 그 수치가 나타내는 의미(번호, 단위 등)와 같은 고정된 정보는 모니터 화면에 직접 표시됩니다. 이를 통해 통신 용량을 절약할 수 있습니다.
2층에서 말한 바와 같이, 대형 장비는 일반적으로 자체적인 PLC 제어 시스템을 갖추고 있습니다. 장비 내의 계측 신호들은 일반적으로 직접 PLC 시스템으로 전송되며, 그 후 DP나 MODBUS, 이더넷과 같은 통신 방식을 통해 온도나 압력과 같은 필요한 상태 정보가 DCS로 전달됩니다.일반적으로 대형 장비 제조업체가 통신 주소 목록을 DCS 측에 제공하여 확인받아야 하며, DCS 측은 이 주소 목록을 바탕으로 신호를 읽어내어 표시합니다.
DP 통신으로 전송된 것 같은데, 서브 스테이션의 그래프를 봐야 어느 지점인지 알 수 있습니다
이것은 485 통신을 통해 전송되는 것입니다. 엘리시에서는 485를 위한 전용 I/O 모듈이 있으며, 모든 통신 데이터는 해당 485 모듈을 통해 전달됩니다. 또한 온도와 압력에 관한 정보도 시스템의 AT 화면 내에 있는 485 모듈에서 주소와 채널을 찾아볼 수 있습니다.하지만 485 모듈은 2개 또는 4개의 2심선만 연결할 수 있으며, 모듈 상에는 채널 구분이 없습니다.