지멘스 SIPART PS2 방폭형 위치 센서의 고장 처리

Thread Content

장애 설명: 작업자가 FV-801 밸브가 완전히 닫혔다고 판단한 후에도, 유량계에서는 여전히 매우 높은 유량이 측정되었습니다.사실, 이 밸브는 90도 스위칭 볼밸브이며, 포지셔너 SIPART PS2는 위치 피드백 신호를 제공하지 않습니다. 작업자가 말하는 ‘밸브가 완전히 닫혔다’는 것은 FIC-801의 MV 값이 0이 되는 것을 의미하며, 이에 따라 작업자는 밸브가 완전히 닫혔다고 판단하는 것입니다. 첫 번째 처리 과정: 작업자의 피드백을 받은 후, 저도 DCS에서 프로세스 화면을 확인해 보았습니다. 실제로 FIC의 MV 값은 0이었지만, PV 값은 240m3/h로 표시되고 있었습니다.저는 정말 의아합니다. 이 밸브는 이미 10개월 동안 사용되어 왔는데, 처음으로 이런 문제가 발생했거든요.가장 먼저 떠오른 것은 누군가가 위치 결정기의 설정 파라미터인 7.SDIR와 38.YDIR을 변경하여, DCS의 제어 신호와 현장 밸브의 실제 개폐 방향이 반대가 되었을 가능성입니다.본인이 현장에 도착한 후 위치 추적기의 디스플레이를 확인했는데, 위치 추적기의 첫 번째 줄에는 0이 표시되었고, 두 번째 줄에는 AUT0가 표시되었습니다.모든 것이 정상으로 보였지만, 밸브의 실제 위치를 자세히 살펴보니 약 80% 정도의 위치에 머물러 있는 것으로 나타났습니다. 제가 생각한 첫 번째 방법은 자동 검증을 다시 진행하는 것입니다.자동 검증에 앞서, 파라미터 1, 2의 설정 및 전달비 선택기의 설정을 확인한 결과, 모두 각운동형 액추에이터의 요구 사항을 충족했습니다.그래서 밸브를 수동으로 50% 위치까지 조절한 후, 자동 검증을 수행했습니다.두 번째 단계에 진입하면, 위치 결정기에 오류 메시지 ㄣd___U가 표시됩니다(이 기호는 정확하게 표시되지 않으니 그림 1을 참조하세요). 설명서에 따라 마찰 클러치를 조절해 주세요(방폭형 마찰 클러치는 위치 결정기의 외부에 있으며, 길이가 조금 더 긴 작은 스크루드라이버를 사용하여 마찰 클러치의 원주상에 있는 작은 구멍으로 넣어 회전시킬 수 있습니다. 그림 2를 참조하세요). 디스플레이의 하단 줄에 d_0_U가 표시될 때까지 조절한 다음, + 버튼을 눌러 계속해서 검증을 진행하세요.자동으로 3단계로 진입했는데, 10분을 기다려도 끝나지 않았습니다.손 모양 버튼을 눌러 자동 초기화를 중단했습니다. 수동으로 초기화해 보았지만, 액추에이터를 두 가지 스트로크의 끝까지 이동시켰을 때 표시되는 포텐셔미터 위치가 허용 범위를 벗어나 있었습니다. 즉, “P5.0”과 “P95.0” 사이에 있지 않았던 것입니다.마찰 클러치를 여러 번 조정해봤지만, ‘P5.0’과 ‘P95.0’ 사이에 도달하지 못했습니다.그래서 강제로 수동 초기화로 진입하게 되는데, 자동 초기화와 마찬가지로 세 번째 단계에서 진행할 수 없습니다.손 모양 버튼을 눌러 수동 초기화를 중단했습니다. 다시 자동 초기화를 시도했지만, 여전히 세 번째 단계에 머물러 있어서 더 진행할 수 없습니다.그래서 저는 수동으로 개입하여 마찰 클러치를 살짝 돌렸고, 밸브가 갑자기 작동하여 3단계를 거쳐 4단계로 진입했으며, 최종적으로 자동 초기화가 완료되었습니다. 밸브 위치를 점검한 결과, 실제 밸브의 상승 및 하강 거리에 상당한 편차가 있는 것으로 나타났습니다. 0%-90%의 작동 범위 내에서는 디스플레이에 표시되는 설정값(디스플레이의 두 번째 줄에 표시됨)과 실제 위치값(디스플레이의 첫 번째 줄에 표시됨) 사이에 약 3%의 오차가 있었습니다. 설정값이 100일 때는 디스플레이의 위치값이 90%로 표시되며, 오차 경보 코드 ㄣ1도 디스플레이의 하단 줄에 표시됩니다.엄청난 노력을 기울인 끝에, 작업자는 서둘러 장비를 가동시키고 싶어 했습니다. 그래서 작업자에게 밸브가 이미 조정되어 있으니 바로 사용해도 된다고 알려주었습니다. 한 달 후, 똑같은 고장이 다시 발생했습니다.즉, 밸브가 완전히 닫힌 후에도 유량계는 여전히 매우 큰 유량을 보여줍니다. 보아하니 근본적인 문제는 아직 해결되지 않았으며, 고장의 원인을 찾지 못한 것 같습니다.지난번 실패의 경험을 바탕으로, 이번에는 직접 위치 센서를 실행 장치에서 분리하여 그 연결 부분에 문제가 있는지 확인했습니다.역시나, 커플링 휠이 느슨해져서 위치 결정 장치의 축에서 그대로 빠져나왔습니다.설명서의 요구사항에 따라(첨부파일 9페이지 및 10페이지 참조), 커플링 휠을 다시 장착하고 단단히 고정했습니다.다시 포지셔너를 액추에이터에 장착한 후 자동 초기화를 진행했으며, 그 과정에서 두 번째 단계에서 설명서에 따라 마찰 클러치를 돌려 오류 메시지 ㄣd___U(이 기호는 표기하기 어렵으니 그림 1 참조)를 해결했습니다. 이후 세 번째 단계부터 다섯 번째 단계까지는 순조롭게 완료되었습니다.그 후 밸브의 위치를 확인한 결과, 디스플레이에 표시된 설정값(디스플레이 2번째 줄의 값)과 위치 표시값(디스플레이 1번째 줄의 값)은 모두 0.5 이내의 오차 범위 내에 있었으며, 상하 이동 시의 정확도도 매우 뛰어났습니다.이로써 이 고장은 마침내 해결되었습니다.