스택 플랫폼 스위치 밸브에 관하여
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우리의 적재 스탠드용 스위치 밸브는 중간 실린더 양쪽 끝에 있는 스프링입니다.하나의 솔레노이드 밸브는 중간 실린더에 공기를 공급하고, 다른 하나의 솔레노이드 밸브는 양쪽 스프링 챔버에 공기를 공급합니다.밸브가 열릴 때는 먼저 3분의 1만 열리고 그 다음에 완전히 열립니다.어떻게 구현된 건가요?
마이크로컴퓨터로 제어할 수 있으며, PLC나 DCS도 활용할 수 있다.밸브 본체에는 밸브 포지셔너가 있으며, 솔레노이드 밸브는 안전한 조건 하에서 개폐를 제어합니다. 전원이 차단되면 전력 상실 시 즉시 밸브가 닫히도록 할 수 있습니다.
3분의 1만 열어두고 완전히 열어야 하며, 닫을 때는 3분의 1까지 줄인 다음 완전히 닫아야 합니다.이것은 4단식 차단밸브로, 내부 구조가 다릅니다. 고객의 요구에 따라 제조업체가 맞춤 제작해 줍니다. 만약 4단식 차단밸브가 아닌 2단식 차단밸브라면, 밸브의 개폐 시간을 제어하기 위해 PLC의 프로그램을 변경해야 합니다. 우리도 예전에는 이런 상황이었어요. 원래는 4단계 방식이 필요했는데, 결국 상사가 2단계 방식으로 주문해버렸죠. 그래서는 전자밸브의 작동 시간을 통해서만 제어할 수밖에 없었습니다.
저희 밸브는 3단식이고, 이런 밸브의 구조에 대해서는 잘 모릅니다.그가 어떻게 이런 기능을 구현했는지 이해가 안 되는데, 설명해 주실 수 있나요?우리의 밸브 중앙에는 실린더가 있으며, 각각의 전자식 밸브를 통해 공기가 실린더로 들어갑니다. 양쪽 끝에는 스프링이 있고, 하나의 전자식 밸브를 통해 공기가 3방향 연결부를 거쳐 이 두 스프링 쪽으로 들어갑니다
저희 밸브는 3단식이고, 이런 밸브의 구조에 대해서는 잘 모릅니다.그가 어떻게 이런 기능을 구현했는지 이해가 안 되는데, 설명해 주실 수 있나요?우리의 밸브 중앙에는 실린더가 있으며, 각각의 전자식 밸브를 통해 공기가 실린더로 들어갑니다. 양쪽 끝에는 스프링이 있고, 하나의 전자식 밸브를 통해 공기가 3방향 연결부를 거쳐 이 두 스프링 쪽으로 들어갑니다