DVC6200 위치제어기의 조정이 완료되었습니다. 밸브 위치 신호가 주어지면 하행 시에는 정상적으로 작동합니다. 상행 시에는 예를 들어 25라는 밸브 위치가 설정되면, 먼저 30대의 밸브 위치까지 가서 다시 25라는 위치로 돌아옵니다. 상행할 때마다 이와 같은 현상이 발생하며, 조금 더 열린 상태에서 다시 원래 위치로 돌아갑니다
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새로 교체된 포지셔너와 자기 스트립을 사용하여 DVC6200 포지셔너의 조정이 완료되었습니다. 밸브 위치 신호가 주어지면 하향 이동은 정상적으로 작동합니다. 상향 이동 시에는 예를 들어 25라는 밸브 위치가 지정되면, 먼저 30대의 밸브 위치까지 가서 다시 25라는 위치로 돌아옵니다. 상향 이동 시마다 이와 같은 현상이 발생하며, 조금 더 열린 상태에서 다시 지정된 밸브 위치로 돌아갑니다. 이 제품은 오리지널 FISHER 밸브와 함께 사용됩니다.
3번이나 조절해봤는데도 여전히 이 상태예요. 양방향 작동 방식입니다
약간 오버슈트가 있어서 파라미터를 조정할 수 있습니다. 중요하지 않다면 이대로 두어도 됩니다
위치 센서의 PID 파라미터를 수동으로 조정해 보세요
전문가 파라미터 조정 항목을 말하는 건가요?
비운용 상태이며, 단일 지점에서 밸브 위치를 조절할 수 있습니다. 위아래 이동도 모두 매우 잘 됩니다. 온라인 상태에서는 작동하지 않습니다
이 게시글은 마지막으로 white-cg가 2019-8-29 13:59에 수정했습니다. 오버슈트가 발생하는 데에는 여러 가지 원인이 있습니다. 하행 과정에서는 정상적으로 작동하지만, 상행 과정에서는 예를 들어 25라는 밸브 위치를 설정해도 먼저 30대의 밸브 위치까지 가서 다시 25라는 위치로 돌아옵니다. 상행 과정에서는 모든 지점에서 이런 현상이 나타납니다. 당장 가장 간단하고 직접적인 방법은 하부 실린더의 공기 공급관(포지셔너에서 실린더까지의 관)의 단면적을 적당히 줄이는 것입니다. 예를 들어 펜치를 사용해 그 부분을 조금 눌러주는 식입니다. 조정을 위해서는 포지셔너 설정을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
FISHER 밸브 설정 메뉴에는 성능 최적화 조정 항목이 있으며, 계수를 높이면 오버슈트가 줄어들거나 사라질 것입니다.
이 현상은 오버슈트가 발생한 결과입니다. 밸브 포지셔너와 밸브의 작동 원리를 간단한 블록 다이어그램으로 표현하면, 이것이 사실상 단일 회로 제어 시스템이라는 것을 알 수 있습니다. 상향 및 하향 응답이 다른 경우는 대체로 작동 조건에서 매체가 밸브 핵심에 가하는 힘으로 인해 밸브의 상하 이동 속도가 달라지거나, (이중 작용 밸브의 경우) 두 기체 경로의 기압 저항이 다르기 때문입니다.(상행 및 하행 응답이 동일할 경우, 오버슈트의 결과로 밸브가 진동하게 됩니다.) 위치제어기에 감쇠, 비례, 게인과 같은 설정이 있다면, 이러한 설정을 조정함으로써 오버슈트를 제거할 수 있습니다. 양방향 밸브의 상승 및 하강 반응에 큰 차이가 있을 경우, 포지셔너를 조정해도 문제가 해결되지 않을 수 있으며, 배관을 조정해야 합니다.예: 양쪽에 서로 다른 직경의 파이프를 사용함；관 접합부 중심의 틈을 넓히거나 일부 막음；집게를 사용해 파이프를 눌러서 평평하게 만드세요… 또한, 신호용 파이프에 누수가 생기면 당신이 말한 현상이 나타날 수도 있습니다.
Configure > Guided Setup > Performance Tuner 또는 Configure > Guided Setup > Stabilize/Optimize
여러분, 감사합니다. 처리가 끝나면 다시 답변드리겠습니다.
위치 설정기에서 Stabilize/Optimize(안정화/최적화) 파라미터를 조절해 보세요. 저희는 475 핸드헬드 장비를 사용하는데, DecreaseResponse(반응 감소) CDEFG를 사용하면 반응이 처음에는 느리고 나중에는 빨라집니다. 그래도 문제가 있다면 Increase Damping(더미 강화)으로 넘어가세요