라우단밸브 설치 후의 유량 문제
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완제품 하역 작업장에서 하역관에 파열밸브를 장착한 후, 유량이 현저히 줄어들었습니다. 하역 시간이 많이 길어졌는데, 그 원인은 무엇인가요? 해결 방법은 무엇이 있을까요?
현재 브레이크 밸브의 유량 계수가 대체로 낮아, 흐르는 액체의 유량이 제한됩니다. 항산 펌프밸브에 문의해 보시면 좋을 것 같습니다. 그들은 유량 계수가 높은 브레이크 밸브를 가지고 있는 것으로 알고 있습니다~
어쩔 수 없어, 차단 밸브의 유량 계수는 작은 거야. 가운데가 굵은 것을 사는 게 좀 더 나을 거예요.
밸브가 끊어지면서 중간 통로의 직경이 작아지는 것이 원인입니다
이것은 차단 밸브로, 탱크 펌프 뒤에 설치됩니다. 원리는 두 개의 체크 밸브가 열려서, 펌핑 작업이 끝난 후에도 파이프라인을 제거하지 않고 탱커를 이동시켜 발생할 수 있는 안전 위험을 방지하는 것입니다!
네, 라인오프 밸브는 그 구조상 유량 능력이 낮고 저항이 증가합니다. 항산 공장에 문의해 보시면 좋습니다. 그들은 라인오프 밸브를 제작하는데, 동일한 직경에서 유량 능력을 30~40% 더 높일 수 있습니다.
그림에 나온 구조는 독일에서 수입한 것 같은데, 아래의 실제 제품은 산동 헝펑 기계의 것인가요?