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““통”과 “위”는 공압식 방향 전환 솔레노이드 밸브의 중요한 개념입니다.서로 다른 “통”과 “위”가 서로 다른 유형의 공압식 방향 전환 솔레노이드 밸브를 구성합니다.흔히 말하는 “2위치 밸브”, “3위치 밸브”는 방향 전환 밸브의 밸브 핵심이 두 개 또는 세 개의 서로 다른 작동 위치를 가지는 것을 의미합니다.소위 “2웨이 밸브”, “3웨이 밸브”, “4웨이 밸브”란, 방향 전환 밸브의 밸브 본체에 두 개, 세 개, 네 개의 서로 연결되지 않은 인터페이스가 있으며, 이 인터페이스들을 통해 시스템 내의 다른 오일 파이프나 가스 파이프와 연결할 수 있다는 것을 의미합니다. 서로 다른 오일/가스 경로들은 밸브 핵심이 위치를 바꿈으로써 밸브 구멍이 열리거나 닫히면서만 서로 연결될 수 있습니다. 이 밸브가 몇 가지 작동 상태를 가지고 있는지 살펴보면, 그 밸브가 몇 웨이인지 알 수 있습니다. 만약 공압 부품의 기호가 있다면 더욱 쉽게 이해할 수 있습니다. 기호에서 밸브 본체를 나타내는 정사각형 안에 화살표나 T자 모양의 선이 몇 개 있는지 보면, 그것이 바로 밸브의 웨이 수입니다.그리고 뒤에 나오는 “몇 통”이란, 그 사각형 안에 몇 개의 점들이 있는지를 나타내는 것입니다. 이 점들은 화살표나 T자 모양의 선과 교차하는 지점들인데, 바로 그 점들의 수가 “몇 통”이 되는 것입니다. 그래픽 기호의 의미는 일반적으로 다음과 같습니다: (1) 사각형은 밸브의 작동 위치를 나타내며, 사각형의 개수가 많을수록 “비트”의 수가 많다는 것을 의미합니다”; (2) 칸 안의 화살표는 오일 루트가 연결된 상태임을 나타내지만, 화살표의 방향이 반드시 유체의 실제 흐름 방향을 의미하는 것은 아닙니다; (3) 칸 안의 기호 “┻” 또는 “┳”는 해당 경로가 막혀 있음을 나타냅니다; (4) 사각형 바깥쪽에 연결된 인터페이스의 수가 몇 개인지에 따라, 그만큼 “통”이 됩니다”; (5) 일반적으로, 밸브와 시스템의 유입로 또는 공기가 들어오는 입구는 문자 ‘p’로 표시됩니다;밸브와 시스템의 리턴유로/리턴기로가 연결되는 리턴유/리턴기 구멍은 t(때로는 o)로 표시합니다;밸브와 실행 요소가 연결되는 오일 포트/에어 포트는 a, b 등으로 표시됩니다.때로는 그래픽 기호에서 l을 사용하여 표시하기도 합니다. (6) 전환 밸브는 두 개 이상의 작동 위치를 가지고 있으며, 그중 하나가 정상 위치입니다. 즉, 밸브 핵심에 어떠한 힘도 가해지지 않았을 때의 위치입니다.그래픽 기호의 중앙점은 3위치 밸브의 정상 위치입니다.스프링 복원을 이용하는 2위치 밸브는 스프링에 가까운 사각형 안의 통로 상태를 정상 위치로 합니다.시스템 도면을 그릴 때, 오일 라인/가스 라인은 일반적으로 방향 전환 밸브의 정상 위치에 연결됩니다. 아래 그림은 세 개의 4웨이 솔레노이드입니다
하나 추천합니다. 설명이 비교적 쉽고 이해하기 좋아요
글쓴이님의 공유에 감사드리며, 해천 건설을 응원합니다
공유해 주셔서 감사합니다. 나이가 들어도 계속 배워야 합니다
이 전자식 밸브는 두 가지 작동 방식이 있어요. 하나는 2위치 3웨이이고, 다른 하나는 2위치 5웨이예요. 이렇게 이해하면 맞죠?